NICE SNA4 - Ersatz-Steuerungseinheit für NICE Spinbus-Antriebe SN6041
| Verfügbarkeit: | auf Anfrage | Das Produkt ist möglicherweise nicht verfügbar, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. |
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auf Anfrage
€ 217,56 inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 0,50 kg |
Produktbeschreibung NICE SNA4 - Ersatz-Steuerungseinheit für NICE Spinbus-Antriebe SN6041
Steuerung NICE SNA4 ist kompatibel mit Garagentorantrieben NICE Spinbus SN6041. Enthält einen Anschluss des Typs SM zum Anschluss von Funkempfängers (SMXI, OXI,...) von Handsendern (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti,...).
Unterstützt die Technologie BlueBus, die den komfortablen Anschluss von Zusatzgeräten ermöglicht (Lichtschranken, Warnleuchte, Kartenleser, Schlüsselschalter, usw.) über ein zweiadriges Kabel; dabei muss nicht einmal die Polarität beachtet werden.
Dank der Technologie 24 V ist sie auch für das Solarsystem NICE Solemyo geeignet, das die Stromversorgung an Orten ohne Zugang zum Stromnetz ermöglicht. Ebenso ist es möglich, die Steuerung mit der Notstrombatterie NICE PS124, die nach einem Stromausfall für einige Stunden einige Öffnungs- und Schließvorgänge des Garagentors ermöglicht. Im Stand-by-Modus verbraucht die Steuerung mit angeschlossenem Signalempfänger nur 2 W (bei Stromversorgung über die Batterie PS124oder das Solarsystem Solemyo beträgt der Verbrauch nur 0,1 W).
Unterstützt die NICE Opera-Technologie. Diagnose mithilfe der Warnleuchte.
Nach Auswertung der Torflügellänge werden die Beschleunigungs- und Verzögerungsintervalle beim Öffnen und Schließen automatisch eingestellt. Außerdem lassen sich die Kraft,, die Geschwindigkeit usw. einstellen, siehe Programmierung der Antriebssteuerung. Die Hinderniserkennung während der gesamten Bewegung des Torflügels gewährleistet einen sicheren Betrieb der Motoren.
Die Steuerung NICE SNA4 ist für die klimatischen Bedingungen in der Slowakei geeignet und erfüllt alle europäischen Sicherheitsnormen.
Mit der Steuerung NICE SNA4 kompatibles Zubehör
Wir empfehlen, zur Steuerung kompatibles optionales Zubehör dazuzukaufen:
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Warnleuchte | Die Warnleuchte signalisiert durch Blinken die Bewegung des Tors – geeignet für Ausfahrten mit eingeschränkter Sicht. Außerdem ist eine Antenne integriert, die die Reichweite des Handsenders erhöht. | |
| Lichtschranken | Beim Schließen erkennen sie ein Hindernis und stoppen die Bewegung – so stößt das Tor weder gegen ein Auto noch gegen Personen. | - MoonBUS (MOFB) |
| Handsender |
Zur Fernsteuerung des Tors. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Empfänger | Erforderlich zur Fernsteuerung des Tors. | - OXI - SMXI |
| Antenne | Für eine größere Reichweite der Fernbedienung. | - in der Warnleuchte integriert LUCYB, MLBT - nur Antenne ABFKIT, oder ABF |
| Tastatur | Wenn Sie die Fernbedienung vergessen haben oder viele Fahrzeuge beziehungsweise Personen zu Ihnen kommen und Sie nicht jedem eine Fernbedienung geben oder das Tor jedes Mal selbst öffnen möchten. | - MOTXR |
Anleitung für die Steuerung NICE SNA4 und den Antrieb NICE Spinbus SN6041
Die Anleitung für die Steuerung NICE SNA4 und den Antrieb NICE Spinbus SN6041 können Sie hier herunterladen:
Anleitung für die Steuerung NICE SNA4 und den Antrieb NICE Spinbus SN6041
Anschluss der Steuerung NICE SNA4 für den Antrieb NICE Spinbus SN6041
...ans Stromnetz
Schließen Sie den Antrieb einfach an eine Steckdose an.
