NICE Toona TO5024HS – schneller eigenständiger 24-V-Antrieb für Drehtore
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| Gewicht |
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| 9,55 kg |
Produktbeschreibung NICE Toona TO5024HS – schneller eigenständiger 24-V-Antrieb für Drehtore
NICE Toona TO5024HS ist ein schneller 24-V-DC-Einzelantrieb für einen Torflügel. Die Angaben bis 5 m und bis 400 kg sind separate Grenzwerte; die zulässige Kombination entnehmen Sie bitte der Kennlinie des TO5024HS.
NICE gibt für eine Öffnung um 90° etwa 16 Sekunden bei Standardmontage an, ohne Anlauf- und Abbremszeit. Die tatsächliche Zeit hängt von der Geometrie, dem Torflügel und den Einstellungen der Steuerung ab. Die Spannung von 24 V ist die Spannung des Motors; bei der aktuellen MC824HR30/MCA1R30 richten Sie sich nach der Anleitung dieser Steuerplatine.
| Schnellnavigation | |
|---|---|
| Lieferumfang | Grenzwerte |
| Lebensdauer | Montage |
| Anschluss | Anschlag |
| Zubehör | Steuerung |
| Entriegelung | Technische Daten |
| Wartung | Handbuch PDF |
| Zubehör – Klemmen und Polarität | |
- Schnelle HS-Version: 0,025 m/s ohne Last; 0,018 m/s unter Last.
- Ein Torflügel bis 5 m und bis 400 kg, jedoch nur innerhalb der laut TO5024HS-Diagramm zulässigen Kombination.
- Interner Öffnungsanschlag, manuelle Entriegelung und separate Encoderleitungen.
Lieferumfang des Einzelantriebs
| Laut NICE enthalten | Verwendungszweck |
|---|---|
| Antrieb TO5024HS | Antrieb für einen Torflügel. |
| Vordere und hintere Halterung mit Montageplatte | Befestigung am Torflügel und am Pfosten. |
| Verbindungsteile und Entriegelungsschlüssel | Montage des Antriebs an den Halterungen und manuelle Bewegung bei Stromausfall. |
Die genaue Anzahl der Teile hängt von der gelieferten Version ab; prüfen Sie den Lieferumfang anhand von Abbildung 1 in der NICE-Anleitung. Ankerschrauben und Dübel zur Befestigung am Pfosten oder an der Mauer sind passend zum Untergrund separat zu beschaffen. Wählen Sie die Steuerung und das Sicherheitszubehör passend zur konkreten Anlage aus.
Einsatzbereich
TO5024HS: Die Grenze von 400 kg gilt ungefähr für Torflügel bis 2 m; bei 5 m zeigt das Diagramm etwa 190 kg. Berücksichtigen Sie auch den Bewegungswiderstand, die Füllung des Torflügels und den Wind. Das Diagramm zeigt die Einsatzgrenzen und ist keine Zusicherung der Lebensdauer.
Lebensdauer je nach Belastung
Addieren Sie für jeden Torflügel die jeweiligen Indizes für Gewicht, Länge und Umgebungsbedingungen. Lesen Sie im Originaldiagramm die ungefähre Anzahl der Zyklen ab. Die Berechnung ist eine Herstellerschätzung und keine Garantie für die Lebensdauer.
| Merkmale der gesamten Automatisierung | Index | Lebensdauerdiagramm |
|---|---|---|
Gewicht bis 300 kg | 0 % |
|
Über 300 bis 400 kg | 10 % | |
Länge 2–3 m | 0 % | |
Länge über 3 bis 4 m | 10 % | |
Länge über 4 bis 5 m | 20 % | |
Temperatur über 40 °C, unter 0 °C oder Luftfeuchtigkeit über 80 % | 20 % | |
Geschlossene Füllung des Torflügels | 15 % | |
Windige Lage | 15 % |
| NICE-Diagramm |
|---|
Auswahl der Steuerung
Aktuelle Version: MC824HR30/MCA1R30. Prüfen Sie bei älteren Anlagen die Bezeichnung der Steuerplatine; die Anleitung zur neuen Platine gilt nicht automatisch für ältere Modelle. Der Antrieb ist auch einzeln erhältlich. Prüfen Sie daher den Lieferumfang des jeweiligen Sets.
Wenn Sie sich bei der Auswahl der Steuerplatine oder der Montagegeometrie nicht sicher sind, wenden Sie sich an den technischen Support.
