Teleskopsystem für ein zweiteiliges Schiebetor bis zu einer max. Durchfahrtsbreite von 11 m, ohne Rollen
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| 23 kg |
Produktbeschreibung Teleskopsystem für ein zweiteiliges Schiebetor bis zu einer max. Durchfahrtsbreite von 11 m, ohne Rollen
Set zur Herstellung eines teleskopischen Schiebetors für eine Durchfahrtsbreite von max. 11 m. Das Set wird ohne Schienengeliefert, die separat zugekauft werden müssen.
Komplettset aus verzinktem Stahl optimiert für die Montage eines teleskopischen Schiebetors mit 2 Flügeln. Für die teleskopische Funktion eines mehrteiligen Tors können mehrere Teleskop-Kits erworben werden. Dieses System gewährleistet die Kraftübertragung von einem Torflügel auf den anderen. Das Set ist für die Montage in der rechtsseitigen Ausführung vorbereitet. Bei der Montage auf der anderen Seite gelten dieselben Anweisungen gemäß der Anleitung, sie müssen jedoch umgekehrt interpretiert werden – die Befestigungssätze sind spiegelverkehrt zu montieren und die Flügel entsprechend umgekehrt vorzubereiten.
Für das Teleskoptor werden dieselben Antriebe wie für herkömmliche Schiebetore verwendet. Die Geschwindigkeit des Flügels, der weiter vom Antrieb entfernt ist, ist 2x höher als die des Flügels, der näher am Antrieb ist.
SCHEMA DES TELESKOPTORS:
WARTUNG UND PFLEGE
Nach Abschluss der Montage und nach einigen manuellen Probeläufen vergewissern Sie sich, dass keine losen Teile vorhanden sind und das Tor nirgendwo schleift. Prüfen Sie regelmäßig die Festigkeit der beweglichen Teile und die richtige Schmierung des Teleskopsystems.
Im Falle eines Anstoßes durch ein fahrendes Auto oder einen anderen Faktor vergewissern Sie sich, dass keine Schäden an den Komponenten entstanden sind, die die Stütze und Bewegung des Tors sichern.
Wenn am Tor erste Probleme bei der Bewegung auftreten oder das Tor während des Zyklus vibriert, prüfen Sie den Verschleiß der Führungsrollen oder anderer beweglicher Teile und ersetzen Sie diese bei Bedarf. Diese Komponenten verkürzen die Lebensdauer erheblich in besonders feuchter, salzhaltiger, saurer und staubiger Umgebung oder in Umgebungen mit einer Temperatur über 120 °C.
Besondere Aufmerksamkeit ist dem Motor und seiner Geschwindigkeit bei Toren mit Antrieb zu widmen:
- hohe Geschwindigkeit (Anfahr-, Auslaufgeschwindigkeit) ist dem System nicht zuträglich und kann Probleme und Störungen verursachen
- eine sehr niedrige Geschwindigkeit hingegen führt zu einem "elastischen Effekt" zwischen den bewegten Flügeln
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