...der Zusatzgeräte
Achtung: Denken Sie daran, vor dem Anschließen, Trennen oder Ändern der Anschlüsse von Zusatzgeräten die Stromversorgung zu unterbrechen, entweder am Schutzschalter, durch Herausnehmen der Versorgungssicherung, oder durch Abklemmen der Notstrombatterie.
Steuerung NICE SNA4 des Antriebs NICE Spinbus SN6041 bietet folgende Ein- und Ausgänge für Zusatzgeräte:
| Ein-/Ausgang | Beschreibung | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Programmierbarer Ausgang, dessen Funktion über die Programmierung der Ebene II für L4 eingestellt werden kann, siehe Programmierung der Ebene II, L4 – Ausgangsanzeige. Er kann für folgende Geräte programmiert werden:
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| Eingang zum parallelen Anschluss kompatibler Geräte, die die Technologie BlueBUS über ein zweiadriges Kabel, über das sowohl die Stromversorgung als auch das Kommunikationssignal übertragen werden. | |||||||||||||
| STOP (Anhalten) |
Eingang für Geräte, die die Torbewegung anhalten. Folgende Geräte können angeschlossen werden:
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| Eingang für Geräte, die die Torbewegung schrittweise steuern (siehe Schrittweise Steuerung der Torbewegung). Schließergeräte (NO) können angeschlossen werden. | |||||||||||||
| OPEN (Öffnen) |
Eingang für Geräte zur Steuerung der Torbewegung beim Öffnen (siehe Toröffnung). Es können Schließerkontakte (NO) angeschlossen werden. | ||||||||||||
| AERIAL (Antenne) |
Eingang für die Antenne des Funkempfängers. Die Antenne ist normalerweise in der Warnleuchte eingebaut, z. B. in der NICE LUCYB, NICE MLBT, alternativ kann eine separate externe Antenne verwendet werden NICE ABFKIT. |
Sicherungen des Antriebs
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Im Antrieb befinden sich zwei Sicherungen:
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Standardschaltplan:
Kabelanschluss
Führen Sie die Kabel zur Steuerungseinheit und schließen Sie sie wie folgt an:
| 1. Drücken Sie die weiße Abdeckung an und drehen Sie sie. | 2. Führen Sie die Kabel durch die Öffnung, das Antennenkabel seitlich durch die Öse, und schließen Sie alle Kabel an. |
|---|---|
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Lichtschranken des Antriebs
Die besonders benutzerfreundliche BlueBUS-Technologie ermöglicht es, bis zu 6 Lichtschrankenpaare über ein zweiadriges Kabel mit Strom zu versorgen und zu steuern.
ANSCHLUSS MEHRERER LICHTSCHRANKENPAARE NICE MOFB AN DAS DATENNETZWERK NICE BLUEBUS
Positionieren Sie die Lichtschranken entsprechend den Beispielanordnungen für den vollständigen Anschluss und stellen Sie die Jumper entsprechend der Jumper-Tabelle der Lichtschranken NICE MOFB des Torantriebs ein. Um Interferenzen zwischen nahe beieinander positionierten Lichtschrankenpaaren zu vermeiden, muss die Ausrichtung der Sender gemäß den Beispielanordnungeneingehalten werden: TX und Empfänger RX. Schließen Sie die Lichtschranken wie in der Abbildung parallel an (die Polarität muss nicht beachtet werden):
Beispielanordnung für den Anschluss der Lichtschranken
| Sektionaltor | Schwingtor |
|---|---|
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Wenn die Lichtschranken als Toröffner funktionieren sollen (siehe FA1 und FA2 in der Abbildung), d. h. wenn Sie mit dem Fahrzeug in den Bereich zwischen ihren optischen Achsen fahren, sodass sie das Tor öffnen, muss die Verbindung A am Sender TX und am Empfänger RXunterbrochen werden, siehe Abbildung:
Jumper-Tabelle der NICE-MOFB-Lichtschranken des Torantriebs
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Der Anschluss mehrerer Lichtschrankenpaare an das BlueBUS-System erfolgt durch Einstellung verschiedener Jumper-Kombinationen. Jedes angeschlossene Paar muss eine eindeutige Jumper-Kombination haben. Achten Sie darauf, dass sich in einem BlueBUS-Datennetzwerk keine zwei Paare mit derselben Kombination befinden. Bei einem Lichtschrankenpaar muss der Jumper am Sender TX und am Empfänger RX auf denselben Wert eingestellt sein. Wird für einen Jumpertyp nur ein Jumper verwendet, legen Sie den zweiten immer in das dafür vorgesehene Fach, wie links in der Abbildung gezeigt. |
| Kennzeichnung des Lichtschrankenpaars | Jumper mit einer Kombination von Steckbrücken |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
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FOTO 3 ACHTUNG, UNZULÄSSIGE KONFIGURATION! |
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FA1 |
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FA2 |
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Falls die Lichtschranke aus irgendeinem Grund ausgetauscht werden muss, genügt es, bei der neuen Lichtschranke dieselbe Brücke wie bei der ursprünglichen einzusetzen; eine Geräteerkennung ist nicht erforderlich.
