NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für einen Drehtorflügel mit einer Flügellänge von 2,3 m und einem Gewicht von 400 kg
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| 6,00 kg |
Produktbeschreibung NICE S-Fab SFAB2124 – einzelner Unterflurantrieb für einen Drehtorflügel mit einer Flügellänge von 2,3 m und einem Gewicht von 400 kg
NICE S-FAB SFAB2124 ist ein einzelner Unterflurantrieb mit 24-V-DC-Motor und magnetischem Encoder für einen Torflügel. Es handelt sich um einen nicht selbsthemmenden Antrieb. Eine Steuerung ist nicht enthalten; für eine neue Anlage wird die MC824HR30. Für ein zweiflügeliges Tor werden zwei Motoren und eine passende Steuerung benötigt.
Die Unterflurausführung hält den Antrieb unterhalb der Scharnierachse verborgen. Das ist praktisch, wenn neben dem Torflügel kein Platz für einen Linearantrieb oder einen Gelenkarmantriebist oder wenn Sie die klare Optik des Tors erhalten möchten. Die Spannung von 24 V ist die Motorspannung; die Netzversorgung und die Funktionen des Zubehörs werden von der Steuerung bereitgestellt.
Steuerung und kompatibles Zubehör
Der SFAB2124 verfügt über einen Encoder und ist für die Steuerung MC824H ausgelegt. Die MC824L ist kein Ersatz für die MC824H bei diesem Motor. Bei einer älteren MC824HR10 richten Sie sich nach dem Anschlussplan und den Vorgehensweisen für die tatsächlich verbaute Platine.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuergerät | Steuerung eines oder zweier Motoren. Anschluss. |
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| Warnleuchte | Signalisierung der Bewegung. Die Stromversorgung und die zulässige Leistungsaufnahme werden von der Steuerung bestimmt; Ausgangsdaten. |
Weitere Warnleuchten Wählen Sie diese entsprechend der Spannung und der maximalen Stromaufnahme des FLASH-Ausgangs der tatsächlich verbauten Steuerung aus. |
| Lichtschranken | Schutz des Durchfahrtsbereichs je nach Position und Betriebsart. Anschluss und Einstellung. |
Kabelgebundene BlueBUS-Lichtschrankenpaare werden an BLUEBUS angeschlossen. Für EPMOW ist eine über BlueBUS angeschlossene Funkschnittstelle IBW erforderlich; sie werden nicht wie EPMB direkt über Leitungen angeschlossen. Bei FT210B wird der Sender am Torflügel über eine Batterie versorgt, der Empfänger wird mit zwei Leitungen an BlueBUS angeschlossen. FT210B überträgt auch den Status der Sicherheitsleiste. Relais-Lichtschranken werden an Kontakteingänge angeschlossen, nicht an BlueBUS. |
| Handsender | Fernbedienung. Der Codierungstyp muss zum verbauten Empfänger passen; Anlernen. | |
| Empfänger | Empfänger zum Einstecken in den SM-Steckplatz der Steuerung. OXIBD und OXILR verwenden unterschiedliche Funksysteme; wählen Sie die Sender passend zum Empfänger aus. |
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| Antenne | Besserer Empfang des Handsenders. Schließen Sie die Antenne an den eingesetzten Empfänger an; bei OXIBD direkt an dessen Antennenklemmen. | |
| Codetastatur | Zugang per Code. Das Funkmodell muss zum Empfänger passen, das kabelgebundene Modell zum Schnittstellentyp. | |
| Schlüsselschalter | Schlüsselschaltung über einen potentialfreien NO-Kontakt am Eingang für Schrittbetrieb, Öffnen oder Schließen. | |
| Elektroschlösser | Zusätzliche Verriegelung des Torflügels; Ausgang für Schloss. |
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| Kartenleser | Zugang per Chip oder Karte über eine kompatible Schnittstelle der Steuerung. |
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| Notstromversorgung | Betrieb bei Stromausfall. Wählen Sie den Akku passend zur Generation und zum Anschluss der Steuerung aus. |
Für MC824HR30 NICE PSS324. Der ältere PS324 erfordert das passende Kabel CABLA11 und die entsprechende Einstellung; Anschluss der Notstromversorgung. |
Separater Motor, Steuerungskasten und Torausstattung
| Teil des Sets | Was Sie benötigen |
|---|---|
| Motor SFAB2124 | Ein Motor mit magnetischem Encoder und 2 m langem Anschlusskabel. Die Grenze gilt für einen Flügel. |
| Fundamentkasten | SFABBOX aus kataforetisch beschichtetem Stahl, mit Flügelbefestigungshebel und mechanischen Endanschlägen. Der Kasten ist je nach Ausstattung der Bestellung separat auszuwählen. |
| Steuerung und Sicherheit | MC824HR30, kompatible Lichtschranken, Steuerung und Signalisierung je nach Konfiguration. Diese Komponenten sind nicht im Motor integriert. |
| Entriegelung | Zugang zu den Öffnungen im Gehäuse von beiden Seiten sowie ein passender Dreikantschlüssel. Nach der Montage muss die Entriegelung leicht und sicher zugänglich sein. |
Der Kasten ist für rechts- und links angeschlagene Flügel geeignet. Beim Kauf eines Sets sollten Sie die Anzahl der Motoren und Kästen, die genaue Steuerung und die Ausstattung prüfen; zwei Motoren erhöhen nicht das zulässige Gewicht eines einzelnen Flügels.
