NICE Hyppo 7100 HY7124 - Antrieb für zweiflügelige Falttore
| Verfügbarkeit: | auf Anfrage | Das Produkt ist möglicherweise nicht verfügbar, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. |
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auf Anfrage
€ 548,35 inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 13 kg |
Produktbeschreibung NICE Hyppo 7100 HY7124 - Antrieb für zweiflügelige Falttore
Achtung!
Bei dem Drehtorantrieb NICE Hyppo HY7124 mit Steuerungsversion R30 (MC842HR30) für den Anschluss der Notstromversorgung PS124 oder PS324 ist die Verwendung eines Kabelreduzierers erforderlich CABLA11.
NICE HYPPO HY7124 – Antrieb für Falttore
NICE HYPPO HY7124 ist ein eigenständiger elektromechanischer Motor mit Teleskoparm für Falttore. Der Motor arbeitet mit 24 V DC und ist selbsthemmend. Benötigt eine separate Steuerung, Stromversorgung und Sicherheitseinrichtungen. Bei einem Stromausfall kann der Antrieb mit einem Schlüssel entriegelt werden.
Wann ist dieser Antrieb die richtige Wahl?
HY7124 ist für eine Falttorkonstruktion mit Teleskoparm vorgesehen. Vor der Auswahl müssen die Abmessungen und das Gewicht der einzelnen Flügel, die Position der senkrechten Scharniere, der Bewegungswiderstand, der Platz zum Zusammenfalten und die Befestigungsart des Motors bekannt sein.
| Länge des Falttorflügels | Maximal 1 500 mm pro Flügel, gemäß Montagezeichnung. |
|---|---|
| Gewicht und Länge | Die obere Gewichtsgrenze beträgt 200 kg, das zulässige Gewicht nimmt jedoch mit zunehmender Länge ab. Bei einer Länge von 1,5 m liegt die Kurve unter 150 kg. |
| Einschaltdauer | 80 %; die Eignung für die konkrete Betriebsintensität muss anhand der gesamten Anlage beurteilt werden. |
1,5 m und 200 kg sind nicht gleichzeitig zulässig. Im Diagramm steht die waagerechte Achse für die Flügellänge in Metern und die senkrechte Achse für das Gewicht in Kilogramm; der oberhalb der Kurve liegende, mit „Ne“ gekennzeichnete Bereich ist unzulässig. Der Wert bezeichnet weder die Tragfähigkeit der gesamten Durchfahrt noch die Summe aller Flügel. Bei geschlossener Füllung und Wind muss der Monteur die Belastung des gesamten Tors beurteilen. Der Prozentsatz der Einschaltdauer gibt nicht die Anzahl der Öffnungen pro Stunde an.
So funktioniert ein Falttor
In der dargestellten Anordnung bewegt ein Motor ein zusammenfaltbares Flügelpaar. Der Motor ist am ersten Flügel des Falttorpaars befestigt; der Teleskoparm verbindet den Mechanismus mit dem zweiten Flügel. Bei einem Tor mit zwei Falthälften sind zwei Motoren und eine gemeinsame, geeignete Steuerung erforderlich. Verwechseln Sie daher nicht die Anzahl der Flügel mit der Anzahl der Motoren.
In der Abbildung:
- 1 – Lichtschrankenpfosten
- 2 – Lichtschranke
- 3 – Schlüsselschalter oder Tastatur
- 4 – Steuerzentrale
- 5 – Warnleuchte
- 6 – Antenne
- 7 – HYPPO-Motor
- 8 – Stromversorgung
- 9 – Entriegelung.
Die Zeichnung zeigt das Prinzip der Anlage; das Zubehör wird passend zur installierten Steuerzentrale ausgewählt.