Funkempfänger für Antriebe
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Steuerung SNA4 des Antriebs NICE Spinbus SN6041 stellt einen SM-Steckplatz zum Anschluss eines externen Funkempfängers (z. B. NICE OXI, NICE SMXI). Dieser Empfänger ist unbedingt erforderlich, um die von den Fernbedienungengesendeten Befehle zu empfangen; er ist also Voraussetzung dafür, das Schiebetor per Fernbedienung zu steuern Fernbedienung. |
Fernbedienungen mit dem Antrieb koppeln
Besuchen Sie unsere Anleitung zum Koppeln einer Fernbedienung mit dem Antrieboder klicken Sie auf:
Erkennung der angeschlossenen Antriebsgeräte
Nach jedem Anschließen, Trennen oder Ändern der Verkabelung von Zusatzgeräten an den BlueBUS-Eingängen und STOP muss eine Auswertungsphase für die Zusatzgeräte durchgeführt werden. Der Antrieb weist Sie durch blinkende LEDs L1 und L2 selbst darauf hin, dass dieser Vorgang erforderlich ist.
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Erkennung der Länge des Garagentorflügels
Damit das Tor ordnungsgemäß fährt (insbesondere für die Berechnung des Beschleunigungs- und Abbremswegs sowie der Teilöffnung), muss der Antrieb die Länge des Torflügels selbst ermitteln. Während dieses Vorgangs fährt der Antrieb das Tor von einem Anschlag zum anderen und ermittelt so die Torlänge.
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Programmierung des Antriebs
Die Steuerung SNA4 des Antriebs Spinbus SN6041 ermöglicht die Programmierung mehrerer Funktionen, entweder durch Aktivieren bzw. Deaktivieren einer Funktion über die Programmierung der Stufe I.oder durch Einstellen eines voreingestellten Parameters über die Programmierung der Stufe II.
Die Steuerung SNA4 verfügt über drei Tasten zur Bedienung und Programmierung des Antriebs:
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Taste | Verwendung |
|---|---|---|
| Öffnen | Mit dieser Taste kann dem Antrieb der Befehl zum Öffnen des Tores erteilt werden. Beim Programmieren dient sie außerdem dazu, den Wert des programmierten Parameters zu erhöhen. | |
| Stopp/Set | Mit dieser Taste kann dem Antrieb der Befehl zum Anhalten des Tores erteilt werden. Beim ersten Drücken und Halten für 5 Sekunden gelangen Sie in die Programmierung der Ebene I. Durch erneutes Drücken und Halten gelangen Sie in die Programmierung der Ebene II. für die aktuelle LED. | |
| Schließen | Mit dieser Taste kann dem Antrieb der Befehl zum Schließen des Tores erteilt werden. Beim Programmieren dient sie außerdem dazu, den Wert des programmierten Parameters zu verringern. |
Programmierung – Ebene I
Auf Ebene I wird durch die Programmierung die jeweilige Funktion ein- bzw. ausgeschaltet. Ist eine Funktion eingeschaltet, leuchtet die entsprechende LED an der Steuerung. Werkseitig sind alle Funktionen ausgeschaltet.