Grenzwerte für Länge, Gewicht und Betrieb
Die Höchstwerte von 2,3 m und 400 kg gelten nicht gleichzeitig. Die Kombination aus Flügellänge und -gewicht muss innerhalb des zulässigen Bereichs im Diagramm liegen. Form, Höhe, geschlossene Füllung und starker Wind können die zulässige Belastung erheblich verringern.
| Länge eines Flügels | Obergrenze des Gewichts laut Diagramm |
|---|---|
| 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Die Bewegung muss über den gesamten Weg gleichmäßig und mit ähnlichem Widerstand erfolgen; der Flügel darf sich nach dem Loslassen nicht selbstständig in Bewegung setzen. Als Richtwert beträgt die Öffnungszeit auf 90° bei Nennlast etwa 15 Sekunden, Anlauf und Abbremsen nicht eingerechnet. Ohne Last dreht der Motor mit 1,25 U/min, bei Nenndrehmoment mit 1 U/min.
Für eine Öffnung auf 90° werden 60 Zyklen pro Stunde bei Nennlast. Bei einer Öffnung auf 180° muss dieser Wert halbiert werden, also 30 Zyklen/h. Die tatsächliche Anzahl hängt auch vom gesamten Tor und den Betriebsbedingungen ab.
Richtwert für die Lebensdauer
Prüfen Sie zuerst die zulässige Kombination im Grenzdiagramm; die Indextabelle ersetzt diesen Grenzwert nicht. Wählen Sie anschließend den Index für das Gewicht und die Länge des Flügels aus. Berücksichtigen Sie die relevanten Umwelteinflüsse; lesen Sie anschließend die ungefähre Zyklenzahl aus dem Diagramm ab. Ein Strich kennzeichnet eine unzulässige Kombination. Die Schätzung setzt regelmäßige Wartung voraus und ist keine Garantie für die Lebensdauer.
| Eigenschaften der gesamten Automatisierung | Index | Lebensdauerdiagramm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Flügelgewicht | 1,50 m | 1,51–1,80 m | 1,81–2,00 m | 2,01–2,30 m |
|
| Bis 100 kg | 0 % | 10 % | 20 % | 30 % | |
| 101–250 kg | 10 % | 20 % | 30 % | 40 % | |
| 251–300 kg | 20 % | 30 % | 40 % | 50 % | |
| 301–330 kg | 30 % | 40 % | 50 % | — | |
| 331–400 kg | 40 % | 50 % | — | — | |
| Weiterer Einfluss | Hinzurechnen | ||||
| Temperatur über 40 °C oder unter 0 °C oder Luftfeuchtigkeit über 80 % | 15 % insgesamt für diese Zeile | ||||
| Geschlossene Flügelfüllung | 15 % | ||||
| Windiger Standort | 15 % | ||||
Lassen Sie den Lebensdauerindex für Flügel unter 1,50 m von einem Techniker bestätigen; das zulässige Gewicht wird weiterhin durch das obige Grenzdiagramm bestimmt.
