NICE Wingo WG4000 – Einzelantrieb für Flügeltore bis 2 m Flügelbreite/400 kg
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| Gewicht |
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| 7,00 kg |
Produktbeschreibung NICE Wingo WG4000 – Einzelantrieb für Flügeltore bis 2 m Flügelbreite/400 kg
NICE WINGO WG4000 ist ein elektromechanischer Einzelantrieb für einen Torflügel an einem Einfamilienhaus. Er verfügt über einen 230-V-AC-Motor / 50 Hz, ein Schneckengetriebe und einen vormontierten mechanischen Öffnungsanschlag. Er ist selbsthemmend; bei einem Stromausfall lässt er sich mit einem Schlüssel mit einem Schlüssel entriegeln. Die Steuerung wird je nach Anzahl der Motoren und Ausstattung des Tors separat ausgewählt.
Wann ist der NICE WINGO WG4000 die richtige Wahl?
Der Antrieb ist für Drehtore an Wohnhäusern vorgesehen. Prüfen Sie vor der Auswahl die Länge und das Gewicht eines Torflügels, seine Füllung, die Windlast, den Widerstand der Scharniere und den Platz für die Konsolen. Das Tor muss sich von Hand über den gesamten Bewegungsweg leichtgängig bewegen lassen und darf sich nach dem Anhalten nicht selbstständig in Bewegung setzen.
| Maximale Flügellänge | 2 m; die geeignete Antriebskombination ist auch für einen Torflügel mit einer maximalen Länge von 2 m vorgesehen; das zulässige Gewicht hängt vom Diagramm ab. |
|---|---|
| Maximales Flügelgewicht | 400 kg bei einem kürzeren Flügel, nicht automatisch bei der maximalen Länge. |
| Motor und Steuerung | 230-V-AC-Motor, separate Steuerzentrale; MC800 für einen oder zwei Motoren. |
| Einsatzbereich | Für den privaten Bereich, bis zu 30 Zyklen pro Stunde bei Nennkraft und geeigneten Bedingungen. Ein Zyklus umfasst ein Öffnen und Schließen. |
Die waagerechte Achse zeigt die Länge in Metern, die senkrechte das Gewicht in Kilogramm. Wählen Sie eine Kombination im grauen Bereich. Bei 2 m liegt die Grenze bei etwa 200 kg; 400 kg gelten für einen Flügel mit einer Länge von etwa 1 m. Die Punkte A und B zeigen eine zulässige und eine unzulässige Kombination, keine Montagemaße der Konsolen. Ein geschlossener Torflügel und starker Wind können die Eignung zusätzlich einschränken.
Lieferumfang des Einzelantriebs
Diese Produktseite gilt für einen WG4000-Motor, nicht für eine komplette Automatisierung eines zweiflügeligen Tors. Zum Motor gehören eine vordere Konsole, eine hintere Konsole mit Montageplatte, Befestigungsmaterial, Entriegelungsschlüssel und ein vormontierter Öffnungsanschlag. Die für den jeweiligen Pfosten oder die Mauer geeigneten Dübel werden passend zum Untergrund ausgewählt.
Wählen Sie die Steuerzentrale, den Empfänger, die Fernbedienungen, die Lichtschranken und die Signalleuchte separat oder als passendes Set aus. Ein fester Schließanschlag muss Bestandteil des Tors sein. Für zwei Torflügel benötigen Sie zwei Motoren.
Sets für ein- oder zweiflügelige Tore
Alle aufgeführten Sets enthalten MC800, einen OXIBD-Empfänger und eine INTI2-Fernbedienung. Das Basisset enthält keine Lichtschranken; die Version mit Lichtschranken enthält ein Paar EPM, die Zubehörversion zusätzlich eine Signalleuchte ELAC. Die Anzahl der Motoren entspricht der Anzahl der Torflügel.
| Tor | Set |
|---|---|
| 1 Torflügel | Basis |
| 1 Torflügel | Mit Zubehör |
| 1 Torflügel | Mit Lichtschranken |
| 2 Torflügel | Basis |
| 2 Torflügel | Mit Zubehör |
| 2 Torflügel | Mit Lichtschranken |
Steuerung auswählen
Aktuelle Steuerzentrale NICE MC800 / MCA5R30 steuert einen oder zwei 230-V-Motoren und ersetzt ältere Steuerzentralen für diese Konfigurationen. Für einen einzelnen Motor ist alternativ die NICE MC200 mit eigener Verdrahtung und eigenen Funktionen erhältlich.