Halten Sie zum Aufrufen der Programmierung auf Ebene I die Taste „Stopp/Set“ etwa 5 Sekunden lang gedrückt, bis die LED L1 blinkt. Anschließend können Sie mit den Tasten „Öffnen“ und „Schließendie aktuelle LED nach oben bzw. unten bewegen. Für jeden Schritt haben Sie 10 Sekunden; andernfalls verlässt der Antrieb den Programmiermodus. Sobald die blinkende LED über der LED der Funktion steht, die Sie ein- oder ausschalten möchten, können Sie durch einmaliges Drücken der Taste „Stopp/Set“ das Blinken beschleunigen (Funktion eingeschaltet) bzw. verlangsamen (Funktion ausgeschaltet). Lassen Sie die Einstellung anschließend unverändert, damit der Antrieb den Programmiermodus nach 10 Sekunden verlässt. Wenn alles ordnungsgemäß funktioniert hat, leuchtet die LED der eingeschalteten Funktion dauerhaft.
Liste der programmierbaren Funktionen zum Ein- und Ausschalten:
| LED | Funktion | Beschreibung |
|---|---|---|
| L1 | Automatisches Schließen |
Nach einer bestimmten Zeit (einstellbar unter „Programmierung Ebene II – Pausendauer“) nach dem Öffnen des Tores beginnt sich das Tor automatisch zu schließen. Ist die Funktion ausgeschaltet, lässt sich das Tor nur durch einen Befehl von der Torfernbedienung usw. bedienen. |
| L2 | Schließen nach Unterbrechung der Lichtschranken |
Mit dieser Funktion bleibt das Tor nur so lange geöffnet, wie es für die Durchfahrt eines Fahrzeugs unbedingt erforderlich ist. Sobald die Lichtschranken wieder frei sind (das Fahrzeug hat die Durchfahrt passiert), beginnt sich das Tor nach 5 Sekunden automatisch zu schließen. Diese Funktion verhält sich unterschiedlich, je nachdem, ob das automatische Schließen aktiviert ist (siehe vorherige Funktion). Automatisches Schließen aktiviert – Das Tor hält an, sobald die Lichtschranken wieder frei sind, und beginnt sich nach 5 Sekunden zu schließen. Das bedeutet, dass es sich nicht vollständig öffnen muss. |
| L3 | Motorkraft |
Diese Funktion beeinflusst die Empfindlichkeit des Motors gegenüber Hindernissen. Ist diese Funktion ausgeschaltet, reagiert der Antrieb weniger empfindlich. Das ist geeignet für größere und schwerere Tore.. Ist Ihr Tor klein und leicht, können Sie diese Funktion einschalten.. |
| L4 | Standby-Modus |
Mit dieser Funktion lässt sich der Stromverbrauch auf ein Minimum reduzieren. Sie eignet sich besonders für den Betrieb mit einem Pufferakku (z. B. NICE PS124). Ist die Funktion aktiviert, schaltet die Steuerung eine Minute nach der letzten Torbewegung BlueBUS-Eingang (und damit alle daran angeschlossenen Geräte) sowie alle LEDs außer der BlueBUS-LED, die langsam blinkt, aus. In diesem Zustand startet die Steuerung bei einem eingehenden Befehl zunächst neu und führt den Befehl erst danach aus. |
Programmierung – Ebene II
Auf Ebene II werden durch die Programmierung Werte für die jeweiligen Funktionen eingestellt (diese Funktionen unterscheiden sich von denen der auf Ebene I).).
Vergessen Sie die Programmierung auf Ebene I. Halten Sie zum Aufrufen der Programmierung auf Ebene II die Taste „Stopp/Set“ etwa 5 Sekunden lang gedrückt, bis die LED L1blinkt. Anschließend können Sie mit den Tasten „Öffnen“ und „Schließendie aktuelle LED nach oben bzw. unten bewegen. Für jeden Schritt haben Sie 10 Sekunden; andernfalls verlässt der Antrieb den Programmiermodus. Sobald die blinkende LED über der LED der Funktion steht, für die Sie einen Parameter einstellen möchten, halten Sie die Taste „Stopp/Set“ gedrückt, um die Einstellung der betreffenden LED aufzurufen. Die dauerhaft leuchtende LED (halten Sie weiterhin „Stopp/Set“ gedrückt) zeigt den aktuellen Parameterwert an. Sie können diesen Wert mit den Tasten „Öffnen“ bzw. "Schließen“ ändern (halten Sie dabei weiterhin die Taste „Stopp/Set“ gedrückt). Lassen Sie anschließend „Stopp/Set“ los und warten Sie, bis der Antrieb den Programmiermodus nach 10 Sekunden verlässt. Um zu prüfen, ob alles ordnungsgemäß funktioniert hat, wiederholen Sie den Vorgang, ohne den Parameterwert zu ändern.