Montage des Fundamentkastens und des Flügels
Der Zapfen des Kastens und alle Scharniere müssen auf einer gemeinsamen Achse liegen. Ein Achsversatz verursacht Widerstand, belastet den Mechanismus und lässt sich nicht durch eine Einstellung auf höhere Kraft beheben. Prüfen Sie vor dem Einbau die Abmessungen des Kastens, die Flügelhöhe, den Platz für die Abdeckungen und den Zugang zur Entriegelung. Einbau des Unterflurkastens.
- Heben Sie entsprechend dem Kasten eine Fundamentgrube aus. Verlegen Sie ein separates Schutzrohr für das Kabel und ein funktionsfähiges Drainagerohr; im Kasten darf sich kein Wasser ansammeln.
- Positionieren Sie den Kasten so, dass seine Achse genau unter der Achse des oberen Scharniers liegt. Betonieren Sie ihn waagerecht und auf der richtigen Höhe ein.
- Bringen Sie an der Unterseite des Flügels drei Gewindebohrungen M10 mit einer Tiefe von mindestens 15 mm an und befestigen Sie den Hebel mit drei Schrauben. Alternativ ist eine ausreichend feste Schweißverbindung möglich.
- Fetten Sie die Buchse des Kastens und setzen Sie den mit dem Flügel verbundenen Hebel ein. Der Flügel muss sicher in den Scharnieren und gegen Anheben gesichert sein.
- Stellen Sie die Endanschläge ein. Setzen Sie den Motor in den Kasten ein und ziehen Sie die Befestigung leicht an, sodass er etwas über dem Boden angehoben ist.
- Bewegen Sie den Flügel langsam, damit das Getriebe korrekt in den Motor eingreift; ziehen Sie erst danach die Befestigungsschrauben vollständig fest.
- Führen Sie das Kabel durch das Schutzrohr aus dem Kasten heraus. Bringen Sie die Abdeckungen A, B und C in der abgebildeten Reihenfolge an und befestigen Sie sie mit den mitgelieferten Schrauben.
Der Motor hat ein Metallgehäuse und die Schutzart IP67 schützt den Motor bei vorübergehendem Untertauchen; ersetzt weder die Entwässerung noch die regelmäßige Reinigung des Kastens. Elektrische Verbindungen dürfen sich nicht im Kasten befinden.
Endanschläge und Öffnungswinkel
Mechanische Anschläge begrenzen das Öffnen und Schließen. Die internen Anschläge ermöglichen die Einstellung des Öffnungswinkels auf 90° ±10° oder 180° ±10°; werden eigene externe Toranschläge verwendet, muss ein Techniker ihre Position und den resultierenden Öffnungswinkel anhand der konkreten mechanischen Konstruktion überprüfen. Ein externer Anschlag allein bestätigt nicht, dass ein beliebiger Öffnungswinkel geeignet ist. Der Öffnungswinkel wird nicht allein über die Lernzeit der Steuerung eingestellt. Die internen Anschläge lassen sich nicht beliebig im gesamten Bereich zwischen 90° und 180° einstellen.
Ziehen Sie nach dem Einstellen der Anschläge die Sicherungsmuttern fest. Prüfen Sie beide Endstellungen, den freien Bewegungsweg und den festen Sitz der Befestigung von Hand; erst danach lernen Sie die Positionen an der Steuerung ein.
Anschluss von Motor und Magnet-Encoder
Das Anschlusskabel ist 2 m. Bei größerem Abstand verwenden Sie eine geeignete Anschlussdose außerhalb des Gehäuses; das Verbinden des Kabels im Fundamentgehäuse ist verboten. Trennen Sie vor dem Anschließen das Stromnetz und die Batterie.
| Motorleitung SFAB2124 | Anschluss |
|---|---|
| Blau und braun | 24-V-DC-Versorgungspaar an die Klemmen M des jeweiligen Motors. Die Drehrichtung wird von der Steuerung festgelegt; es gibt keine dauerhaft festgelegte Plus-/Minus-Polung. |
| Schwarz und grau | ENC-Eingang des jeweiligen Flügels. Bei der MC824H ist die Polarität des Encoders unerheblich; das Adernpaar gehört zum selben Motor. |
| Gelb-grün | Schutzleiter PE; niemals als Motor- oder Encoderleitung verwenden. |
Bei der MC824HR30 muss die Motorleitung einschließlich PE einen Querschnitt von 3 × 1,5 mm²und die Encoderleitung einen Querschnitt von 2 × 1,0 mm²haben; die Motor- und Encoderleitungen dürfen höchstens 10 m zwischen Steuerung und Motor lang sein. Schließen Sie einen Flügel an M2 und ENC2 an. Die vollständige Klemmenbelegung und der Anschluss sind in der Anleitung zur MC824HR30.