Ältere kompatible Steuerzentralen, die inzwischen ersetzt wurden: NICE Mindy A60, NICE A400, NICE-A6, NICE-A6F. Wenn Sie sie beibehalten, verwenden Sie die Anleitung für die tatsächlich montierte Steuerplatine. Ältere Steuerplatine MCA5 und die neuere MCA5R30 unterscheiden sich bei den Klemmen und Funktionen; die Bezeichnung MC800 allein sagt nichts über die Generation aus.
Die nachfolgenden detaillierten Schritte gelten für MC800 mit Steuerplatine MCA5R30 und OutSTB-Ausgang. Sie sind keine Anleitung zur Einstellung von A60, A6 oder MC200.
I. Montage der hinteren Halterung
Montage, Anschluss und Prüfung müssen von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten die Stromversorgung. Die Halterungen müssen sicher verankert sein, und für den Motor muss ausreichend Platz für den gesamten Bewegungsablauf, das Öffnen der Abdeckung und die Entriegelung vorhanden sein. Der Antrieb behebt weder ein schwergängiges noch ein falsch aufgehängtes Tor.
A Antriebe, B Lichtschranken, C Öffnungsanschläge, D Lichtschrankenpfosten, E Warnleuchte, F Bedienelement, G Steuergerät. Die konkreten Sicherheitseinrichtungen werden entsprechend den Risiken des Tors ausgewählt.
- Messen Sie das Maß C, also den Abstand zwischen der Scharnierachse und der Montagefläche gemäß Zeichnung.
- Suchen Sie den gemessenen Wert C in der Grafik. Die waagerechte Linie gibt das Maß Ban; bei der empfohlenen Montagelinie r.i.l. / DIL lesen Sie den Öffnungswinkel ab.
- Ziehen Sie vom gewählten Punkt eine senkrechte Linie zur Achse A. A und B sollten ähnlich, idealerweise gleich groß sein.
- Falls der Öffnungswinkel nicht passt, wählen Sie eine andere zulässige Kombination aus A und B. Verändern Sie die Maße nicht über den im Diagramm dargestellten Bereich hinaus.
- Prüfen Sie vor dem Verankern, ob die vordere Halterung an einem stabilen Teil des Torflügels positioniert werden kann und der Höhenunterschied zwischen den Halterungen F = 30 mm.
Die hintere Halterung wird entsprechend dem erforderlichen Maß A/B gekürzt und an die Montageplatte geschweißt; anschließend wird die Platte mit geeigneten Schrauben, Unterlegscheiben und Dübeln verankert. Die mitgelieferte hintere Halterung ist 150 mm. Wenn die Geometrie eine längere Halterung erfordert, verwenden Sie die verlängerte Halterung NICE PLA6; eine bloße Änderung ihrer Länge ersetzt nicht die Berechnung anhand der Grafik.
Die vollständigen Maße der Montagehalterungen GAP02500 helfen dabei, den verfügbaren Befestigungsraum zu prüfen. Prüfen Sie die Maße A/B/C anhand der Scharnierposition und des Motormodells.
Öffnung nach außen
WINGO kann gemäß der folgenden Zeichnung auch für eine Öffnung nach außen montiert werden. Berücksichtigen Sie die verlängerte hintere Halterung PLA6 und prüfen Sie den Platz außerhalb der Durchfahrt. Der Techniker muss die Richtung der Motorkabel entsprechend dem Anschlussplan anpassen und anschließend erneut die korrekte Reihenfolge der Torflügel prüfen. Der gemeinsame Leiter und der Schutzleiter PE dürfen dabei nicht vertauscht werden.