Liste der programmierbaren Funktionen mit einstellbaren Werten:
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Eingangs-LED — Bezeichnung |
Einstellungs-LED — Wert |
|---|---|
| L1 — Pausendauer Wenn der Wert „Automatisches Schließen“ in der Programmierung von Ebene I. |
L1 — 10 Sekunden L2 — 20 Sekunden L3 — 40 Sekunden L4 — 80 Sekunden |
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Legt die Bewegungsabfolge des Tors fest, die durch wiederholtes Drücken, z. B. der Taste am Handsender des Tors, oder über den Eingang STEP-BY-STEP (auch bezeichnet als P.P., oder Schrittbetrieb). |
L1 — Öffnen/Stopp/Schließen/Stopp L2 — Öffnen/Stopp/Schließen/Öffnen L3 — Mehrfamilienhausbetrieb L4 — Totmannbetrieb |
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Legt die Geschwindigkeit fest, mit der sich das Tor im Normalbetrieb bewegt (nicht beim Anfahren und Abbremsen des Tors). |
L1 — Sehr langsam (55 %) L2 — Langsam (70 %) L3 — Mittel (85 %)) L4 — Schnell (100 %) |
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Legt fest, wann an den Ausgang FLASH ein Signal gesendet werden soll. |
L1 — Anzeige „Tor geöffnet“ L2 — Warnleuchte L3 — Elektromechanisches Schloss L4 — Elektromagnetisches Schloss |
Anschluss zusätzlicher externer Geräte an den Antrieb
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Wenn Sie zusätzliche Geräte an den Antrieb anschließen möchten, die eine externe Stromversorgung benötigen (z. B. eine Anzeigeleuchte, Schlüsselschalter, Magnetkarten usw.), schließen Sie das Gerät wie in der Abbildung gezeigt an. Die bereitgestellte Spannung beträgt 24 V DC (-30 % bis +50 %) bei einem maximalen Strom von 100 mA. |
Sonderfunktionen des Antriebs
Dauerhaft geöffnetes Tor
Wenn ein Befehl an den Eingang STEP-BY-STEP (auch als P.P. oder Schrittbetrieb bezeichnet) länger als 3 Sekunden anliegt, hält die Steuerung das Tor geöffnet, solange der Befehl anliegt. Diese Funktion lässt sich besonders gut in Verbindung mit einer Zeitschaltuhr nutzen.
Erzwungene Bewegung
Wenn eine Sicherheitseinrichtung ausfällt oder sich beispielsweise ein nicht entfernbares Hindernis im Lichtstrahl der Lichtschranken befindet und das Tor sich aus Sicherheitsgründen nicht bewegen lässt, kann der Modus „Totmannbetrieb“ dauerhaft über die Programmierung von Ebene II in der Einstellung L2 – Schrittfolge auf den Wert L4 – Totmannbetriebeingestellt werden, oder vorübergehend wie folgt aktiviert werden:
- Geben Sie einen Befehl an das Tor (per Handsender, per Schlüsselschalter usw.).
- Wenn ein Problem vorliegt, bewegt sich das Tor nicht und die Warnleuchte wird wahrscheinlich einen Fehler anzeigen.
- Geben Sie deshalb innerhalb von 3 Sekunden nach dem vorherigen Befehl erneut einen Befehl und halten Sie die Taste gedrückt.
- Solange Sie die Taste gedrückt halten, bewegt sich das Tor. Sobald Sie sie loslassen, hält es an.
Fehlerbehebung am Antrieb
Wenn etwas unklar ist oder Sie ein anderes Problem haben, können Sie sich gerne an unseren technischen Support für NICE-Antriebe wenden.