Klemmen und Zubehörversorgung der MC824HR30
| Anschluss | Spannung, Polarität und Grenzwert |
|---|---|
| Hilfsversorgung | + ist die linke Klemme des SbS-Klemmenpaars; − ist die rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars, wenn man wie in der Abbildung auf die Klemmleisten mit den lesbaren Beschriftungen STOP und SbS blickt. 24 V DC −30/+50 %, insgesamt höchstens 200 mA. |
| BlueBUS | Zwei Adern für kompatible Lichtschranken EPMB und weitere Geräte. Polaritätsfrei; kein universeller 24-V-Ausgang. Bei einer Änderung der Geräte ist eine neue Erkennung erforderlich. |
| FLASH | 12 V DC, höchstens 21 W, zum Beispiel ELDC. Die Klemmen der 24-V-Hilfsversorgung dürfen nicht mit dem FLASH-Ausgang verwechselt werden. |
| ELS | 12 V AC, höchstens 15 VA für ein Elektroschloss; ohne Plus-/Minus-Polung. |
| OGI | Tor-offen-Anzeige: 24 V, höchstens 4 W. Die Funktion hängt von der Einstellung des Ausgangs ab. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Steuerkontakt potenzialfreier NO-Kontakt; legen Sie keine externe Spannung an die Steuereingänge an. |
| STOP | Sicherheitseingang entsprechend dem gewählten Gerät: NO-/NC-Kontakt oder 8,2-kΩ-Sicherheitskontaktleiste. Anschluss und Erkennung müssen der tatsächlich verbauten Platine entsprechen. |
Schließen Sie nur Geräte an, deren Spannung und Stromaufnahme zum jeweiligen Ausgang passen. Wählen Sie Funkempfänger, Batterie und Solarversorgung passend zu den Anschlüssen der Steuerung aus; detaillierte Informationen zur Zubehörversorgung.
Erstinbetriebnahme und Torprüfung
Vor dem Einschalten muss sich das Tor von Hand über den gesamten Bewegungsweg bewegen lassen, das Gehäuse entwässert, die Anschläge eingestellt und der Antrieb verriegelt sein. Prüfen Sie den Schutzleiter, die Kabelführung, die Lichtschranken und die Absicherung der Gefahrenstellen. Montage, Netzanschluss und Sicherheitsprüfung müssen von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
- Trennen Sie das Stromnetz und gegebenenfalls die Batterie und prüfen Sie alle Verbindungen; im Gehäuse dürfen sich keine elektrischen Verbindungsstellen befinden.
- Stellen Sie die Stromversorgung wieder her. Bei der hier beschriebenen aktuellen Steuerung muss die BlueBUS-LED regelmäßig einmal pro Sekunde blinken, die TX/RX-LEDs der Lichtschranken müssen blinken und die FLASH-Blinkleuchte muss ausgeschaltet bleiben. Trennen Sie bei einem abweichenden Zustand die Stromversorgung und beheben Sie die Ursache.
- Führen Sie die Erkennung der angeschlossenen Geräte durch und lernen Sie anschließend die Flügelpositionen an der tatsächlich eingebauten Platine ein.
- Prüfen Sie die Bewegungsrichtung, beide Endstellungen, die Verlangsamung und die richtige Reihenfolge der überlappenden Flügel.
- Prüfen Sie jedes Sicherheitselement in seiner Betriebsposition und messen Sie die Kräfte am gesamten Tor.
- Übergeben Sie die funktionsfähige manuelle Entriegelung, die Schlüssel, die Anleitung und den Prüfplan. Nehmen Sie das Tor erst nach erfolgreicher Prüfung der gesamten Anlage in Betrieb.