II. Vordere Halterung und Montageabmessungen
Für WG4000 gilt: D = 700 mm. Wählen Sie das Maß E entsprechend dem Wert A in der Tabelle. D ist das in der Zeichnung angegebene Montagemaß; der Kolbenstangenhub ist ein anderer Wert. Schweißen Sie die Halterung an einen stabilen Teil des Torflügels; alternativ kann sie angeschraubt werden mit NICE PLA8.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 600 |
| 110 | 590 |
| 120 | 580 |
| 130 | 570 |
| 140 | 560 |
| 150 | 550 |
| 160 | 540 |
| 170 | 530 |
| 180 | 520 |
| 190 | 510 |
| 200 | 500 |
| 210 | 490 |
| 220 | 480 |
| 230 | 470 |
Die vordere Befestigung am Torflügel liegt F = 30 mm tiefer als die hintere Befestigung am Pfosten, wie in der Abbildung dargestellt. Das ist nicht mit der Neigung des gesamten Antriebs gleichzusetzen: Prüfen Sie die korrekte Montage mit einer Wasserwaage. Prüfen Sie vor dem Schweißen beide Motorpositionen und ob die Halterung am Torflügel erreichbar ist.
III. Befestigung des Motors
- Befestigen Sie den Motor mit der mitgelieferten Schraube, Unterlegscheibe und Mutter an der hinteren Halterung. Ziehen Sie die Mutter fest und lösen Sie sie anschließend etwa um 1/10 Umdrehung, damit das erforderliche Mindestspiel erhalten bleibt.
- Befestigen Sie das Vorderteil mit den mitgelieferten Teilen an der Halterung und ziehen Sie es wie abgebildet fest.
- Prüfen Sie den gesamten Bewegungsweg von Hand; es darf nichts klemmen oder seitlich belastet werden. Bringen Sie das Schild mit der Anleitung zum Entriegeln in der Nähe des Antriebs an.
IV. Einstellung des mechanischen Anschlags
Der vormontierte Anschlag legt die Öffnungsposition mechanisch fest; er ist kein elektrischer Endschalter. Sorgen Sie beim Schließen für einen festen Toranschlag. Bei MC800 sind mechanische Anschläge in beide Richtungen erforderlich.
- Trennen Sie die Stromversorgung und entriegeln Sie den Motor.
- Lösen Sie die Schraube des mechanischen Anschlags.
- Öffnen Sie den Flügel von Hand bis zur gewünschten Position.
- Schieben Sie den Anschlag bis zum Bolzen und ziehen Sie die Schraube fest. Halten Sie das Maß max. 90 mm ein, das im Detail zur Einstellung des Anschlags angegeben ist. Dieses Maß entspricht nicht dem Gesamthub des Motors; dieser beträgt bei WG4000 320 mm.
- Schließen Sie den Flügel von Hand und verriegeln Sie den Antrieb. Führen Sie anschließend die Lernfahrt und die Prüfungen der gesamten Anlage durch.
Manuelle Entriegelung bei Stromausfall
- Stoppen Sie das Tor, trennen Sie die Stromversorgung und sichern Sie den Flügel gegen unbeabsichtigte Bewegung. Falls ein Elektroschloss installiert ist, entriegeln Sie es zuerst.
- Schieben Sie die Schutzabdeckung des Schlosses zurück, stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Heben Sie den Entriegelungsgriff an und führen Sie seine Bewegung kontrolliert aus. Der Flügel kann jetzt von Hand bewegt werden.
- Klappen Sie vor dem Automatikbetrieb den Griff nach unten, drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, ziehen Sie ihn ab und schließen Sie die Schutzabdeckung. Prüfen Sie, ob der Antrieb verriegelt ist.
Wenn das Tor der einzige Zugang zum Grundstück ist, planen Sie den Zugang zur Entriegelung bereits vor der Montage ein. Setzen Sie bei einer Störung den Automatikbetrieb nicht fort, ohne die Ursache ermittelt zu haben.