Je nach Art des Problems
Während der Montage (oder bei einem Ausfall des Antriebs) können folgende Probleme auftreten:
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Problem |
Mögliche Lösung |
|---|---|
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Das Tor reagiert nicht auf den Befehl des Handsenders, und die LED am Handsender leuchtet nicht. |
Prüfen Sie, ob die Batterien im Handsender des Antriebs in Ordnung sind. Tauschen Sie sie andernfalls aus. Eine Anleitung finden Sie in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Handsenders. |
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Das Tor reagiert nicht auf den Befehl des Handsenders, aber die LED am Handsender leuchtet. |
Prüfen Sie, ob der Handsender gespeichert wurde des Empfängers ordnungsgemäß funktioniert. Versuchen Sie gegebenenfalls, den Handsender erneut zu speichern. |
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Das Tor bewegt sich nicht und die BlueBUS-LED blinkt nicht.
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Prüfen Sie, ob der Antrieb mit 230 V versorgt wird. Falls ja, messen Sie beide Sicherungen durch und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch neue mit denselben Kenndaten. |
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Das Tor bewegt sich nicht und die Warnleuchte blinkt nicht. |
Prüfen Sie, ob der Antrieb den Befehl überhaupt registriert. Nach dem Senden eines Befehls per Handsender sollte die BlueBUS-LED zweimal schnell blinken. Wird der Befehl von einem anderen Gerät über den Eingang STEP-BY-STEP (P.P.) gesendet, sollte die entsprechende Anzeige aufleuchten STEP-BY-STEP-LED. |
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Das Tor bewegt sich nicht, und die Warnleuchte blinkt einige Male. |
Zählen Sie die Blinkzeichen und sehen Sie nach Diagnose anhand der Blinkzeichen der Warnleuchte. |
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Das Tor bewegt sich, bleibt aber sofort stehen und fährt in die entgegengesetzte Richtung. |
Die programmierte Motorkraft ist für Ihr Tor wahrscheinlich zu niedrig eingestellt. Prüfen Sie, ob Hindernisse die Torbewegung behindern, und erhöhen Sie gegebenenfalls die Antriebskraft. |
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Das Tor fährt an, aber die Warnleuchte funktioniert nicht. |
Prüfen Sie, ob am FLASH-Ausgang während der Torbewegung Spannung anliegt (die Spannungshöhe ist unerheblich, ca. 10–30 V DC). Liegt am Ausgang Spannung an, liegt das Problem wahrscheinlich an der Warnleuchte (bzw. an einem anderen Gerät). Tauschen Sie es probeweise gegen ein ähnliches Gerät aus, um zu prüfen, ob es funktioniert. Liegt am Ausgang keine Spannung an, kann der FLASH-Ausgang überlastet sein. Prüfen Sie, ob ein Kurzschluss in der Verkabelung vorliegt. |
Diagnose anhand der Blinkzeichen der Warnleuchte
Während der Torbewegung blinkt regelmäßig einmal pro Sekunde. Bei einem Problem meldet die Warnleuchte den Fehler durch zwei aufeinanderfolgende, schnellere Blinkfolgen.
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Blinkfolge |
Fehler |
Abhilfe |
|---|---|---|
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1 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 1 Blinkzeichen |
BlueBUS-Fehler
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Die an den BlueBUS-Eingang angeschlossenen Geräte stimmen nicht mit den Geräten überein, die erkannt wurden bei der Geräteerkennung. Führen Sie die Geräteerkennung erneut durch. Wenn das nicht hilft, wiederholen Sie den Vorgang noch einmal. Andernfalls müssen Sie das fehlerhafte Gerät durch Ausschlussverfahren finden und austauschen (kaufen, reklamieren oder reparieren lassen). |
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2 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 2 Blinkzeichen |
Auslösung der Lichtschranke |
Die werden ausgelöst, was beim Schließen des Tors normal ist, wenn der Lichtstrahl unterbrochen wird. Wurde der Lichtstrahl nicht unterbrochen, sind die Lichtschranken möglicherweise verschmutzt, geblendet oder defekt. |
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3 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 3 Blinkzeichen |
Kraftbegrenzung des Motors ausgelöst
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Während der Bewegung des Tors wurde eine erhöhte Reibung erkannt – möglicherweise ist das Tor nicht richtig eingestellt. Bewegen Sie es von Hand und justieren Sie es nach. Andernfalls hilft in der Regel eine Erhöhung der Motorkraft.. |
