NICE Toona TO6024HS – schneller 24-V-Antrieb für Drehtore
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bis zu 7 Tagen
€ 755,91 inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 12 kg |
Produktbeschreibung NICE Toona TO6024HS – schneller 24-V-Antrieb für Drehtore
NICE Toona TO6024HS ist ein schneller Einzelantrieb für einen Torflügel mit 24 V DC und magnetischem Encoder. Die Grenzwerte 6 m und 1 450 kg müssen anhand der gemeinsamen Belastungskurve beurteilt werden.
NICE gibt für eine Öffnung um 90° etwa 30 Sekunden bei Standardmontage an, ohne Anlauf- und Verzögerungszeit einzurechnen. Die tatsächliche Zeit hängt von der Geometrie, dem Torflügel und der Einstellung der Steuerung ab. Der Motor wird einzeln verkauft; Zubehör und Steuerung müssen separat ausgewählt werden.
| Schnellnavigation | |
|---|---|
| Lieferumfang | Zubehör |
| Sets | Grenzwerte |
| Lebensdauer | Montage |
| Anschluss | Anschläge |
| Prüfung | Entriegelung |
| Technische Daten | Wartung |
| Handbuch | |
| Zubehör – Klemmen und Polarität | Handbuch als PDF |
Was ist im Lieferumfang des Antriebs enthalten?
Im unteren Bereich der Originalabbildung mit der Bezeichnung Toona 6–7 befinden sich der Motor, die vordere Halterung, die hintere Halterung mit Montageplatte, das Montagematerial und die Schlüssel für die manuelle Entriegelung. Die genaue Anzahl der Kleinteile hängt von der Ausführung des gelieferten Pakets ab; Steuergerät und Sicherheitszubehör sind separat auszuwählen.
Anschluss des Zubehörs an MC824HR30
Die folgenden Klemmen gehören zum Steuergerät MC824HR30/MCA1R30 in Kombination mit dem Motor TO6024HS, nicht zum Motor selbst. Trennen Sie vor Arbeiten sowohl die Netzversorgung als auch die Notstrombatterie. Verwenden Sie bei einer anderen Steuerplatine deren eigenen Schaltplan.
| Zubehör | Klemmen, Spannung und Polarität |
|---|---|
| BlueBUS-Lichtschranken | Schließen Sie kompatible Lichtschranken, zum Beispiel EPMB, mit zwei Drähten an BlueBUS. + und − sind nicht polaritätsgebunden. Stellen Sie die Adresse ein und wiederholen Sie nach einer Änderung der Geräte den Einlernvorgang. |
| STOP und Steuerbefehle | Der Eingang STOP akzeptiert einen potentialfreien NO- oder NC-Kontakt oder ein Element mit einem Widerstand von 8,2 kΩ; der Zustand wird eingelernt. SbS, Open und Close akzeptieren einen potentialfreien NO-Kontakt am jeweiligen Klemmenpaar. Kontakte haben keine Polarität; legen Sie keine Fremdspannung an den Eingang an. |
| Hilfsversorgung | Rechte Klemme des STOP-Klemmenpaars = −, linke Klemme des SbS-Klemmenpaars = +, bei der unten abgebildeten Ausrichtung (Beschriftung oberhalb der Klemmen). Stromversorgung für einen geeigneten Leser oder ein Modul: 24 V DC (−30 % bis +50 %), höchstens 200 mA, auch im Stand-by. Schließen Sie das Befehlsrelais des Moduls separat als potentialfreien Kontakt an; prüfen Sie den zulässigen Spannungsbereich und die Stromaufnahme des Moduls. |
| Warnleuchte, Schloss, Kontrollleuchte | FLASH: 12 V DC, höchstens 21 W; ELS: 12 V AC, höchstens 15 VA, ohne feste Polarität; OGI: 24 V DC, höchstens 4 W. Für FLASH/OGI gibt der Schaltplan die Reihenfolge von +/− am Klemmenpaar nicht vor. Daher nicht erraten; bei einem polarisierten Produkt die Kennzeichnung auf der Platine und am Produkt prüfen. Die Funktion der Ausgänge kann sich je nach Programmierung ändern. |
| Funk und Notstromversorgung | Der steckbare Empfänger gehört in den SM, der Notstromakku in den dafür vorgesehenen Anschluss der eingebauten Platine. Sie werden weder an BlueBUS noch an die Motorklemmen angeschlossen. |
Die genaue Position der Klemmen, das Einlernen und die Prüfung der Sicherheitseinrichtungen finden Sie in der eigenen Anleitung des Steuergeräts MC824HR30.
Steuergerät und Zubehör
Ein einzelner Motor benötigt ein geeignetes Steuergerät. Das aktuelle MC824HR30/MCA1R30 steuert einen oder zwei 24-V-Motoren und verfügt über eine eigene Anleitung; für die ältere MC824HR10/MCA1R10 verwenden Sie die Anleitung der entsprechenden Platine. Prüfen Sie den konkreten Lieferumfang anhand der ausgewählten Setbeschreibung.