Verkabelung
Die folgenden Querschnitte und Längen gelten für eine Anlage mit MC800/MCA5R30. Trennen Sie Netz- und Motorkabel von den Niederspannungssignalen, schützen Sie sie vor Wasser und der Bewegung des Torflügels und sichern Sie sie in den Kabeldurchführungen. Die Zuleitung muss über eine geeignete Absicherung und eine allpolige Trennmöglichkeit verfügen.
| Stromkreis | Kabel | Länge gemäß MC800 |
|---|---|---|
| Zuleitung zur Steuerzentrale | 3 × 1,5 mm² | Bis 30 m; bei längeren Leitungen 3 × 2,5 mm² und Schutzerdung der Automatisierung gemäß Anleitung. |
| Jeder 230-V-Motor | 4 × 1,5 mm² | Bis 10 m einschließlich Schutzleiter PE. |
| ELAC-Blinkleuchte | 2 × 1,5 mm² | Bis 20 m. |
| BlueBUS-Lichtschranken | 2 × 0,5 mm² | Bis 20 m; bei mehr als 20 bis 40 m 2 × 1 mm², ohne Polaritätsbeachtung. |
| Schlüsselschalter | 2 Kabel 2 × 0,5 mm² | Bis 50 m. |
| Elektroschloss | 2 × 1 mm² | Bis 10 m. |
| Antenne | RG58 | Bis 20 m, empfohlen werden weniger als 5 m. |
Die Relais-Lichtschranken EPM benötigen sowohl eine Stromversorgung als auch einen Signalkontakt; die Anzahl der Adern ergibt sich aus dem TX/RX-Schaltplan und der gewählten Testfunktion. Vollständige Verkabelung und Montage der MC800.
Motoranschluss und Polarität des Zubehörs
WG4000 ist ein 230-V-AC-Motor. Er darf nicht an den 24-V-Motorausgang der MC424L oder MC824H angeschlossen werden. Schließen Sie die Motoradern für Öffnen / gemeinsam / Schließen und den Schutzleiter PE gemäß den Kennzeichnungen am Motor und an der Steuerzentrale an. Es handelt sich um einen Wechselstromkreis, nicht um eine +/−-Polarität. Der Motor hat weder eine separate Encoderader noch potentialfreie elektrische Endschalter.
Bei einem Motor an der MC800 verwenden Sie M2. Bei zwei Motoren öffnet M2 zuerst und schließt M1 zuerst. Um die Laufrichtung zu korrigieren, tauschen Sie die beiden äußeren Richtungsadern des betreffenden Motors; die gemeinsame Ader und PE bleiben an den vorgesehenen Klemmen. Führen Sie alle Arbeiten an der Verdrahtung spannungsfrei aus.
| 3 / 4 – Hilfsversorgung | 3 = 0 V (−), 4 = Common +24 V DC (+), insgesamt max. 200 mA. |
|---|---|
| 5 / 3 – OutSTB | 5 = +24 V, 3 = −, geschaltete Stromversorgung der Lichtschranken, max. 4 W. Wird im Standby ausgeschaltet; nicht mit der Klemme OGI älterer Platinen verwechseln. |
| 6 / 7 – BlueBUS | Zweiadrige Stromversorgung und Datenübertragung; ohne +/−-Polarität. |
| FLASH | Selbstblinkende Warnleuchte 230 V AC, max. 21 W, zum Beispiel ELAC. Die Niederspannungsleuchte ELDC darf nicht an diesen Ausgang angeschlossen werden. |
| 1 / 2 – ELS | Elektroschloss 12 V AC, max. 15 VA; keine DC-Polarität. |
| 4 / 13 – SbS | Potentialfreier NO Tasterkontakt; keine Fremdspannung anlegen. |
| 4 / 14, 4 / 15 | Potentialfreie NO Kontakte: Öffnen / Schließen. |
| 4 / 12 – STOP | Eingelernter Sicherheitseingang NO, NC oder 8,2 kΩ je nach Anschluss der Schutzeinrichtung. |
| 8 / 9 / 10 – AUX | Im Relais-Lichtschrankenmodus: PHOTO / PHOTO1 / PHOTO2, gemeinsamer Kontakt 4; LP leuchtet. Eingang 11 ist in diesem Modus STOP. Nicht verwendete AUX-Eingänge bleiben frei; setzen Sie keine universellen Brücken ein. |
Auf der Platine befinden sich die Tasten Open ▲, Stop/Set und Close ▼, die LEDs L1–L8 und die Taste AUX PRG. Der Empfänger wird in den SM-Anschluss gesteckt. Detaillierter Anschluss der einzelnen Klemmen.