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4 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 4 Blinkzeichen |
STOP-Eingang ausgelöst
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An den STOP-Eingangwurde ein Befehl gesendet. Prüfen Sie daher die daran angeschlossenen Geräte, wenn dies unerwartet geschieht. |
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5 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 5 Blinkzeichen |
Interner Fehler der Steuerung |
Warten Sie 30 Sekunden und versuchen Sie es erneut. Bleibt der Fehler bestehen, versuchen Sie, zurückzusetzen.. Andernfalls muss die Steuerung wahrscheinlich repariert oder ausgetauscht werden. |
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6 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 6 Blinkzeichen |
Das Stundenlimit für die Torbewegungen wurde erreicht. |
Warten Sie einige Minuten, bis der Zyklusbegrenzer wieder unter dem Grenzwert liegt. |
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7 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 7 Blinkzeichen |
Interner Fehler der Elektronik. |
Trennen Sie den gesamten Antrieb für einige Sekunden von der Stromversorgung und versuchen Sie es erneut. Bleibt der Fehler bestehen, versuchen Sie, zurückzusetzen.. Andernfalls muss die Steuerung wahrscheinlich repariert oder ausgetauscht werden. |
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8 Blinkzeichen 1 Sekunde Pause 8 Blinkzeichen |
Dauerbefehl aktiv.
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An den Antrieb wird ständig ein Befehl gesendet. Prüfen Sie die an den OPEN-Eingang angeschlossenen Geräte. Wenn ein Zeitrelais angeschlossen ist, liegt es wahrscheinlich daran.
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Diagnose anhand der LED-Anzeigen
An der Steuerung SNA4 des Antriebs NICE Spinbus SN6041 befinden sich zwei LED-Gruppen, die durch Blinken oder Leuchten den Normalbetrieb der Steuerung beziehungsweise Fehler gemäß den folgenden Tabellen anzeigen.
Horizontale LEDs BLUEBUS, STOP, PP, OPEN
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Anzeige |
Status |
Abhilfe |
|---|---|---|
|
BlueBUS-LED |
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Leuchtet nicht |
Fehler
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Prüfen Sie den Netzanschluss. Ist dieser in Ordnung, prüfen Sie die Sicherungen F1 und F2 und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch neue Sicherungen mit denselben Eigenschaften. |
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Leuchtet |
Schwerwiegender Fehler
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Trennen Sie die Steuerung und gegebenenfalls alle Eingänge von der Stromversorgung. Wenn das nicht hilft, setzen Sie sie zurück . Hilft auch das nicht, muss die Steuerung wahrscheinlich ausgetauscht werden. |
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Blinkt im Sekundentakt |
Alles in Ordnung |
Normalbetrieb der Steuerung. |
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2 schnelle Blinkzeichen |
Zustand an den Eingängen geändert |
Normalbetrieb – Zustand am Eingang STEP-BY-STEP, STOP, OPEN, wurden aktiviert Fotozellen, oder der Antrieb hat einen Befehl von der Fernbedienung. |
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Blinkfolgen, durch eine Sekunde Pause getrennt |
Weitere Optionen |
Die Anzahl der Blinksignale in einer Folge entspricht der Fehlerdiagnose anhand der Warnleuchte. |
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LED STOP (Stopp) |
||
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Leuchtet nicht |
Der STOP-Eingang wurde aktiviert |
Überprüfen Sie die an den STOP-Eingang angeschlossenen Geräte. |
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Leuchtet |
Alles in Ordnung |
Der STOP-Eingang ist nicht aktiv. |
|
LED STEP-BY-STEP (auch als P.P. oder Schrittbetrieb bezeichnet) |
||
|
Leuchtet nicht |
Alles in Ordnung |
Der STEP-BY-STEP-Eingang ist nicht aktiv. |
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Leuchtet |
Der STEP-BY-STEP-Eingang wurde aktiviert |
Normaler Betrieb der Steuerung, wenn ein aktives Gerät am STEP-BY-STEP-Eingang angeschlossen war. |
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LED OPEN (Öffnen) |
||
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Leuchtet nicht |
Alles in Ordnung |
Der OPEN-Eingang ist nicht aktiv.