Separater Motor und Steuerung
Diese Produktseite betrifft einen separaten HY7124-Motor mit Teleskoparm. Die Steuerzentrale ist nicht im Motor integriert. Steuerzentrale, Sicherheitseinrichtungen, Empfänger und Fernbedienungen müssen passend zur konkreten Anlage ausgewählt werden. Prüfen Sie vor der Bestellung die Verfügbarkeit und den Lieferumfang.
| Modell | Motor und Sensorik | Geeignete aktuelle Steuerung |
|---|---|---|
| HYPPO HY7124 | 24 V DC; magnetischer Encoder. | MC824HR30 / MCA1R30 |
Die folgende Anleitung zum Anschluss und zur ersten Inbetriebnahme bezieht sich auf MC824HR30 / MCA1R30. Verwenden Sie bei einer bestehenden Automatisierung stets die Anleitung der tatsächlich installierten Steuerplatine. Motorspannung und Netzversorgung der Steuerzentrale sind getrennte Stromkreise.
Verwenden Sie für die ältere MC824H/MC824HR10 deren eigene Anleitung. Die aktuelle MC824HR30 hat eigene Abläufe und Anforderungen an die Notstromversorgung. Die MC824L ist kein Ersatz für den HY7124-Motor mit Encoder.
Montage des Teleskopantriebs
Montage, elektrischer Anschluss und Sicherheitsprüfungen müssen von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden. Trennen Sie vor Arbeiten die Netzversorgung und gegebenenfalls die Notstromversorgung und sichern Sie die Torflügel gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Prüfen Sie die Festigkeit beider Flügel und der Scharniere. Das gesamte Falttorpaar muss sich von Hand über den gesamten Bewegungsweg leichtgängig und ohne Klemmen oder übermäßiges Spiel bewegen lassen.
- Bringen Sie für die gewählte Konstruktion und das Einlernen der Steuerzentrale feste mechanische Anschläge für die Schließ- und Öffnungsposition an.
- Prüfen Sie die Quetschstellen am äußeren und mittleren Scharnier, zwischen den sich faltenden Flügeln und am Teleskoparm. Die Positionierung der Schutzeinrichtungen muss den gesamten Bewegungsbereich des Tors berücksichtigen.
- Motor, Arm, Kabel und Entriegelung dürfen nicht gegen den Rahmen, die Wand oder den zweiten Flügel stoßen. Befestigen Sie sie an einem tragenden Teil der Konstruktion.
Abmessungen der Falttorflügel und Befestigung
| Beide gekennzeichneten Flügel | Jeweils höchstens 1 500 mm; dieses Maß ist nicht die zulässige Länge eines einzelnen festen Torflügels. |
|---|---|
| Maß am mittleren Scharnier auf der Motorseite | Max. 200 mm, an der in der Abbildung gekennzeichneten Position. |
| Maß an der Befestigung des Teleskoparms | Min. 150 mm, an der in der Abbildung gekennzeichneten Position. |
Die Werte 200 und 150 mm beziehen sich auf bestimmte Stellen in der Zeichnung. Sie geben weder den Querschnitt des Pfostens noch einen allgemeinen Abstand des Motors zur Kante an. Beachten Sie bei der Montage die dargestellte Geometrie des Teleskoparms und der Falttorflügel.
Trägerplatte und Teleskoparm
- Legen Sie fest, ob die Montage links oder rechts erfolgen soll. von innen gesehen. Prüfen Sie vor der Befestigung den gesamten Bewegungsablauf beider Flügel.
- Die Motorträgerplatte A und den vorderen Halter B positionieren Sie gemäß der Zeichnung des Falttors. A/B kennzeichnen hier die Befestigungsteile, nicht die Maße in der Tabelle für den Gelenkarm.
- Schrauben Sie den Motor an der Trägerplatte fest. Zur Anpassung an die Seite kann die Platte gemäß der Montagezeichnung um 180° gedreht werden.
- Montieren Sie den Teleskoparm mit den Unterlegscheiben und Befestigungselementen gemäß der Zeichnung. Schmieren Sie die Schrauben vor der Montage gemäß der Anleitung.
