NICE Toona TO5024I – einzelner 24-V-Antrieb für Drehtore bis 5 m gemäß Belastungsdiagramm
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€ 561,93 inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 11 kg |
Produktbeschreibung NICE Toona TO5024I – einzelner 24-V-Antrieb für Drehtore bis 5 m gemäß Belastungsdiagramm
NICE Toona TO5024I ist ein eigenständiger 24-V-DC-Antrieb für einen Torflügel. NICE bezeichnet ihn als Variante für den intensiven Einsatz. Im Vergleich zum TO5024 verfügt er über eine höhere Nennkraft; bei Nennkraft gibt NICE 75 Zyklen pro Stunde an. Die Länge von 5 m und das Gewicht von 600 kg sind Grenzwerte; die zulässige Kombination zeigt das Diagramm des jeweiligen Modells.
24 V bezeichnet die Motorspannung. Netzversorgung, Funk, Sicherheitseinrichtungen und das Einlernen der Positionen werden von der tatsächlich installierten Steuerung bestimmt. Für die aktuelle MC824HR30/MCA1R30 verwenden Sie die zugehörige Anleitung; bei der älteren MC824HR10 richten Sie sich nach der MCA1R10-Platine.
| Schnellnavigation | |
|---|---|
| Lieferumfang | Grenzwerte |
| Lebensdauer | Montage |
| Anschluss | Anschlag |
| Zubehör | Steuerung |
| Entriegelung | Technische Daten |
| Wartung | Anleitung |
| Zubehör – Klemmen und Polarität | Handbuch (PDF) |
- Selbsthemmend
- 24 V
- Magnetischer Encoder
- Mit Öffnungsanschlag
- Variante für intensiven Einsatz laut NICE
Was ist beim einzelnen Antrieb enthalten?
| Laut NICE enthalten | Verwendungszweck |
|---|---|
| Antrieb TO5024I | Antrieb für einen Torflügel. |
| Vordere und hintere Halterung mit Montageplatte | Befestigung am Torflügel und Vierkantrohr. |
| Verbindungsteile und Entriegelungsschlüssel | Montage des Antriebs an den Halterungen und manuelle Bewegung bei Stromausfall. |
Die genaue Anzahl der Teile hängt von der gelieferten Ausführung ab; prüfen Sie den Lieferumfang anhand von Abbildung 1 in der NICE-Anleitung. Ankerschrauben und Dübel zur Befestigung am Pfosten oder an der Mauer werden passend zum Untergrund separat geliefert. Wählen Sie die Steuerung und das Sicherheitszubehör passend zur jeweiligen Anlage aus.
Einsatzbereich
TO5024I: Bei 5 m zeigt das Diagramm etwa 250 kg; die Grenze von 600 kg gilt nur bei einer Länge von ungefähr bis zu 1,8 m. Berücksichtigen Sie auch den Bewegungswiderstand, die Füllung des Torflügels und den Wind. Das Diagramm zeigt die Einsatzgrenze, nicht die garantierte Lebensdauer.
Lebensdauer je nach Belastung
Addieren Sie für jeden Torflügel die entsprechenden Kennwerte für Gewicht, Länge und Umgebungsbedingungen. Lesen Sie im Originaldiagramm die ungefähre Anzahl der Zyklen ab. Die Berechnung ist eine Herstellerschätzung und keine Garantie für die Lebensdauer.
| Eigenschaften der gesamten Automatisierung | Kennwert | Lebensdauerdiagramm |
|---|---|---|
Gewicht bis 300 kg | 0 % |
|
Über 300 bis 400 kg | 10 % | |
Über 400 bis 500 kg | 20 % | |
Über 500 kg | 30 % | |
Länge 2–3 m | 0 % | |
Länge über 3 bis 4 m | 10 % | |
Länge über 4 bis 5 m | 20 % | |
Temperatur über 40 °C, unter 0 °C oder Luftfeuchtigkeit über 80 % | 20 % | |
Geschlossene Torfüllung | 15 % | |
Windige Lage | 15 % |
| NICE-Diagramm |
|---|
Kompatible Steuerungen
Aktuell: MC824HR30/MCA1R30. Ältere kompatible Ausführung: MC824HR10/MCA1R10; verwenden Sie dafür die Anleitung der jeweiligen Platine. Der Motor wird auch einzeln verkauft. Prüfen Sie daher anhand des Lieferumfangs, welche Steuerung im jeweiligen Set enthalten ist.
