Begrenzung der Bewegung eines Flügeltors durch Anschläge

Der Antrieb eines Flügeltors hat zwei Endlagen – offen und geschlossen. Jede Endlage muss durch eine Form von Endanschlag begrenzt werden. Die Anschläge sind entweder außenliegend, innenliegend, oder der Antrieb fährt einfach in sich selbst auf Anschlag und stoppt.

Außenliegende Anschläge

Außenliegende Anschläge werden entweder mittig in der Durchfahrt am Boden befestigt, wo die Torflügel anstoßen, oder in der geöffneten Position befindet sich ein Stopper am Boden oder ein Anschlag an der Wand, damit der Flügel nicht weiterläuft und sich auf den gewünschten Winkel öffnet.
Außenliegende Anschläge sind die einfachste Art, die Endlagen des Tors zu begrenzen, aber es ist nicht immer möglich, Anschläge und Stopper am Boden zu haben – dann kommen innenliegende Anschläge ins Spiel.

Innenliegende Anschläge

Innenliegende Anschläge sind im Prinzip verstellbare Stopper, mit denen der genaue Öffnungs- und Schließwinkel eingestellt wird. Es ist sinnvoll, sie im Voraus einzuplanen, damit sie in den Antrieb passen; außerdem verkürzen sie den Hub des Antriebs und damit auch etwas den Öffnungswinkel.

Wenn der Antrieb selbst auf Anschlag fährt

Wenn der Antrieb selbst auf Anschlag fährt, ist das im Grunde ein fester innenliegender Anschlag: Der Motor fährt bis zum Ende aus und stoppt.

Außerdem gibt es einen Unterschied zwischen 230V- und 24V-Motoren: 230V-Motoren haben Anschläge mit elektromechanischem Schalter, die nach dem Betätigen die Stromversorgung des Motors unterbrechen, und 24V-Antriebe haben rein mechanische Anschläge, die so funktionieren, dass sich der Motor am Anschlag abstützt, die Steuerung dabei eine erhöhte Stromaufnahme erkennt und ihn abschaltet.

Innenliegende und außenliegende Anschläge können problemlos kombiniert werden, zum Beispiel in den häufigsten Situationen:

Ich habe ein zweiflügeliges Tor und einen außenliegenden Anschlag mittig am Boden, an dem das Tor beim Schließen mechanisch anschlägt. Beim Öffnen öffnet es sich maximal, weil ich den Anschlag aus dem Antrieb ausgebaut habe, damit sich das Tor möglichst weit öffnet und der Antrieb selbst auf Anschlag fährt.

Ich habe ein zweiflügeliges Tor und habe weder in der Durchfahrt noch in den geöffneten Positionen einen Anschlag. In jedem Motor ist ab Werk ein innenliegender Anschlag enthalten, deshalb habe ich für jeden Motor noch einen weiteren innenliegenden Anschlag nachgekauft. Das Tor ist in der geschlossenen Position frei in der Luft, und ich habe die Flügel mithilfe der innenliegenden Anschläge so eingestellt, dass sie schön in einer Ebene sind. In der geöffneten Position stoppen die Anschläge sie bei 90°, weil ich dahinter ein weiteres Auto parke.

Verschiedene Modelle von Flügeltorantrieben werden mit unterschiedlichen Arten von Anschlägen geliefert, deshalb finden Sie bei uns eine Übersicht der gängigsten Antriebe:

Anschläge der NICE Too-Antriebe

TOO3024, TOO4524, TOO3000, TOO4500

Die Antriebe der NICE Too-Serie haben überhaupt keine innenliegenden Anschläge, daher kann die Bewegung der Torflügel nur mit außenliegenden Anschlägen begrenzt werden, oder der Antrieb fährt an den Enden selbst auf Anschlag.

Anschläge der Wingo-Antriebe (24V und 230V) und Toona 24V

WG2024, WG3524, WG4000, WG5000, TO4024, TO5024, TO7024

Die Wingo-Antriebe (in 24V- und 230V-Version) und die Toona-Antriebe in 24V-Versionen werden standardmäßig mit einem innenliegenden Anschlag geliefert (ein Motor = ein Anschlag). Dieser Anschlag ist ab Werk auf der Seite montiert, auf der sich der Motor öffnet (beim Öffnen des Tors nach innen auf das Grundstück); Sie können den Anschlag aber problemlos ausbauen und auf die andere Seite des Motors setzen oder einen weiteren Anschlag dazukaufen und montieren. Die einzige Ausnahme ist Toona 7, das innenliegende Anschläge für das Öffnen und Schließen hat.

Anschläge der Wingo HS- und Toona HS-Antriebe

WG3524HS, TO5024HS, TO6024HS

Die Hi-Speed-24V-Antriebe Wingo HS und Toona HS haben mechanische Anschläge für das Öffnen und Schließen.

Anschläge der NICE Toona 230V-Antriebe

Die Toona-Antriebe in 230V-Versionen werden mit unterschiedlicher Anzahl von Anschlägen auf unterschiedlichen Seiten geliefert. Diese Anschläge sind elektromechanisch, das heißt, sie enthalten Schalter, die per Kabel mit der Stromversorgung verbunden sind. Deshalb ist es nicht ganz einfach, sie auf die andere Seite umzusetzen; im Prinzip besteht die einzige Möglichkeit darin, den Antrieb zu zerlegen, sie auf die andere Seite umzubauen und die Kabel im Inneren auf die umgekehrte Logik umzulegen (und bei Bedarf zu verlängern).

Übersicht der 230V-NICE-Toona-Antriebe und ihrer Anschläge:
Wenn nicht „ja“ angegeben ist, hat der jeweilige Antrieb diesen Anschlag nicht.

ModellÖffnungsanschlagSchließanschlag
TO4005 ja  
TO4006 ja ja
TO4015 ja  
TO4016P ja ja
TO4605 ja  
TO5015 ja  
TO5016 ja ja
TO5016P ja ja
TO5605 ja