- Prüfen Sie bei entriegeltem Motor den gesamten Bewegungsweg von Hand. Kleine Ausrichtungsabweichungen korrigieren Sie in den Langlöchern; ziehen Sie erst danach die Befestigungen endgültig fest.
Abdeckung und Kabel
Die Kabelführung zum Motor am beweglichen Flügel muss auch bei vollständig zusammengefaltetem Tor geschützt bleiben. Sorgen Sie für genügend Kabelspiel und Zugentlastung; das Kabel darf sich nicht am Scharnier oder Arm verfangen. Befestigen Sie nach Abschluss der Einstellungen die Abdeckung und den Griff und prüfen Sie die Kabeldurchführungen.
Manuelle Entriegelung
- Schalten Sie die Automatisierung aus, trennen Sie die Stromversorgung und sichern Sie die Torflügel gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Schieben Sie die Schlossabdeckung nach oben, stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Drehen Sie den Griff wie abgebildet und bewegen Sie anschließend das Tor von Hand. Halten Sie die Hände von den Scharnieren und dem Spalt zwischen den sich faltenden Flügeln fern.
- Bringen Sie den Griff vor dem Automatikbetrieb wieder in die senkrechte Verriegelungsposition, prüfen Sie die Getriebeverriegelung, ziehen Sie den Schlüssel ab und schließen Sie die Schlossabdeckung.
Wenn kein anderer Zugang vorhanden ist, planen Sie die Außenentriegelung bereits bei der Montage ein. NICE KIO mit Seilzug KA1 Wählen Sie je nach konkreter Montage aus; die Funktion der gesamten Baugruppe muss vor der Übergabe geprüft werden.
Zubehör für die gewählte Steuerung
Der Motor allein ersetzt weder die Steuerung noch die Sicherheitseinrichtungen. Bei der Positionierung der Lichtschranken und Sicherheitskontaktleisten müssen auch das Zusammenfalten der Flügel und der Zwischenraum berücksichtigt werden.
| Komponente | Auswahl | Worauf zu achten ist |
|---|---|---|
| Steuergerät | MC824HR30 | Separate Steuerung für einen oder zwei Motoren; wählen Sie passend zu Spannung und Positionserfassung. |
| Lichtschranken | EPMB | BlueBUS ohne Polarität; Relais-EPM nur entsprechend der unterstützten Verdrahtung des Steuergeräts. |
| Warnleuchte | ELDC | 12 V DC FLASH bei MC824HR30. |
| Notstromversorgung | PSS324; CABLA11 | Bei MC824HR30 die aktuelle PSS324; die ältere PS324 mit CABLA11 und Standby OFF. |
| Empfänger und Handsender | OXIBD, MYGO4 | Steckempfänger SM; der Handsender muss mit der Codierung des Empfängers kompatibel sein. |
| Schlüsselschalter | EKS | Potenzialfreier Kontakt C–NO am Steuereingang; keine Fremdspannung anlegen. |
| Elektroschloss | PLA10, PLA11 | Bei geeigneter Verriegelungskonstruktion; ELS-Ausgang 12 V AC, max. 15 VA. |
| Außenentriegelung | KIO + KA1 | Zugang zur manuellen Entriegelung bei Stromausfall. |
Verkabelung und elektrischer Anschluss
Netzleitung, Motorleitungen und Niederspannungssignale entsprechend Spannung und Einsatzumgebung verlegen und schützen. Die Zuleitung zum Steuergerät umfasst L, N und PE; schützen Sie sie mit einer geeigneten Sicherung und einer Einrichtung zur vollständigen Trennung vom Netz. Sichern Sie die Kabel mit Kabeldurchführungen und Zugentlastungen.