I. Montage der hinteren Halterung
Befestigung der Halterungen: Bei einer üblichen Stahlkonstruktion wird als Richtwert ein Pfosten mit 120 × 120 mm empfohlen. Ein Profil mit 100 × 100 mm kann nach Prüfung von Material, Wandstärke, Höhe, Fundament, Verankerung und Windlast verwendet werden. Allein anhand der Pfostenabmessungen lässt sich die Festigkeit der Montage nicht bestätigen.
Messen Sie den Versatz des Scharniers C, bestimmen Sie anhand des Original-Montagediagramms B, den Öffnungswinkel und A. A und B sollten ähnlich groß sein; Werte für B unterhalb der Linie t werden von NICE nicht empfohlen. Wenn der Pfosten oder der Scharnierversatz die Einhaltung der Geometrie nicht ermöglicht, passen Sie die Halterung an oder verwenden Sie eine verlängerte hintere Halterung PLA6. Bei einer Öffnung nach außen ist eine verlängerte hintere Halterung erforderlich; bestimmen Sie das Maß anhand des tatsächlichen Tors. Messen Sie die mitgelieferten Halterungen vor dem Anschweißen nach und prüfen Sie den gesamten Bewegungsablauf des Torflügels.
Skizze: Öffnung nach innen
Skizze: Öffnung nach außen
Die Position der hinteren Halterung bestimmt den erreichbaren Öffnungswinkel und die Belastung des Antriebs. Die Abstände A/B/C der ausdrücklich gekennzeichneten Grafik TO5024I entnehmen; die Halterung nicht kürzen oder anschweißen, bevor die gesamte Geometrie geprüft wurde.
Montagegrafik NICE Toona 5 für TO5024I
Beispiel zum Ablesen von A/B/C
Berechnungsschritte:
- Messen Sie C gemäß der Torskizze.
- Ziehen Sie in der Grafik von C aus eine waagerechte Linie und lesen Sie B ab.
- Der Schnittpunkt mit der empfohlenen Linie r.i.l. gibt den maximalen Winkel an; lesen Sie A an der senkrechten Linie ab.
- Ist der Winkel nicht geeignet, passen Sie A und bei Bedarf B so an, dass beide ungefähr gleich sind. Verwenden Sie keinen B-Wert unterhalb der Linie t.
Übertragen Sie vor dem Befestigen der hinteren Halterung die Maße A und B aus der Grafik auf das tatsächliche Tor. Muss die mitgelieferte Halterung gekürzt werden, passen Sie sie erst nach Prüfung der Geometrie an und verbinden Sie sie anschließend fest mit der Montageplatte.
1. Halterung auf die gewünschte Länge kürzen
2. Gekürzte Halterung an die Montageplatte schweißen
Die mitgelieferte hintere Halterung der Serie Toona 4–5 ist 150 mm lang. Bei einem größeren Abstand des Scharniers oder bei Öffnung nach außen verwenden Sie PLA6 und prüfen Sie die Position der Halterungen erneut anhand der Grafik.
Prüfen Sie vor dem Befestigen der hinteren Halterung, ob die vordere Halterung auf dem festen Teil des Torflügels positioniert werden kann, da zwischen der vorderen und der hinteren Halterung ein Höhenunterschied besteht, wie in der Abbildung zu sehen ist.
Höhenunterschied F = 34 mm gibt NICE für Toona 4–5 an. Messen Sie vor der endgültigen Befestigung die tatsächlich gelieferten Halterungen nach und prüfen Sie, ob sich der Torflügel über den gesamten Bewegungsweg frei bewegen kann.