Verwenden Sie an der MC824HR30 bei einem Flügel M2 und den zugehörigen Encoder; M1 bleibt frei. Bei zwei Flügeln müssen Motor und Encoder stets demselben Flügel zugeordnet werden. Bei überlappenden Flügeln öffnet M2 zuerst und schließt zuletzt. Vor dem Einlernen muss der Techniker die Stellung des Motorwahlschalters für den SFAB2124 an der tatsächlich eingebauten Platine bestätigen; wählen Sie ihn nicht nur anhand einer ähnlichen Bezeichnung eines anderen Motors aus.
Erkennung der angeschlossenen Geräte
Halten Sie an der hier beschriebenen aktuellen Steuerung gleichzeitig OPEN ▲ und STOP/SET etwa 3 Sekunden lang gedrückt. Lassen Sie die Tasten los, sobald L1 und L2 schnell blinken. Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist: Die STOP-LED leuchtet dauerhaft und L1/L2 erlöschen. Das Einlernen muss auch ohne angeschlossene Geräte durchgeführt und nach dem Hinzufügen oder Entfernen von Geräten wiederholt werden.
Automatisches Einlernen der Positionen
Halten Sie an der MC824HR30 nach der Geräteerkennung und Prüfung des Wahlschalters CLOSE ▼ und STOP/SET etwa 5 Sekunden lang gedrückt; lassen Sie die Tasten los, sobald L3/L4 schnell blinken. Bei einem zweiflügeligen Tor folgen das langsame Schließen von M1, das langsame Schließen von M2, das langsame Öffnen von M2 und M1 mit gesteuertem Zeitversatz sowie das schnelle Schließen beider Flügel. Nach Abschluss erlöschen L3/L4. Bei einem Flügel wird nur M2 verwendet; beachten Sie den Ablauf für eine einflügelige Anlage in der Anleitung der Steuerung.
Bei einem zweiflügeligen Tor muss sich M1 zuerst schließen. Bewegt sich stattdessen M2, brechen Sie den Einlernvorgang mit der Taste OPEN oder CLOSE ab. Vertauschen Sie nach dem Trennen von Netz und Batterie die Zuordnung von M1/M2 einschließlich der zugehörigen Encoder an der Steuerung und wiederholen Sie den Einlernvorgang.
Ist die erste Bewegung in die falsche Richtung, brechen Sie den Einlernvorgang sofort mit der Taste OPEN oder CLOSE ab. Korrigieren Sie die Verdrahtung erst nach dem Trennen der Stromversorgung und wiederholen Sie den Einlernvorgang. Wird eine Lichtschranke ausgelöst oder STOP betätigt, wird der Einlernvorgang unterbrochen und L1 beginnt zu blinken; beheben Sie die Ursache und starten Sie den Vorgang erneut. Bei älteren Platinen kann der Ablauf abweichen.
Einstellungen, Handsender und Wartung der Steuerung
| Was Sie einstellen müssen | Vorgehensweise an der jeweiligen Steuerung |
|---|---|
| Einlernen der Geräte | Einlernen der Geräte |
| Einlernen der Positionen | Einlernen der Positionen |
| Automatisches Schließen und Pause | Automatisches Schließen und Pause |
| Motorkraft | Motorkraft |
| Handsender einlernen | Handsender einlernen |
| Batterie und ihr Anschluss | Batterie und ihr Anschluss |
| Diagnose der Steuerung | Diagnose der Steuerung |
Beheben Sie schwergängige Scharniere oder einen überfluteten Kasten nicht durch eine höhere Krafteinstellung. Überprüfen Sie nach Änderungen an den Positionen, Anschlägen oder der Kraft erneut die Sicherheit. Das Löschen der Handsender und das Zurücksetzen der Steuerplatine sind unterschiedliche Vorgänge; verwenden Sie das Verfahren, das zur tatsächlich verbauten Steuerung passt. Verwenden Sie das Verfahren, das zur tatsächlich verbauten Steuerung passt.