| Stromkreis | Kabel | Verwendung |
|---|---|---|
| Zuleitung zum Steuergerät | 3 × 1,5 mm² | Bis 30 m; L, N und PE. Bei längerer Zuleitung 3 × 2,5 mm² verwenden; Schutzerdung der Automatisierung gemäß Anleitung des Steuergeräts. |
| Motor | 3 × 1,5 mm² | Bis 10 m; zwei Motorleistungsadern und Schutzleiter PE. |
| Encoder | 2 × 1 mm² | Bis 10 m, ohne Polarität; dem jeweiligen Motor zugeordnet. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | Bis 20 m; bei mehr als 20 m bis 40 m 2 × 1 mm² verwenden. |
| Warnleuchte | 2 × 0,5 mm² | Bis 20 m, Niederspannungs-FLASH. |
| Elektroschloss | 2 × 1 mm² | Bis 10 m; Ausgang 12 V AC / max. 15 VA. |
| Schlüsselschalter | 4 × 0,5 mm² | Bis 50 m; alternativ zwei Kabel mit je 2 × 0,5 mm². |
| Antenne | RG58 | Bis zu 20 m; weniger als 5 m werden empfohlen. |
Querschnitt und Leitungsführung muss der Monteur anhand der Leitungslängen und der Anleitung der installierten Steuerung prüfen.
Anschluss von Motor und Steuerung
HY7124 gehört an den 24-V-DC-Motorausgang der MC824H, nicht an 230 V Netzspannung. Die nachfolgende Vorgehensweise gilt für die MC824HR30 mit MCA1R30-Platine. Die mittlere Klemme des dreipoligen Ausgangs M1 oder M2 ist der Schutzleiter PE; die beiden äußeren Klemmen sind die Motorklemmen. PE darf nicht mit einem Motorleiter oder dem Hilfsminus 24 V verwechselt werden. Die beiden Encoderleitungen sind ungepolt und gehören an den jeweiligen ENC-Anschluss. Die MC824L verwendet andere Motoren.
| Eine Falthälfte | Motor an M2, Encoder an ENC2; M1 und ENC1 bleiben frei. |
|---|---|
| Zwei Falthälften | M2 öffnet zuerst, M1 schließt zuerst. Der Encoder von M1 gehört an ENC1, der Encoder von M2 an ENC2. |
| Motorauswahl | Stellen Sie vor dem Einlernen der Positionen DIP 1 = ON; DIP 2–12 = OFF für HY7124 ein. Verwenden Sie keine andere Kombination. |
Verwenden Sie die für HY7124 vorgesehene Modelleinstellung; der Programmierer kann diese Gruppe als MB4024 anzeigen. Entscheidend ist die korrekte Schalterstellung für HY7124.
Zubehörklemmen und Polarität
| Hilfsversorgung | Linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = +; rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars = −, wie im Detail unten dargestellt. 24 V DC −30 % / +50 %, insgesamt max. 200 mA. Die Spannung liegt auch im Standby an. Es handelt sich um die dargestellten Versorgungsklemmen, nicht um beliebige Signalkontakte. |
|---|---|
| BlueBUS | Zwei parallel angeschlossene Leiter führen sowohl die Versorgung als auch die Daten; ohne Polarität +/−. |
| ENC1 / ENC2 | Encoder der jeweiligen Motoren; ohne Polarität. |
| FLASH | Warnleuchte 12 V DC, max. 21 W; zum Beispiel ELDC. Prüfen Sie vor dem Anschluss die Kennzeichnung +/− am jeweiligen Ausgang und an der Warnleuchte. |
| ELS | Elektroschloss 12 V AC, max. 15 VA; AC hat keine Polarität +/−. |
| OGI | Meldung „Tor offen“: 24 V DC (−30 % / +50 %), max. 4 W. Der Betriebsmodus hängt von der Einstellung ab; beachten Sie die Kennzeichnung des installierten Ausgangs. |
| SbS / Open / Close | Potenzialfreie NO-Kontakte an die jeweiligen Klemmenpaare anschließen: Schrittbetrieb, nur öffnen oder nur schließen. Die Kontakte sind ungepolt; es darf keine Fremdspannung angelegt werden. |
| STOP | Eingelernter Sicherheitseingang NO, NC oder 8,2 kΩ. Potenzialfreie Kontakte sind ungepolt; der Anschluss muss den Schutzeinrichtungen entsprechen. |
Bei einer anderen Platine oder Klemmenanordnung verwenden Sie die Anleitung der installierten Einheit. Detaillierter Anschlussplan der MC824HR30.