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Steuergerät | Steuert einen 24-V-Motor; verwenden Sie die Anleitung der tatsächlich eingebauten Platine. | |
| Empfänger | Wählen Sie den Funkempfänger passend zur Codierung des Senders und zur Platine aus. | |
| Sender | Wählen Sie ihn passend zum Empfänger aus; die BD- und LR-Modi erfordern den entsprechenden Empfänger. |
|
| Lichtschranken | Auswahl je nach BlueBUS-Eingängen, Stromversorgung und Ausstattung der jeweiligen Steuerung. | |
| Warnleuchte | Spannung, Leistungsaufnahme und Blinkmodus müssen zum Ausgang der Steuerung passen. |
Sets mit Antrieb TO6024HS
Es gibt separate Sets für ein- und zweiflügelige Tore. Prüfen Sie vor der Bestellung auf der jeweiligen Produktseite den tatsächlichen Lieferumfang und die Steuerung.
| Einflügeliges Tor | Zweiflügeliges Tor |
|---|---|
| Set mit Zubehör Set mit Lichtschranken Basisset | Basisset Set mit Zubehör Set mit Lichtschranken |
Einsatzbereich eines Torflügels
Länge und Gewicht unterliegen einer gemeinsamen Begrenzung. Kurve TO6024HS erreicht bei 3 m etwa 1 450 kg und bei 6 m etwa 700 kg. Verwenden Sie ausschließlich die Kurve Ihres Modells und berücksichtigen Sie den Bewegungswiderstand, eine geschlossene Torfüllung und Wind; die Extremwerte lassen sich nicht automatisch miteinander kombinieren.
Lebensdauer je nach Belastung
Addieren Sie bei einem Torflügel die entsprechenden Indizes für Gewicht, Länge und Umgebungsbedingungen. Vergleichen Sie anschließend die Summe mit dem NICE-Diagramm. Für Werte über 100 % enthält das Diagramm keine Angabe. Es handelt sich um eine unverbindliche Schätzung der Lebensdauer von 80 000 bis 250 000 Arbeitszyklen je nach Belastung, nicht um eine Garantie.
| Eigenschaften der gesamten Automatisierung | Index | Lebensdauerdiagramm |
|---|---|---|
| Gewicht bis 400 kg | 0 % |
|
| Über 400 bis 500 kg | 10 % | |
| Über 500 kg | 20 % | |
| Länge 2–3 m | 0 % | |
| Länge 3–4 m | 0 % | |
| Länge über 4 bis 5 m | 10 % | |
| Länge über 5 bis 6 m | 20 % | |
| Temperatur über 40 °C, unter 0 °C oder Luftfeuchtigkeit über 80 % | 20 % | |
| Geschlossene Torfüllung | 15 % | |
| Windzone | 15 % |
| NICE-Diagramm |
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Montage des Antriebs und der Konsolen
Prüfen Sie vor der Montage die Stabilität des Tors, den leichtgängigen manuellen Lauf des Torflügels, den Platz zum Entriegeln und eine geeignete Befestigungsstelle am stabilen Teil des Torflügels. Lassen Sie Montage und elektrischen Anschluss von einer qualifizierten Fachkraft durchführen.
Befestigung der hinteren Konsole und Diagramm A/B/C
Pfosten und Konsolen: Als Richtwert empfehlen wir einen stabilen Stahlpfosten 120 × 120 mm. Bei 100 × 100 mm muss der Monteur Wandstärke, Verankerung, Fundament, Versatz des Scharniers und Windlast gesondert beurteilen. Der Querschnitt allein garantiert keine ausreichende Stabilität.
Messen Sie den Versatz des Scharniers C. Ziehen Sie im Originaldiagramm TO6024HS/TO7024 von C aus eine waagerechte Linie und lesen Sie B ab; der Schnittpunkt mit der empfohlenen Linie r.i.l. bestimmt den Winkel; mit einer Lotlinie wird A ermittelt. Die Maße A und B sollten ähnlich sein. B-Werte unterhalb der Linie t werden von NICE nicht empfohlen.
Wenn das Pfostenprofil oder die Position des Scharniers die Einhaltung des Diagramms nicht zulässt, muss die hintere Konsole angepasst oder eine geeignete verlängerte Befestigung für Toona 6–7. Beim Öffnen nach außen ist eine verlängerte hintere Befestigung erforderlich. Wählen Sie die Abmessungen passend zum tatsächlichen Tor und prüfen Sie vor dem endgültigen Verschweißen den gesamten Bewegungsablauf.
Verbinden Sie die hintere Konsole nach Prüfung der Geometrie fest mit der Montageplatte und dem Pfosten. Wählen Sie das Befestigungsmaterial für den Pfosten passend zum Untergrund. Befestigen Sie die vordere Konsole am stabilen Teil des Torflügels; der Motor muss an den Bolzen das erforderliche geringe Spiel haben, damit er nicht blockiert.