|
|
Leuchtet |
Der OPEN-Eingang wurde aktiviert |
Normaler Betrieb der Steuerung, wenn ein aktives Gerät am OPEN-Eingang angeschlossen war. |
Vertikale LEDs L1–L4
|
Anzeige |
Lösung |
|---|---|
|
LED 1 |
|
|
Leuchtet nicht |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Automatisches Schließen nicht eingeschaltet ist. |
|
Leuchtet |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Automatisches Schließen eingeschaltet ist. |
|
Blinkt |
|
|
LED 2 |
|
|
Leuchtet nicht |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Schließen nach Unterbrechung der Fotozellen nicht eingeschaltet ist. |
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Leuchtet |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Schließen nach Unterbrechung der Fotozellen eingeschaltet ist. |
|
Blinkt |
|
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LED 3 |
|
|
Leuchtet nicht |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Motorkraft nicht eingeschaltet ist. |
|
Leuchtet |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Motorkraft eingeschaltet ist. |
|
Blinkt |
|
|
LED 4 |
|
|
Leuchtet nicht |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Standby-Modus nicht eingeschaltet ist. |
|
Leuchtet |
Während des normalen Betriebs zeigt sie an, dass die Funktion Standby-Modus eingeschaltet ist. |
|
Blinkt |
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Montage der Pufferbatterie für den Antrieb NICE Spinbus SN6041
Pufferbatterie NICE PS124 ist nicht standardmäßig im Lieferumfang des Antriebs enthalten, kann jedoch nachbestellt werden. Sie kommt bei einem Stromausfall zum Einsatz; dann wird der Torantrieb über die Batterie versorgt. Die Batterie wird fortlaufend über das Stromnetz geladen.
| 1. Hebeln Sie die Kunststoffabdeckung des Batterieanschlusses heraus | 2. Hebeln Sie die Kunststoffabdeckung des Batteriefachs heraus |
|---|---|
 |
 |
| 3. Setzen Sie die Batterie wie abgebildet in das Fach ein und führen Sie das Netzkabel zur Steuerung | 4. Schließen Sie den Stecker an die Steuerung an |
 |
 |
Zurücksetzen der Steuerung
1. Drücken und halten Sie gleichzeitig die erste ( (Öffnen) und die dritte ( (Schließen) ) Taste.
2. Wenn alle LEDs aufleuchten, loslassen.
3. Warten Sie, bis die Steuerung zurückgesetzt wird.
Technische Daten der Steuerung NICE SNA4 für den Antrieb NICE Spinbus SN6041
| Modell | NICE SNA4 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typenbeschreibung | Steuerung für Getriebemotor NICE Spinbus SN6041 für den automatischen Betrieb von Garagentoren im privaten Bereich. | ||||||||||
| Notstromversorgung | kann zusätzlich gekauft und eingebaut werden Notstrombatterie NICE PS124 | ||||||||||
| Beleuchtung | Nein, die Glühbirne befindet sich am Antrieb. | ||||||||||
| Ausgang für Signalleuchte |
Je nach programmiertem Ausgang:
|
||||||||||
| BlueBUS-Ausgang | ein Ausgang für 6 BlueBUS-Geräte | ||||||||||
| STOP-Eingang | für Öffner, Schließer und Geräte mit einem konstanten Widerstand von 8,2 KΩ | ||||||||||
| STEP-BY-STEP-Eingang (P.P., Schrittbetrieb) | Schließer (Schließen löst den Befehl „Schrittbetrieb") | ||||||||||
| Funkempfänger | ohne Empfänger, „SM“-Anschluss für Empfänger NICE SMXI, NICE OXI usw. | ||||||||||
| Antenneneingang | 52 Ω für Koaxialkabel RG-58 (oder ähnlich) | ||||||||||
| Programmierfunktionen | 4 Ein-/Aus-Funktionen (Programmierung der Stufe I.) 4 einstellbare Funktionen (Programmierung der Stufe II.) |
||||||||||
| Selbstlernfunktionen |
|
||||||||||
| Betriebstemperatur | -20 °C bis +50 °C | ||||||||||
| Einsatz in salzhaltigen, sauren und potenziell explosionsgefährdeten Umgebungen | Nein | ||||||||||
| Schutzart | IP00 |
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