NICE Toona – Höhenunterschied der Halterungen F = 34 mm
Befestigen Sie die hintere Halterung nach Prüfung der Geometrie mit geeigneten Schrauben, Dübeln und Unterlegscheiben entsprechend dem Untergrundmaterial fest am Pfosten oder an der Mauer. Dieses Befestigungsmaterial ist nicht im Lieferumfang des Antriebs enthalten.
II. Montage der vorderen Befestigungshalterung
Positionieren Sie die vordere Halterung am Torflügel entsprechend dem festen Montageabstand D = 880 mm. Den Wert E lesen Sie in der Tabelle für den bei der Montage der hinteren Halterung gewählten Wert A ab.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 100 | 780 |
| 110 | 770 |
| 120 | 760 |
| 130 | 750 |
| 140 | 740 |
| 150 | 730 |
| 160 | 720 |
| 170 | 710 |
| 180 | 700 |
| 190 | 690 |
| 200 | 680 |
| 210 | 670 |
| 220 | 660 |
| 230 | 650 |
| 240 | 640 |
| 250 | 630 |
| 260 | 620 |
| 270 | 610 |
| 280 | 600 |
Die mitgelieferte vordere Halterung ist zum Anschweißen vorgesehen. Wenn sie angeschraubt werden muss, verwenden Sie eine geeignete Halterung NICE PLA8.
- Lesen Sie für den gewählten Wert A den Wert E in der Tabelle ab.
- Montieren Sie die vordere Halterung mit einem Höhenunterschied von F = 34 mm gemäß der NICE-Zeichnung.
- Befestigen Sie die vordere Halterung am festen Teil des Torflügels; heften Sie sie beim Schweißen zunächst an und prüfen Sie die Bewegung erneut, bevor Sie die Schweißarbeiten abschließen.
III. Montage des Torantriebs an der hinteren Halterung
Montage des NICE Toona-Antriebs an der hinteren Halterung
- Befestigen Sie den Antrieb wie abgebildet mit dem mitgelieferten Bolzen für die hintere Halterung, der Unterlegscheibe und der Mutter an der Halterung.
- Ziehen Sie die Mutter bis zum Anschlag fest und lösen Sie sie anschließend um 1/10 Umdrehung, damit zwischen den Teilen das von NICE vorgegebene minimale Spiel bleibt.
IV. Montage des Torantriebs an der vorderen Halterung
Montage des NICE Toona-Antriebs an der vorderen Halterung
- Befestigen Sie den Antrieb wie abgebildet mit dem mitgelieferten Bolzen und der Unterlegscheibe an der Halterung.
- Ziehen Sie die vordere Befestigung gemäß der Montagezeichnung von NICE bis zum Anschlag fest.
V. Einstellung des mechanischen Anschlags
TO5024I verfügt über einen internen mechanischen Anschlag für die Öffnung. Halten Sie bei der Einstellung den in der NICE-Zeichnung angegebenen Bereich ein: max. 100 mm Die geschlossene Position und die erforderlichen externen Anschläge sind anhand des gesamten Tors und der montierten Steuerung festzulegen.
Einstellung des mechanischen Bewegungsanschlags des NICE-Toona-Antriebs
- Entriegeln Sie den Antrieb gemäß der Anleitung zur Entriegelung des Antriebs
- Lösen Sie die Schraube des mechanischen Anschlags
- Schieben Sie den Torflügel von Hand in die gewünschte geöffnete Position
- Schieben Sie den gesamten mechanischen Anschlag bis zum Bolzen und ziehen Sie die Schraube wie abgebildet fest
- Schieben Sie den Torflügel von Hand in die geschlossene Position und verriegeln Sie den Antrieb
Verkabelung und Anschluss des Motors
Trennen Sie vor dem Anschließen die Stromversorgung. 24 V DC ist die Motorspannung; die Stromversorgung der Steuerung und die Zubehör-Ausgänge sind separat zu betrachten. Der Motor verfügt über ein eigenes Adernpaar für den Motor und ein Adernpaar für den Encoder. Bei Antrieben der Serie 4–5 sind die Klemmen wie abgebildet gekennzeichnet; für die Serien 6–7 verwenden Sie die jeweils separate Abbildung. Bestimmen Sie den Anschluss an der Steuerplatine ausschließlich anhand der tatsächlich eingebauten Platine. Bei einem nach außen öffnenden Tor wird laut NICE die Polarität der Motorspannung geändert; schließen Sie den Encoder nicht als Motorstromversorgung an.