Notstromversorgung bei Netzausfall
Die MC824HR30 unterstützt PSS324. Trennen Sie vor dem Anschluss die Netzversorgung und die Batterie und verwenden Sie den dafür vorgesehenen Stecker. Wenn Sie die ältere PS324, benötigen Sie das Kabel CABLA11 und Standby muss auf OFF stehen. Die Anzahl der Bewegungszyklen hängt vom Ladezustand und der Belastung des Tors ab. Die Notstromversorgung ersetzt keine ordnungsgemäße manuelle Entriegelung. Vollständige Anleitung zum Anschluss der Notstromversorgung.
Lichtschranken und Sicherheitseingänge
Positionieren Sie die Lichtschranken entsprechend der Bewegung der Torflügel und den Gefahrenbereichen des Tors. Richten Sie TX/RX korrekt aus. Eine Absicherung der Durchfahrt ersetzt nicht den Schutz vor Quetschstellen an Scharnier und Arm.
Die MC824H verwendet für Lichtschranken BlueBUS. EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB und F210B schließen Sie sie mit zwei ungepolten Leitern parallel an. TX/RX eines Paares müssen dieselbe Adresse haben; jedes Paar muss eine andere Adresse als die übrigen haben. Lernen Sie nach einer Änderung der Geräte die Einstellungen erneut ein. Einlernen.
PHOTO/PHOTO II sichern das Schließen; PHOTO 1/PHOTO 1 II greifen beim Öffnen und Schließen ein. PHOTO 2/PHOTO 2 II sichern das Öffnen. PHOTO 3 ist nicht zulässig. Die genauen Überbrückungen und Reaktionen sind in der Adressierungstabelle.
Prüfen Sie jedes Paar beim Öffnen und Schließen, den STOP-Eingang und gegebenenfalls die Sicherheitsleiste. Überbrücken Sie keine Sicherheitseinrichtung, damit das Tor anläuft.
Erstinbetriebnahme und Einlernen
Die Arbeiten führt der Monteur nach der mechanischen und elektrischen Prüfung aus. Sichern Sie den Motor im Automatikbetrieb und prüfen Sie die Endanschläge, den freien Laufweg und M1/M2. Seien Sie bei der ersten Bewegung darauf vorbereitet, das Tor anzuhalten.
Stellen Sie an der MCA1R30 für HY7124 DIP 1 auf ON und alle übrigen auf OFF und schließen Sie den Encoder an.
Nach dem Einschalten der Versorgung muss BlueBUS etwa einmal pro Sekunde blinken, die LEDs der angeschlossenen BlueBUS-Lichtschranken TX/RX müssen blinken und die Warnleuchte FLASH muss ausgeschaltet sein. Falls eine der Prüfungen fehlschlägt, trennen Sie die Stromversorgung und eine gegebenenfalls vorhandene Notstromversorgung und überprüfen Sie die Verdrahtung, bevor Sie fortfahren.
1. Erkennung der Geräte
- Halten Sie gleichzeitig Open ▲ + Stop/Set.
- Lassen Sie beide Tasten los, sobald L1/L2 schnell zu blinken beginnen, nach etwa 3 Sekunden.
- Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist. Erfolg: STOP leuchtet, L1/L2 erlöschen. L3/L4 können als Aufforderung zum Einlernen der Positionen blinken.