Lichtschranken, Test und Sicherheitskontaktleiste
MC800/MCA5R30 unterstützt sowohl Relais- als auch BlueBUS-Lichtschranken, einschließlich kombinierter Verdrahtung. Der AUX-Modus für Relais-Lichtschranken schließt die Verwendung von AUX für elektrische Endschalter aus; bei WINGO werden diese nicht über AUX geführt. Der Anschluss der TX/RX-Versorgung muss dem Standby- oder Lichtschrankentest entsprechen.
Der Schaltplan zeigt eine kombinierte Verdrahtung ohne Lichtschrankentest, Standby deaktiviert. Verwenden Sie bei einem anderen Modus den dazugehörigen Schaltplan; es reicht nicht, nur eine Brücke umzusetzen. Für EPM bei DC-Versorgung gilt: TX/RX 1 = +, 2 = −; RX 4 = COM, 5 = NC. Der COM/NC-Kontakt wird zwischen 4 Common und dem gewählten PHOTO-Eingang angeschlossen 8, 9 oder 10. Relais-Lichtschranken, Lichtschrankentest und Standby.
BlueBUS-Lichtschranken werden mit zwei nicht polaritätsgebundenen Leitern parallel angeschlossen. TX und RX eines Paars müssen dieselbe Adresse haben; die einzelnen Paare müssen unterschiedliche Adressen haben. Führen Sie nach einer Änderung der Verdrahtung eine neue Geräteerkennung durch. Adressierung und Reaktionen der BlueBUS-Lichtschranken.
Bei einer Automatisierung mit MC800 sind empfindliche Sicherheitskontaktleisten erforderlich. Typ und Position legt der Monteur anhand der Quetschstellen und der Prüfergebnisse fest. Lichtschranken schützen nur den Bereich, den sie tatsächlich überwachen. Anschluss der Sicherheitseinrichtungen an STOP.
Erstinbetriebnahme mit MC800 / MCA5R30
Prüfen Sie vor dem Einschalten die feste Befestigung, die gesicherte Entriegelung, die Anschläge, die Führungen, die Motordrehrichtung, die Zuordnung M1/M2 und alle Schutzeinrichtungen. Beim ersten Lauf muss der Torbereich frei sein und der Techniker bereitstehen, um die Bewegung anzuhalten.
- Nach dem Einschalten sollte BlueBUS ungefähr einmal pro Sekunde blinken; die LEDs der angeschlossenen BlueBUS-TX/RX sollten blinken und FLASH sollte erloschen sein. Beheben Sie zuerst den Verdrahtungsfehler, falls diese Bedingungen nicht erfüllt sind.
- Geräteerkennung: Halten Sie Open ▲ + Stop/Set gedrückt und lassen Sie los, sobald L1/L2 schnell zu blinken beginnen, nach etwa 3 s. Bei erfolgreichem Abschluss leuchtet STOP und L1/L2 erlöschen. Führen Sie den Vorgang auch ohne montiertes Zubehör durch.
- Automatisches Einlernen der Positionen: Halten Sie Stop/Set + Close ▼ gedrückt und lassen Sie los, sobald L3/L4 schnell blinken, nach etwa 3 s. Anschließend schließen M1 und M2, öffnen M2 und M1 und schließen M1 und M2 bis zu den jeweiligen Anschlägen. Bei einem einzelnen Motor ist nur M2 in Betrieb.
- Öffnet der Motor statt der ersten Schließbewegung, brechen Sie den Einlernvorgang mit der Taste Open oder Close. Trennen Sie die Stromversorgung, korrigieren Sie die Drehrichtung und wiederholen Sie den Einlernvorgang von Anfang an. Bei einem zweiflügeligen Tor mit umgekehrter Flügelreihenfolge korrigieren Sie die Zuordnung M1/M2. Lassen Sie den einzelnen Motor an M2; bei falscher Drehrichtung korrigieren Sie nur dessen Richtungsadern.
- Das erfolgreiche Einlernen der Positionen wird durch das Erlöschen von L3/L4 bestätigt. Wird eine Lichtschranke ausgelöst oder STOP betätigt, wird der Einlernvorgang unterbrochen; beheben Sie die Ursache und wiederholen Sie den gesamten Ablauf.
- Prüfen Sie wiederholtes Öffnen, Schließen und Anhalten, jedes Sicherheitselement, die Überdeckung der Flügel und die Entriegelung; messen Sie außerdem die Kräfte der gesamten Anlage. Nehmen Sie das Tor nur nach erfolgreich abgeschlossener Prüfung in Betrieb.