Prüfen Sie nach dem Anschließen die Bewegungsrichtung, die Stopp-Positionen und die Sicherheitseinrichtungen gemäß der Anleitung der jeweiligen Steuerung. Elektrische Anschlüsse und Prüfungen dürfen nur von einer fachkundigen Person durchgeführt werden.
Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme
Überlassen Sie die Montage, den elektrischen Anschluss und die Inbetriebnahme des automatischen Tors einem qualifizierten Techniker. Vor dem Einschalten muss sich der entriegelte Torflügel über den gesamten Weg leichtgängig und ohne zu haken bewegen lassen; die Konsolen und der Pfosten müssen fest sitzen.
- Prüfen Sie nach dem Anschließen gemäß der tatsächlich eingebauten Steuerung die Bewegungsrichtung und stellen Sie die Positionen nach deren Anleitung ein. Die Krafteinstellung erfolgt an der Steuerung, nicht am Motor selbst.
- Prüfen Sie den Öffnungsanschlag, die Sicherheitslichtschranken, gegebenenfalls die Sicherheitskontaktleisten, die STOP-Steuerung und die manuelle Entriegelung. Der Techniker muss die Sicherheitskräfte prüfen und bei einer Schlupftür im Torflügel auch die Antriebsverriegelung bei geöffneter Schlupftür kontrollieren.
- Übergeben Sie dem Kunden die Anleitung zur Entriegelung und die Anleitung der tatsächlich eingebauten Steuerung.
Anschluss von Zubehör an der MC824HR30
Die folgenden Klemmen gehören zur Steuerung MC824HR30/MCA1R30 in einer Kombination mit dem Motor TO5024I, nicht zum Motor selbst. Trennen Sie vor Arbeiten sowohl die Netzversorgung als auch den Notakku. Verwenden Sie bei einer anderen Platine deren eigenen Schaltplan.
| Zubehör | Klemmen, Spannung und Polarität |
|---|---|
| BlueBUS-Lichtschranken | Schließen Sie kompatible Lichtschranken, zum Beispiel EPMB, zweidrähtig an BlueBUS. + und − sind nicht zu unterscheiden. Stellen Sie die Adresse ein und wiederholen Sie nach einer Änderung der Geräte den Einlernvorgang. |
| STOP und Steuerbefehle | Der Eingang STOP nimmt einen potenzialfreien Kontakt NO, NC oder ein Element mit einem Widerstand von 8,2 kΩan; sein Zustand wird eingelernt. SbS, Open und Close nehmen an dem jeweiligen Klemmenpaar einen potenzialfreien NO-Kontakt an. Kontakte haben keine Polarität (+/−); legen Sie keine Fremdspannung an den Eingang an. |
| Hilfsversorgung | Rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars = −, linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = +, bei Ausrichtung wie in der nachstehenden Abbildung (Beschriftungen oberhalb der Klemmen). Stromversorgung für ein geeignetes Lesegerät oder Modul: 24 V DC (−30 % bis +50 %), maximal 200 mA, auch im Stand-by. Schließen Sie das Befehlsrelais des Moduls separat als potenzialfreien Kontakt an; prüfen Sie den zulässigen Spannungsbereich und die Stromaufnahme des Moduls. |
| Warnleuchte, Schloss, Kontrollleuchte | FLASH: 12 V DC, maximal 21 W; ELS: 12 V AC, maximal 15 VA, ohne feste Polarität (+/−); OGI: 24 V DC, maximal 4 W. Für FLASH/OGI legt der Schaltplan die Reihenfolge von +/− am Klemmenpaar nicht fest; leiten Sie sie daher nicht ab. Prüfen Sie bei einem polarisierten Gerät die Kennzeichnung sowohl auf der Platine als auch am Gerät. Die Funktion der Ausgänge kann je nach Programmierung geändert sein. |
| Funk und Notstromversorgung | Der steckbare Empfänger gehört in den Anschluss SM, der Notakku in den dafür vorgesehenen Anschluss der eingebauten Platine. Sie werden weder an BlueBUS noch an die Motorklemmen angeschlossen. |
Detaillierte Angaben zu Klemmenpositionen, Einlernen und Prüfung der Sicherheitseinrichtungen finden Sie in der eigenen Anleitung der Steuerung MC824HR30.