Wiederholen Sie den Vorgang nach dem Hinzufügen oder Entfernen eines BlueBUS-/STOP-Geräts. Führen Sie das Einlernen auch ohne angeschlossenes Zubehör durch.
2. Automatisches Einlernen der Positionen
- Halten Sie gleichzeitig Stop/Set + Close ▼.
- Lassen Sie die Tasten los, sobald L3/L4 schnell zu blinken beginnen, nach etwa 5 Sekunden.
- Achten Sie auf: Langsames Schließen von M1 bis zum Anschlag, langsames Schließen von M2 bis zum Anschlag, langsames Öffnen beider Antriebe bis zu den Anschlägen und schnelles Schließen beider Antriebe. Bei einem Antrieb bewegt sich nur M2.
- Der erfolgreiche Abschluss wird durch das Erlöschen von L3/L4.
Wenn sich ein Antrieb während der ersten Schließbewegungen statt zu schließen öffnet, brechen Sie das Einlernen mit der Taste Open ▲ oder Close ▼. Trennen Sie die Stromversorgung und eine gegebenenfalls vorhandene Notstromversorgung und korrigieren Sie die Drehrichtung des betreffenden Antriebs: Vertauschen Sie gemäß Schaltplan der MC824H die beiden äußeren Motorleitungen; der Schutzleiter PE und die Encoderleitungen bleiben unverändert. Bei zwei Antrieben und falscher Reihenfolge korrigieren Sie die Zuordnung M1/M2 sowie auch ENC1/ENC2. Starten Sie das Einlernen von Anfang an neu. Eine Auslösung der Lichtschranke oder des STOP-Eingangs unterbricht den Vorgang und L1 blinkt; beseitigen Sie die Ursache und wiederholen Sie das Einlernen.
3. Prüfungen und Übergabe
Prüfen Sie vollständiges Öffnen und Schließen, die Anschläge, die Verlangsamung, das Zusammenspiel der Falthälften und die Entriegelung. Überprüfen Sie jedes Sicherheitselement, das Anhalten und die Richtungsumkehr bei einem Hindernis. Der Monteur muss die Kräfte messen und die gesamte Anlage beurteilen. Stellen Sie keine hohe Kraft ein, um eine schwergängige Toranlage nicht reparieren zu müssen. Der Nutzer muss die Anleitung erhalten und wissen, wie der Antrieb sicher entriegelt wird.
Manuelles und gemischtes Einlernen: ausführliche Anleitung zur Steuerung. Dem gemischten Einlernen geht das automatische Einlernen voraus.
Einstellungen und Handsender
Stellen Sie automatisches Schließen, Pausenzeit, Schrittbetrieb, Verlangsamung und Kraft passend zum Tor ein. Wiederholen Sie die Prüfungen nach einer Änderung der Kraft oder der Sicherheitsfunktionen. Die vollständigen Bereiche, LED-Anzeigen und Werkseinstellungen finden Sie in den Programmiertabellen der Steuerung.
Empfänger, Handsender und Antenne
Ein einzelner Antrieb hat keinen integrierten Funkempfänger. In die Steuerung wird ein SM-Empfänger eingesetzt. NICE OXIBD unterstützt auch bidirektionale ON3EBD; OXILR verwenden Sie mit ON3ELR. Beim älteren OXI wählen Sie die Sender entsprechend der gespeicherten Codierung aus. Die gleiche Frequenz allein garantiert keine Kompatibilität.
Schließen Sie das Koaxialkabel entsprechend dem Empfänger an: beim OXIBD direkt am Empfänger, beim OXI gemäß Schaltplan der Steuerung. Handsender anlernen und löschen. Das Löschen des Funkspeichers ist weder ein Reset der Platine noch ein Einlernen der Positionen.