Bei der Prüfung des WINGO allein muss eine manuelle Bewegung mit einer Kraft von höchstens 390 N. Dies ist der Grenzwert für die Prüfung, kein Zielwert für ein schwergängiges Tor und keine Einstellung der Aufprallkraft. Die Kräfte während der automatischen Bewegung beurteilt der Techniker durch eine separate Messung.
Einstellungen und Bedienelemente
Der einzelne Motor hat weder Programmiertasten noch einen Funkempfänger. Kraft, Pause, automatisches Schließen, Verlangsamung und Flügelverzögerung werden an der installierten Steuerung eingestellt. Wiederholen Sie nach einer Änderung der Sicherheitsparameter die Prüfungen. WINGO ist elektromechanisch; aktivieren Sie dafür nicht die Druckhaltung für Hydraulikmotoren.
Programmierung und Tabellen MC800 · Manuelles und gemischtes Einlernen der Positionen
Für die Zuordnung eines Senders sind der konkrete Empfänger und die gespeicherte Codierung entscheidend, nicht allein die Frequenz. Die aktuellen Sets enthalten OXIBD und INTI2. Der bidirektionale ON3EBD benötigt einen kompatiblen OXIBD; ON3ELR gehört zu OXILR. Schließen Sie die externe Antenne des OXIBD gemäß dessen Anleitung direkt am Empfänger an, nicht automatisch am Antenneneingang der Hauptplatine nach einem älteren Schaltplan.
Was bei Problemen zu prüfen ist
| Symptom | Prüfen |
|---|---|
| Motor bewegt sich nicht | Stromversorgung, gesicherte Entriegelung, STOP und Lichtschranken. Sicherungen und Stromkreise prüft der Techniker bei abgeschalteter Stromversorgung. |
| Motor läuft, Torflügel steht | Gesicherte Entriegelung, Verbindung der Konsolen und mechanische Schäden. |
| Torflügel stoppt oder fährt zurück | Prüfen Sie zuerst den manuellen Lauf, die Scharniere, Anschläge und Hindernisse; anschließend Lichtschranken und Sicherheitseinstellungen. Erhöhen Sie die Kraft nicht, ohne die Ursache festgestellt zu haben. |
| Falsche Drehrichtung oder Reihenfolge | Richtungsadern und bei zwei Motoren auch die Zuordnung M1/M2. Der einzelne Motor bleibt an M2; der gemeinsame Leiter und PE werden nicht vertauscht. |
| Sender reagiert nicht, Taste schon | Batterie, Kompatibilität, Anlernen des Senders und Empfängerantenne. |
| Fehler nach Austausch von Zubehör | Verdrahtung, Versorgung, AUX- oder BlueBUS-Adressen und erneute Geräteerkennung. |
Anzahl der Blinksignale und Fehlerbehebung: MC800-Diagnose. Das Zurücksetzen der Steuerung, das Löschen des Empfängers und das Einlernen der Positionen sind unterschiedliche Vorgänge. Notieren Sie vor dem Zurücksetzen die Einstellungen und befolgen Sie die Anleitung für Ihre Platine.