I. Montage der hinteren Befestigungshalterung
Befestigung der Halterungen: Bei einer üblichen Stahlkonstruktion wird als Richtwert ein Pfosten mit 120 × 120 mm empfohlen. Ein Profil mit 100 × 100 mm kann nach Prüfung des Materials, der Wandstärke, der Höhe, des Fundaments, der Verankerung und der Windlast verwendet werden. Die Pfostenabmessungen allein bestätigen nicht die Festigkeit der Montage.
Messen Sie den Versatz des Scharniers C, bestimmen Sie anhand des originalen Montageplans B, den Öffnungswinkel und A. A und B sollten ähnlich groß sein; NICE empfiehlt keine B-Werte unter der Linie t . Wenn der Pfosten oder der Scharnierversatz die erforderliche Geometrie nicht zulässt, passen Sie die Halterung an oder verwenden Sie die verlängerte hintere Halterung PLA6. Beim Öffnen nach außen ist eine verlängerte hintere Halterung erforderlich; bestimmen Sie das Maß anhand des tatsächlichen Tors. Messen Sie die mitgelieferten Halterungen vor dem Schweißen nach und prüfen Sie den gesamten Bewegungsbereich des Torflügels.
Prüfen Sie vor der Montage die Stabilität des Torflügels, seinen leichtgängigen manuellen Lauf und den Zugang zur Entriegelung des Antriebs.
- Messen Sie den Versatz des Scharniers C gemäß der Zeichnung des Tors.
- Ziehen Sie im Diagramm von C aus eine waagerechte Linie und lesen Sie B ab.
- Der Schnittpunkt mit der empfohlenen Linie r.i.l. zeigt den zulässigen Winkel; lesen Sie A an der Senkrechten ab.
- Prüfen Sie vor dem Anschweißen der Halterung die Maße A und B sowie den gesamten Bewegungsbereich des Torflügels. Werte für B unterhalb der Linie t werden von NICE nicht empfohlen.
Die mitgelieferte hintere Halterung der Serie Toona 4–5 ist 150 mm lang. Falls ihre Länge angepasst werden muss, kürzen Sie sie nach einer Überprüfung der Geometrie und verbinden Sie sie gemäß der NICE-Zeichnung fest mit der Montageplatte.
II. Montage der vorderen Befestigungshalterung
Montieren Sie die vordere Halterung entsprechend dem festen Maß D = 880 mm und der Tabelle E für das gewählte Maß A. Die Originalzeichnung von NICE für Toona 4–5 gibt den Höhenunterschied an: F = 34 mm. Messen Sie vor der endgültigen Befestigung die tatsächlich gelieferten Halterungen nach und prüfen Sie, ob sich der Torflügel frei bewegen kann.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 780 |
| 110 | 770 |
| 120 | 760 |
| 130 | 750 |
| 140 | 740 |
| 150 | 730 |
| 160 | 720 |
| 170 | 710 |
| 180 | 700 |
| 190 | 690 |
| 200 | 680 |
| 210 | 670 |
| 220 | 660 |
| 230 | 650 |
| 240 | 640 |
| 250 | 630 |
| 260 | 620 |
| 270 | 610 |
| 280 | 600 |
Befestigen Sie die hintere Halterung an einem stabilen Pfosten und die vordere am festen Teil des Torflügels. Prüfen Sie vor dem endgültigen Anschweißen den gesamten Bewegungsbereich des Torflügels und den freien Lauf des Antriebs.
III. Montage des Antriebs an der hinteren Halterung
- Befestigen Sie den Motor mit dem mitgelieferten Bolzen oder mit Schraube, Unterlegscheibe und Mutter an der hinteren Halterung, wie in der NICE-Zeichnung dargestellt.
- Ziehen Sie die Mutter fest und lösen Sie sie anschließend um etwa 1/10 Umdrehung, damit ein minimales Spiel für die Bewegung der Lagerung bleibt.
IV. Montage des Antriebs an der vorderen Halterung
Befestigen Sie die vordere Halterung provisorisch am festen Teil des Torflügels, prüfen Sie den gesamten Bewegungsablauf und schließen Sie erst dann die Befestigung ab. Verbinden Sie den Motor gemäß der NICE-Zeichnung mit dem mitgelieferten Bolzen und der Unterlegscheibe mit der Halterung.
V. Einstellung des mechanischen Öffnungsanschlags
TO5024HS verfügt über einen internen Öffnungsanschlag. Beachten Sie bei dessen Einstellung den in der NICE-Zeichnung angegebenen Bereich von max. 100 mm Die geschlossene Position und die Notwendigkeit externer Anschläge sind entsprechend dem jeweiligen Tor festzulegen.
- Entriegeln Sie den Antrieb gemäß der Anleitung zur manuellen Entriegelung.