Was bei einer Störung zu prüfen ist
| Symptom | Was ist zu prüfen? |
|---|---|
| Das Tor bewegt sich nicht | Stromversorgung, gesicherte Entriegelung und STOP-Eingang. Störungen an der Stromversorgung oder den Sicherungen muss ein Techniker bei abgeschalteter Stromversorgung beheben. |
| Der Antrieb läuft, der Torflügel bleibt stehen | Getriebeverriegelung und Befestigung des Arms prüfen; die Entriegelung wieder in die verriegelte Stellung bringen. |
| Das Tor bleibt stehen oder fährt zurück | Zuerst die manuelle Beweglichkeit und den Bewegungsbereich des Arms prüfen, danach Lichtschranken, STOP-Eingang und Anschläge. Die Kraft nicht erhöhen, ohne die Ursache festzustellen. |
| Das Einlernen wird nicht abgeschlossen | Reihenfolge und Drehrichtung der Antriebe, Anschläge und Schutzeinrichtungen. Bei HY7124 auch DIP 1 und Encoder prüfen. |
| Handsender funktioniert nicht, Taste schon | Batterie, Codierung, Speicherung des Senders im Empfänger und Antenne. |
| Störung nach Änderung der Lichtschranken | Adressen und Kabel prüfen, anschließend die Geräteerkennung wiederholen. |
Anzahl der Blinksignale von Warnleuchte und LEDs: Diagnose und Fehlerbehebung. Notieren Sie die Einstellungen vor dem Zurücksetzen. Ein Reset der Platine, das Löschen des Empfängerspeichers und ein erneutes Einlernen sind unterschiedliche Vorgänge; verwenden Sie die Anleitung der eingebauten Steuereinheit.
Prüfung und Wartung
Lassen Sie die gesamte Automatisierung mindestens alle sechs Monate überprüfen; bei intensiver Nutzung oder anspruchsvollen Umgebungsbedingungen häufiger gemäß Wartungsplan. Der Techniker überprüft die äußeren und mittleren Scharniere, die Befestigung des Antriebs, den Teleskoparm, die Anschläge, die Kabelführung, die Entriegelung und alle Sicherheitseinrichtungen. Das Ergebnis wird im Wartungsprotokoll festgehalten.
Halten Sie sich während der Bewegung weder zwischen den sich faltenden Teilen noch im Bewegungsbereich des Arms auf. Lassen Sie Kinder nicht in der Nähe des Tors spielen und bewahren Sie die Handsender außerhalb ihrer Reichweite auf. Der Nutzer darf nur die sichere manuelle Entriegelung und die übliche Reinigung zugänglicher Oberflächen durchführen; Reparaturen, Arbeiten an der Elektrik und Änderungen der Sicherheitseinstellungen sind Sache des Technikers. Setzen Sie das Tor bei einer Störung außer Betrieb und sichern Sie es.
Technische Daten NICE HYPPO HY7124
| Typ | Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb mit Teleskoparm für Falttore. |
|---|---|
| Motorspannung | 24 V DC |
| Stromstärke | 5 A |
| Leistungsaufnahme | 120 W |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Drehzahl | 2 U/min |
| Öffnungszeit laut Hersteller | 10 s |
| Betriebszyklus | 80 % |
| Positionserfassung | Magnetischer Encoder |
| Kondensator | Kein Anlaufkondensator für einen AC-Motor. |
| Schutzart | IP43 |
| Betriebstemperatur | −20 bis +70 °C |
| Motorgewicht | 13 kg |
| Abmessungen | 350 × 165 × 242 mm; Gehäuse mit Montageplatte gemäß Zeichnung. |
| Grenzwerte für den Flügel | Maximal 1 500 mm; Gewicht gemäß Diagramm. Die maximalen Längen- und Gewichtsangaben gelten nicht gleichzeitig. |
Die Öffnungszeit ist nicht für jedes beliebige Falttor garantiert. Sie hängt von der Geometrie, der Einstellung der Steuerung und der Belastung ab. Bei einem älteren Antrieb sind dessen Typenschild und die dazugehörige Anleitung maßgeblich.
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