Ältere Kombination MC824HR10/MCA1R10
Verwenden Sie bei einem Set mit dieser Platine den Schaltplan R10. Für ein Hilfsgerät gibt der Hersteller Folgendes an: STOP = −, SbS = +, 24 V DC, maximal 200 mA auch im Stand-by. Der genaue Versorgungskontakt innerhalb des STOP-/SbS-Klemmenpaars ist im ursprünglichen Schaltplan R10 jedoch nicht separat gekennzeichnet. Schließen Sie die Hilfsversorgung erst an, nachdem Sie den entsprechenden Kontakt an der tatsächlich eingebauten Platine geprüft haben; übernehmen Sie nicht die Position von R30. Schließen Sie den Relaisbefehl separat am SbS-Klemmenpaar als potenzialfreien NO-Kontakt an; legen Sie keine Fremdspannung an den Eingang an. Slowakische Anleitung MC824HR10.
| Element | Anschluss an MCA1R10 |
|---|---|
| BlueBUS | Zwei Adern an BlueBUS; keine Polarität (+/−). Wiederholen Sie nach einer Änderung der adressierten Geräte den Einlernvorgang. |
| STOP und Steuerbefehle | STOP: NO, NC oder 8,2 kΩ; SbS, OPEN, CLOSE: potenzialfreier NO-Kontakt am jeweiligen Klemmenpaar. Kontakte ohne Polarität (+/−). |
| Ausgänge | FLASH: 12 V DC, maximal 21 W; ELS: 12 V AC, maximal 15 VA, ohne Polarität (+/−); OGI: 24 V DC, maximal 4 W. Bestimmen Sie bei einem polarisierten FLASH/OGI die Polarität (+/−) anhand der Kennzeichnungen an der tatsächlich eingebauten Platine und am Gerät; der Schaltplan zeigt ihre Reihenfolge nicht. |
| Funk und Notstromversorgung | Der Empfänger gehört in den Anschluss SM; für R10 gibt der Hersteller den Notakku PS324 mit eigenem Anschluss an. Übernehmen Sie weder den Akku noch das Kabel von R30. |
Prüfen Sie vor dem Anschließen das Typenschild und den Schaltplan der tatsächlich verbauten Platine MCA1R10. Der Anlernvorgang für diese Platine unterscheidet sich von dem der neueren MCA1R30.