- Lösen Sie die Schraube des Öffnungsanschlags und bewegen Sie den Torflügel von Hand in die gewünschte offene Position.
- Schieben Sie den Anschlag an den Bolzen heran und ziehen Sie die Schraube gemäß der Zeichnung fest.
- Schließen Sie den Torflügel von Hand und verriegeln Sie den Antrieb wieder.
Verkabelung und Motoranschluss
Trennen Sie vor dem Anschließen die Stromversorgung. 24 V DC ist die Motorspannung; die Versorgung der Steuerung und die Ausgänge für Zubehör sind separat zu berücksichtigen. Der Motor verfügt über ein separates Adernpaar für den Motor und ein Adernpaar für den Encoder. Beim Antrieb der Serie 4–5 sind die Klemmen wie in der Abbildung gekennzeichnet; verwenden Sie bei der Serie 6–7 die separate Abbildung dafür. Bestimmen Sie den Anschluss an der Steuerplatine ausschließlich anhand der tatsächlich verbauten Platine. Bei einem nach außen öffnenden Tor wird laut NICE die Polarität der Motorspannung geändert; schließen Sie den Encoder nicht als Motorversorgung an.
Prüfen Sie nach dem Anschließen die Bewegungsrichtung, die Stopp-Positionen und die Sicherheitseinrichtungen gemäß der Anleitung der jeweiligen Steuerung. Der elektrische Anschluss und die Prüfungen dürfen nur von einer fachkundigen Person ausgeführt werden.
Kontrolle vor der ersten Inbetriebnahme
Beauftragen Sie einen qualifizierten Techniker mit der Montage, dem elektrischen Anschluss und der Inbetriebnahme des automatischen Tors. Vor dem Einschalten muss sich der entriegelte Torflügel über den gesamten Weg gleichmäßig und ohne Klemmen bewegen lassen; Halterungen und Pfosten müssen fest sitzen.
- Prüfen Sie nach dem Anschluss gemäß der tatsächlich installierten Steuerung die Bewegungsrichtung und stellen Sie die Positionen nach deren Anleitung ein. Die Krafteinstellung erfolgt an der Steuerung, nicht am Motor selbst.
- Prüfen Sie den Öffnungsanschlag, die Sicherheitslichtschranken, gegebenenfalls die Sicherheitskontaktleisten, die STOP-Steuerung und die manuelle Entriegelung. Der Techniker muss die Sicherheitskräfte prüfen und bei einer im Torflügel integrierten Schlupftür auch die Antriebssperre bei geöffneter Tür kontrollieren.
- Übergeben Sie dem Kunden die Anleitung zur Entriegelung und die Anleitung der tatsächlich installierten Steuerung.
Zubehöranschluss an der MC824HR30
Die folgenden Klemmen gehören zur Steuerung MC824HR30/MCA1R30 in Kombination mit dem Motor TO5024HS, nicht zum Motor selbst. Trennen Sie vor den Arbeiten sowohl die Netzversorgung als auch die Notstrombatterie. Verwenden Sie bei einer anderen Platine den zugehörigen Schaltplan.
| Zubehör | Klemmen, Spannung und Polarität |
|---|---|
| BlueBUS-Lichtschranken | Schließen Sie kompatible Lichtschranken, zum Beispiel EPMB, zweidrähtig an BlueBUS. + und − sind nicht zu unterscheiden. Stellen Sie die Adresse ein und wiederholen Sie nach Änderungen an den Geräten den Einlernvorgang. |
| STOP und Befehle | Eingang STOP akzeptiert einen potenzialfreien NO- oder NC-Kontakt oder ein Element mit einem Widerstand von 8,2 kΩ; sein Zustand wird eingelernt. SbS, Open und Close akzeptieren an der jeweiligen Klemmenpaarung einen potenzialfreien NO-Kontakt. Die Kontakte haben keine Polarität (+/−); legen Sie keine Fremdspannung an den Eingang an. |
| Hilfsversorgung | Rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars = −, linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = +, bei der unten abgebildeten Ausrichtung (Beschriftungen oberhalb der Klemmen). Versorgung eines geeigneten Lesegeräts oder Moduls: 24 V DC (−30 % bis +50 %), maximal 200 mA, auch im Stand-by. Schließen Sie das Befehlsrelais des Moduls separat als potenzialfreien Kontakt an; prüfen Sie den zulässigen Spannungsbereich und die Stromaufnahme des Moduls. |
| Warnleuchte, Schloss, Kontrollleuchte | FLASH: 12 V DC, maximal 21 W; ELS: 12 V AC, maximal 15 VA, ohne feste Polarität (+/−); OGI: 24 V DC, maximal 4 W. Bei FLASH/OGI legt der Schaltplan die Polarität (+/−) an den beiden Klemmen nicht fest; leiten Sie sie daher nicht ab. Bei einem polarisierten Produkt prüfen Sie die Kennzeichnung auf der Platine und am Produkt. Die Funktion der Ausgänge kann je nach Programmierung geändert werden. |
| Funk und Notstromversorgung | Der steckbare Empfänger gehört in den Anschluss SM, der Notstromakku in den dafür vorgesehenen Anschluss der verbauten Platine. Sie werden nicht an BlueBUS oder an die Motorklemmen angeschlossen. |
Ausführliche Angaben zu Klemmenpositionen, Einlernvorgang und Prüfung der Sicherheitseinrichtungen finden Sie in der eigenen Anleitung der Steuerung MC824HR30.