Maß D = 1 070 mm. Nachdem Sie A aus dem Diagramm ermittelt haben, lesen Sie E in der NICE-Tabelle ab; der Höhenunterschied zwischen der vorderen und der hinteren Konsole beträgt F = 50 mm.
| A (mm) | E (mm) |
|---|---|
| 180 | 890 |
| 190 | 880 |
| 200 | 870 |
| 210 | 860 |
| 220 | 850 |
| 230 | 840 |
| 240 | 830 |
| 250 | 820 |
| 260 | 810 |
| 270 | 800 |
| 280 | 790 |
Für den hinteren Bolzen schreibt NICE vor, die Mutter festzuziehen und anschließend um 1/10 Umdrehung, damit zwischen den Teilen ein minimales Spiel bleibt. Ziehen Sie die vordere Befestigung gemäß der Herstellerzeichnung fest.
Verkabelung und Anschluss des Motors
Vor dem Öffnen der Abdeckung und dem Anschließen die Stromversorgung trennen. Der Antrieb hat separate Klemmen für den Encoder und den 24-V-DC-Motor; verwechseln Sie diese nicht. Schließen Sie die Leitungen und den Schutzleiter gemäß der Originalabbildung von NICE und der Anleitung der tatsächlich installierten Steuerung an. Die Angabe 24 V bezeichnet die Motorspannung, nicht automatisch die Netzversorgung der Steuerung.
Beim Öffnen nach außen wird laut NICE die Polarität der Motorspeisung geändert. Gleichzeitig muss die Montagegeometriekorrekt ausgelegt sein; nur die Leitungen umzutauschen reicht nicht aus. Prüfen Sie anschließend Bewegungsrichtung, Stopp-Positionen und Sicherheitseinrichtungen gemäß der Anleitung der installierten Steuerungsplatine.
Interne Öffnungs- und Schließanschläge
Bei der Serie Toona 6–7 werden die mechanischen Anschläge für das Öffnen und Schließen. Entriegeln Sie den Motor und bewegen Sie den Flügel so, dass die Anschlagschraube zugänglich ist. Lösen Sie sie, stellen Sie die gewünschte Öffnungsposition von Hand ein, schieben Sie den Anschlag an den Bolzen heran und ziehen Sie ihn fest. Wiederholen Sie den Vorgang in der gewünschten Schließposition und verriegeln Sie anschließend den Motor. Prüfen Sie die Endpositionen und die Sicherheit des gesamten Tores während der Testläufe.
Prüfung vor der ersten Inbetriebnahme
Nach der Montage und Einstellung der Anschläge muss eine qualifizierte Fachkraft das gesamte Torprüfen, nicht nur den Anlauf des Motors. NICE nennt bei entriegeltem Antrieb als Prüfschritt, den Flügel von Hand mit einer Kraft von höchstens 390 N.
- Die Leichtgängigkeit der manuellen Bewegung über den gesamten Bewegungsbereich, den festen Sitz der Konsolen und die sichere Entriegelung überprüfen.
- Mehrfach die Befehle Öffnen, Stoppen und Schließen ausführen; Bewegungsrichtung, Nachlauf, Anschläge und bei zweiflügeligen Toren deren Reihenfolge gemäß der Anleitung der Steuerung prüfen.
- Lichtschranken, Sicherheitskontaktleisten und weitere installierte Schutzeinrichtungen einzeln prüfen. Die Fachkraft misst die Betriebskräfte gemäß den geltenden Anforderungen; erst nach erfolgreicher Prüfung darf das Tor verwendet werden.
Manuelle Entriegelung des Antriebs
Entriegeln oder verriegeln Sie den Antrieb nur bei stillstehendem Flügel. Falls ein Elektroschloss installiert ist, entriegeln Sie es zuerst. Trennen Sie bei einer Störung die Stromversorgung.
- Schieben Sie die Abdeckung des Entriegelungsschlosses zur Seite.
- Stecken Sie den mitgelieferten Schlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
- Heben Sie den Hebel an und bewegen Sie den Flügel von Hand. Zum erneuten Verriegeln den Hebel absenken, den Schlüssel zurückdrehen und abziehen sowie die Abdeckung schließen.
Inspektion und Wartung
Die Wartung muss spätestens alle 6 Monate von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt werden. Nach dem Trennen der Stromversorgung prüft sie die Befestigung, Korrosion, Verschleiß, Schraubverbindungen und die Schmierung der Gewindespindel mit Mutter. Nach dem Einschalten prüft sie die Bewegung, die Entriegelung und alle Sicherheitseinrichtungen.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modell | TO6024HS |
| Motorspannung | 24 V DC |
| Maximale / Nennstromaufnahme | 5 A / 2,5 A |
| Maximale / Nennleistungsaufnahme | 120 W / 60 W |
| Hub | 584 mm |
| Leerlaufgeschwindigkeit | 0,016 m/s |
| Maximale / Nennkraft | 2 200 N / 1 200 N |
| Zyklen pro Stunde bei Nennkraft | 41 |
| Schutzart | IP44 |
| Betriebstemperatur | −20 bis +50 °C |
| Isolationsklasse | F |
| Richtwert für die Lebensdauer | 80 000 bis 250 000 Zyklen je nach Belastung |
| Abmessungen L × B × H | 1 200 × 128 × 150 mm |
| Motorgewicht | 15 kg |
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