Kompatibles Zubehör
Wählen Sie das Zubehör passend zur konkreten Steuerung und zum Empfänger aus. Für die folgenden Typen sind die Schnittstellen angegeben; Funk- und Befehlsgeräte benötigen möglicherweise zusätzliches Zubehör oder eine Konfiguration.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuerung | Elektronik für den Antrieb; wählen Sie die Anleitung passend zur tatsächlich verbauten Platine aus. |
|
| Warnleuchte | Zeigt Bewegung an. Nur das Modell, für das der Hersteller eine Antenne angibt, ist mit einer Antenne ausgestattet. Die Auswahl hängt vom Ausgang der Steuerung ab. |
Bei MC824HR30 ist der FLASH-Ausgang für eine 12-V-Warnleuchte bis 21 W vorgesehen. Prüfen Sie bei einer anderen Leuchte Spannung, Leistungsaufnahme und Blinkverhalten. |
| Lichtschranken | Überwachen den Bereich des Lichtstrahls und übermitteln ein Signal an die Steuerung. Das Verhalten des Tores hängt von Anschluss und Einstellung ab; prüfen Sie nach der Montage die gesamte Anlage. | |
| Handsender | Wählen Sie den Handsender passend zum im Steuergerät verbauten Empfänger und dessen Codierung aus. ON3EBD ist mit OXIBD kompatibel, ON3ELR mit OXILR. | |
| Empfänger | Der Funkempfänger muss die Codierung des Handsenders unterstützen; Smart-Home-Schnittstellen bieten unterschiedliche Funktionen. |
|
| Antenne | Verbessert bei korrekter Platzierung und Anschluss den Empfang des Empfängers. | |
| Tastatur | Steuerung per Code. Die BlueBUS-Tastatur benötigt eine Steuerplatine, die Steuergeräte unterstützt. | |
| Schlüsselschalter | Steuerung über einen geeigneten Steuereingang der Steuerung. | |
| Elektroschlösser | Sichert den Torflügel; prüfen Sie die Ansteuerung und die Spannung des Schlosses entsprechend der Steuerung und der Montage. |
|
| Kartenleser | ETPB erfordert, dass die jeweilige Steuerplatine Steuergeräte am BlueBUS unterstützt. |
|
| Notstromversorgung | Ein an eine kompatible Steuerung angeschlossener Akku ermöglicht den Betrieb bei Netzausfall. |
Manuelle Entriegelung des Antriebs
Entriegeln oder verriegeln Sie den Antrieb nur bei stillstehendem Torflügel. Wenn das Tor mit einem Elektroschloss ausgestattet ist, entriegeln Sie es zuerst. Trennen Sie bei einer Störung die Stromversorgung.
- Schieben Sie die Schutzabdeckung zur Seite, stecken Sie den mitgelieferten Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Heben Sie den Entriegelungshebel an und bewegen Sie den Torflügel von Hand.
- Klappen Sie zum erneuten Verriegeln den Hebel nach unten, drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, ziehen Sie ihn ab und schließen Sie die Abdeckung.
Prüfen Sie vor der Wiederinbetriebnahme, ob der Antrieb verriegelt ist und sich niemand im Bewegungsbereich des Tores befindet.
Kontrolle und Wartung
Wartung spätestens alle 6 Monate wird von einem qualifizierten Techniker durchgeführt: Nach dem Trennen der Stromversorgung prüft er die Befestigung, Korrosion, Verschleiß und Schmierung der Gewindespindel mit Mutter. Anschließend prüft er die Bewegung, die Entriegelung und die Sicherheitseinrichtungen des gesamten Tores.
Technische Eigenschaften
| Parameter | Wert |
|---|---|
Modell | TO5024I |
Antriebsmotor | 24 V DC |
Maximale / Nennstromaufnahme | 5 A / 2,2 A |
Maximale / Nennleistungsaufnahme | 120 W / 60 W |
Hub | 540 mm |
Geschwindigkeit ohne Last | 0,013 m/s |
Geschwindigkeit unter Last | 0,010 m/s |
Maximale / Nennkraft | 2 200 N / 800 N |
Zyklen pro Stunde bei Nennkraft | 75 |
Schutzart | IP44 |
Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C |
Isolationsklasse | F |
Richtwert für die Lebensdauer laut NICE | 80 000 bis 250 000 Arbeitszyklen |
Abmessungen L × B × H | 965 × 115 × 105 mm |
Motorgewicht | 8 kg |
Das in der Tabelle angegebene Motorgewicht ist ein NICE-Wert ohne Verpackung. Das Gewicht der bestellten Variante schließt auch die Verpackung ein und dient der Berechnung der Versandkosten.
Slowakisch-tschechische Montageanleitung für NICE Toona. Programmierung, Einlernen der Positionen und Zubehör richten sich nach der Anleitung der tatsächlich verwendeten Steuerung.
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