Kompatibles Zubehör
Wählen Sie das Zubehör entsprechend der tatsächlich vorhandenen Steuerung, deren Ausgängen und dem eingebauten Empfänger aus.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuerzentrale | Steuerung eines oder zweier Motoren, je nach gewähltem Modell. |
|
| Warnleuchte | Warnt vor Bewegung. Die Spannung muss zum Ausgang der Steuerzentrale passen. |
|
| Lichtschranken | Überwachen den ausgewählten Torbereich. MC800/MCA5R30 ermöglicht die Kombination von Relais- und BlueBUS-Lichtschranken gemäß Schaltplan. | |
| Sender | Für die Fernbedienung des Tors. | |
| Empfänger | Wählen Sie den Funkempfänger passend zur Codierung der Fernbedienungen aus. Für die Smart-Steuerung sind eine bestimmte kompatible Schnittstelle und eine passende Stromversorgung erforderlich. |
|
| Antenne | Verbessert den Empfang des passenden Empfängers; beachten Sie dessen Anschlussplan. | |
| Tastatur | Steuerung des Tores über einen passenden Empfänger oder eine Decoderschnittstelle; das Datenelement selbst ist kein direkter NO-Kontakt. | |
| Schlüsselschalter |
Zur Steuerung des Tores mit einem Schlüssel über einen an beliebiger Stelle per Kabel mit dem Antrieb verbundenen Schalter. |
|
| Kartenleser | Steuerung des Tores über einen passenden Empfänger oder eine Decoderschnittstelle; das Datenelement selbst ist kein direkter NO-Kontakt. |
|
| Elektroschlösser | Zusätzliche Verriegelung des Flügels je nach Bauart und Belastung; bei MC800 Ausgang ELS 12 V AC / 15 VA. |
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Richtwert für die Lebensdauer
Addieren Sie den zutreffenden Index für Gewicht und Flügellänge und berücksichtigen Sie die weiteren Einflussfaktoren. Verwenden Sie in jeder Gewichts- oder Längengruppe nur die jeweils passende Zeile. Lesen Sie im Diagramm anhand des Gesamtprozentsatzes die ungefähre Anzahl der Zyklen ab.
| Eigenschaften der gesamten Automatisierung | Index | Lebensdauerdiagramm |
|---|---|---|
| Flügelgewicht | über 100–200 kg → 10 % über 200–300 kg → 20 % über 300–400 kg → 30 % |
|
| Flügellänge | 1–2 m → 20 % | |
| Temperatur / Luftfeuchtigkeit | Über +40 °C oder unter 0 °C oder bei einer Luftfeuchtigkeit über 80 % → 20 % | |
| Vollflügel | 15 % | |
| Windiger Standort | 15 % |
Das Diagramm bietet bei regelmäßiger Wartung eine Schätzung und ist keine Garantie für eine bestimmte Anzahl von Jahren oder Zyklen. Es kann das Diagramm der zulässigen Flügelmasse und -länge nicht ersetzen. Der Monteur beurteilt die Betriebsbelastung und die Sicherheitsanforderungen für das gesamte Tor.
Wartung und sichere Nutzung
Spätestens alle 6 Monate Befestigungen, Konsolen, Scharniere, Verschleiß, Korrosion, Schmierung der Schnecke, Anschläge, Entriegelung und Verkabelung überprüfen lassen. Nach der Wartung prüft der Techniker erneut die Bewegungsabläufe und alle Schutzeinrichtungen. Bei intensiver Nutzung ist das Wartungsintervall an den Betrieb anzupassen.
Berühren Sie während der Bewegung weder den Motor noch den Flügel und gehen Sie erst hindurch, wenn das Tor vollständig geöffnet ist und stillsteht. Kinder dürfen weder am Tor noch mit den Fernbedienungen spielen. Hat das Tor eine Schlupftür, muss deren Öffnung den Start der Automatisierung verhindern. Entfernen Sie regelmäßig Hindernisse und reinigen Sie die Abdeckungen der Lichtschranken. Bei ungewöhnlichen Geräuschen, Beschädigungen oder selbstständigen Bewegungen die Stromversorgung trennen und eine Reparatur veranlassen.
Technische Daten NICE WINGO WG4000
| Typ | Elektromechanischer, selbsthemmender Antrieb für einen Flügel, ohne integrierte Steuerung. |
|---|---|
| Motorversorgung | 230 V AC / 50 Hz |
| Maximal-/Nennstrom | 1,5 A / 0,5 A |
| Maximale/Nennleistungsaufnahme | 200 W / 130 W |
| Hub | 320 mm |
| Leerlaufgeschwindigkeit | 0,016 m/s |
| Maximale/Nennkraft | 1 500 N / 500 N |
| Zyklen pro Stunde | 30 bei Nennkraft; der Wert hängt von den Installationsbedingungen ab. |
| Schutzart | IP44 |
| Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C |
| Isolationsklasse | F |
| Abmessungen | 770 × 98 × 95 mm (Länge × Breite × Höhe) |
| Motorgewicht | 6 kg |
| Mechanischer Anschlag | Anschlag für die Öffnung vormontiert; für das Schließen ist ein fester Toranschlag erforderlich. |
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