Wenn der Antrieb nicht richtig funktioniert
| Symptom | Was ist zu prüfen? |
|---|---|
| Der Torflügel lässt sich auch im entriegelten Zustand nur schwer bewegen | Scharniere, Ausrichtung des Kastens, Verformungen und Anschläge. Beseitigen Sie zuerst die mechanische Ursache; Montage. |
| Wasser steht im Kasten | Trennen Sie die Stromversorgung. Reinigen und überprüfen Sie die Entwässerung; Wartung. Beschädigte elektrische Bauteile müssen von einem Techniker geprüft werden. |
| Der Motor startet nicht oder bleibt stehen | Stromversorgung und Sicherungen an der Steuerung, Zustand von STOP und Lichtschranken sowie Fehlermeldungen. Setzen Sie die Schutzeinrichtungen nicht außer Kraft; Diagnose. |
| Der Motor läuft, aber der Torflügel bewegt sich nicht | Verriegelung der manuellen Entriegelung und mechanische Verbindung zwischen Motor und Torflügel. Entriegelung und Wiederinbetriebnahme. |
| Der Torflügel bewegt sich in die falsche Richtung | Trennen Sie die Stromversorgung, überprüfen Sie die Motorleitungen und führen Sie einen neuen Lernvorgang durch; Motoranschluss. |
| Nur der Funkhandsender funktioniert nicht | Batterie des Senders, Codierungskompatibilität, Antenne und Speicherung der Taste im richtigen Empfänger. |
Wartung und sichere Verwendung
Führen Sie die Kontrolle mindestens alle sechs Monate durch, bei anspruchsvollen Bedingungen häufiger und gemäß dem Wartungsplan des Technikers. Trennen Sie vor Arbeiten die Netzversorgung und die Notstromversorgung und sichern Sie den Torflügel gegen Bewegung.
- Reinigen Sie den Kasten und die Entwässerung; Wasser und Schmutz dürfen den Mechanismus nicht blockieren.
- Überprüfen Sie die Befestigung des Motors, des Torflügels und der Anschläge sowie den Zustand der Kabel und der manuellen Entriegelung.
- Prüfen Sie die Schmierung der mechanischen Kontaktstellen gemäß Montageanleitung.
- Wiederholen Sie die manuelle Prüfung des Bewegungswegs sowie die Prüfung der Lichtschranken und der übrigen Sicherheitseinrichtungen.
- Kraftmessungen und Reparaturen sind von einem Techniker durchführen zu lassen; verwenden Sie keine beschädigte Anlage.
Das Tor muss während der Bewegung beaufsichtigt werden. Bewahren Sie die Handsender außerhalb der Reichweite von Kindern auf, betreten Sie nicht den Bewegungsbereich und verwenden Sie bei einer Störung die sichere manuelle Entriegelung. Befindet sich im Torflügel eine Schlupftür, muss deren Öffnung den Antrieb blockieren.
Manuelle Entriegelung bei Stromausfall
- Schalten Sie die Stromversorgung aus und sichern Sie den Torflügel gegen unbeabsichtigte Bewegung.
- Stecken Sie den Dreikantschlüssel in eine der beiden seitlichen Öffnungen der oberen Abdeckung.
- Drehen Sie den Schlüssel in eine beliebige Richtung um 180° und bewegen Sie den Torflügel von Hand.
- Stecken Sie den Schlüssel für die Wiederinbetriebnahme erneut ein und drehen Sie ihn um 180°. Der Antrieb kuppelt sich beim ersten Befehl der Steuerung wieder ein; überprüfen Sie den sicheren Betrieb.
Technische Daten und Abmessungen
| Parameter | SFAB2124 |
|---|---|
| Motor | 24 V DC, Magnetgeber; ohne Steuergerät |
| Maximales / Nenndrehmoment | 250 / 120 Nm |
| Spitzenstrom / maximaler Strom | 5 / 2 A |
| Spitzenleistung / maximale Leistung | 120 / 50 W |
| Drehzahl ohne Last / bei Nenndrehmoment | 1,25 / 1 U/min |
| Betrieb | 60 Zyklen/h bei 90°; bei 180° die Hälfte |
| Schutzart und Temperatur | IP67; −20 bis +50 °C |
| Abmessungen des Motors allein | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Gewicht des Motors allein | 6 kg; Gewicht des Kastens und der Ausstattung wird separat bewertet |
| Kabel | Mitgelieferte Anschlussleitung 2 m |
| Fundamentkasten | SFABBOX; Breite 320 mm, Kastenhöhe 81 mm, überstehender Teil gemäß Zeichnung 52 mm |
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