Zubehör passend zur Steuereinheit
Wählen Sie das Zubehör passend zur Schnittstelle der tatsächlich verbauten Steuerung und des Empfängers aus. Funk- und Befehlsgeräte benötigen möglicherweise zusätzliche Ausstattung oder Einstellungen.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuerung | Steuert einen 24-V-Motor; maßgeblich sind die Verfahren für die tatsächlich verbaute Platine. | |
| Empfänger | Wählen Sie den Funkempfänger passend zur Codierung des Senders aus. | |
| Sender | Wählen Sie ihn passend zum Empfänger aus: Für die bidirektionalen BD- und LR-Modi ist ein entsprechender Empfänger erforderlich. |
|
| Lichtschranken | Die Verwendung hängt von der BlueBUS-Schnittstelle und bei Funkmodellen auch von zusätzlicher Ausstattung ab. | |
| Warnleuchte | Spannung und Leistungsaufnahme müssen zum Ausgang der tatsächlich verbauten Steuerung passen. |
Manuelle Entriegelung des Antriebs
Entriegeln oder verriegeln Sie den Antrieb nur bei stillstehendem Torflügel. Wenn das Tor mit einem Elektroschloss ausgestattet ist, entriegeln Sie dieses zuerst. Trennen Sie bei einer Störung die Stromversorgung.
- Schieben Sie die Schutzabdeckung zur Seite, stecken Sie den mitgelieferten Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Heben Sie den Entriegelungshebel an und bewegen Sie den Torflügel von Hand.
- Zum erneuten Verriegeln klappen Sie den Hebel nach unten, drehen den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, ziehen ihn ab und schließen die Abdeckung.
Prüfen Sie vor der Wiederinbetriebnahme, ob der Antrieb verriegelt ist und sich niemand im Bewegungsbereich des Tors befindet.
Prüfung und Wartung
Wartung spätestens alle 6 Monate durch qualifiziertes Fachpersonal. Nach dem Trennen der Stromversorgung prüft die Fachkraft Befestigung, Verschleiß, Korrosion und Schmierung der Gewindespindel mit Mutter. Nach dem Einschalten prüft sie die Bewegung, die Entriegelung und die Sicherheitseinrichtungen.
Technische Daten
Angabe 75 Zyklen/h gilt laut NICE bei Nennkraft. Die Geschwindigkeit von 0,025 m/s gilt ohne Last; unter Last gibt der Hersteller 0,018 m/s an.
| Parameter | Wert |
|---|---|
Modell | TO5024HS |
Antriebsmotor | 24 V DC |
Maximale / Nennstromaufnahme | 5 A / 2,5 A |
Maximale / Nennleistungsaufnahme | 120 W / 60 W |
Hub | 505 mm |
Geschwindigkeit ohne Last | 0,025 m/s |
Geschwindigkeit unter Last | 0,018 m/s |
Maximale / Nennkraft | 1 800 N / 600 N |
Zyklen pro Stunde bei Nennkraft | 75 |
Schutzart | IP44 |
Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C |
Isolationsklasse | F |
Voraussichtliche Lebensdauer laut NICE | 80.000 bis 250.000 Arbeitszyklen |
Abmessungen L × B × H | 965 × 115 × 105 mm |
Motorgewicht | 7,5 kg |
Das in der Tabelle angegebene Motorgewicht ist ein NICE-Wert ohne Verpackung. Das Gewicht der bestellten Variante umfasst auch die Verpackung und dient zur Berechnung der Versandkosten.
Slowakisch-tschechische Montageanleitung NICE Toona. Programmierung, Einlernen der Positionen und Funkbetrieb entnehmen Sie bitte der Anleitung der tatsächlich installierten Steuerung.
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