Technische Anleitung NICE MC800 mit Platine MCA5
Übersicht aller drei Anleitungen · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Praxisanleitung NICE MC800 mit Platine MCA5
Diese Anleitung ist bestimmt für MC800 mit Platine NICE MCA5: auf der Platine befindet sich der Ausgang OGI und die Taste Photo PRG. Es handelt sich um eine Generation, der NICE das Handbuch für den Zeitraum bis 09/2025 zuordnet. Die neuere MC800R30 hat einen anderen Ausgang OutSTB und einen Energiesparmodus; ihr Schaltbild kann hier nicht automatisch übernommen werden.
MC800 steuert einen oder zwei kompatible 230 V AC Motoren für Drehtore. Bei einem Flügel wird M2 verwendet. Bei zwei Flügeln öffnet M2 zuerst und M1 schließt zuerst. Mechanische Anschläge, Kondensatoren und eventuelle Endschalter müssen zu den jeweiligen Antrieben passen.
Antriebe und Zubehör für MC800
Entscheidend sind der genaue Antriebstyp und die Versorgung. Der Hersteller empfiehlt MC800 beispielsweise für NICE HY7005; der ähnlich benannte HY7024 ist ein 24-V-Motor und verwendet eine andere Steuerung. Beim Austausch der ursprünglichen Steuerung werden die Leitungen nach der Funktion der Klemmen angeschlossen, nicht nach ihrer ursprünglichen Nummer.
| Position | Bedeutung / Vorgehen |
|---|---|
| Relais-Lichtschranken | NICE EPM – Versorgung von TX/RX und separater Sicherheitskontakt C–NC. Ein Beispiel ist im folgenden Schaltbild dargestellt. |
| BlueBUS-Lichtschranken | NICE EPMB – zweidrahtiger Anschluss an 6–7 ohne Polarität. Die Verdrahtung von EPM und EPMB unterscheidet sich. |
| Warnleuchte | NICE ELAC – Version für Netzspannung mit integriertem Blinker. FLASH an der 230-V-Steuerung ist kein Niederspannungsausgang. |
| Schlüsselschalter | NICE EKS – potentialfreier C–NO-Kontakt für SbS, OPEN oder CLOSE. |
| Funksteuerung | NICE OXIBD in den SM-Steckverbinder und passenden Handsender, zum Beispiel NICE ON3EBD. Das Anlernen richtet sich nach dem jeweiligen Empfänger. |
| Serviceeinstellungen | NICE IBT4N + NICE OVIEW für den Zugriff über BusT4. |
Motorgrenzen, Arbeitszyklus und Kondensator im Handbuch des gewählten Antriebs prüfen. Die Kapazität des BlueBUS-Systems wird in Lasteinheiten berechnet; das Maximum der Steuerung beträgt 15 Einheiten, nicht automatisch 15 beliebige Geräte.
Verdrahtung und Klemmenfunktion
| Stromkreis | Kabel laut Hersteller |
|---|---|
| Netzanschluss | 3 × 1,5 mm² bis 30 m; bei größerer Länge gibt der Hersteller 3 × 2,5 mm² und Erdung bei der Automatisierung an. Die Auslegung von Schutz und Zuleitung muss zur Installation passen. |
| Jeder Motor | 4 × 1,5 mm² bis 10 m einschließlich Schutzleiter. Kondensator je nach jeweiligem Motor. |
| FLASH-Leuchte | 2 × 1,5 mm² bis 20 m, Isolation für Netzspannung. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² bis 20 m; bei 20–40 m 2 × 1 mm² verwenden. |
| Antenne | Koaxialkabel RG58, höchstens 20 m, empfohlene Länge weniger als 5 m. |
| Schlüsselschalter | 2 Leitungen 2 × 0,5 mm² bis 50 m. |
| Elektroschloss | 2 × 1 mm² bis 10 m. |
| Position | Bedeutung / Vorgehen |
|---|---|
| L / N / PE | Netzzuleitung für die 230-V-Version der Steuerung und Schutzerdung. PE auch an die Motoren gemäß deren Anleitungen anschließen. |
| M1 / M2 | Drei Arbeitsklemmen jedes Motors: OPEN – COMMON – CLOSE gemäß Aufdruck auf der Platine; der Schutzleiter geht separat auf PE. Ein einzelner Motor gehört an M2, M1 bleibt frei. |
| FLASH | Geschaltete Netzspannung für eine selbstblinkende Warnleuchte, max. 21 W. Geeignet ist NICE ELAC; hier keinen 12/24-V-Blitzer anschließen. |
| 1–2 / EL | Elektroschloss 12 V AC, max. 15 VA. |
| 3 / 4 | 3 = 0 V; 4 = COMMON, +24 V DC. Für die Versorgung von Zubehör zwischen 3–4 stehen insgesamt höchstens 200 mA zur Verfügung. |
| 5 / OGI | Anzeige für offene Toranlage, 24 V, max. 4 W. Diese Bezeichnung gehört zur älteren Platine MCA5. |
| 6–7 / BlueBUS | Zwei Leitungen für Versorgung und Kommunikation von BlueBUS; Parallelschaltung, ohne Polarität. |
| 8 / AuxIn1 | Endschalter für das Öffnen von M1 oder PHOTO im Modus der Relais-Lichtschranken. |
| 9 / AuxIn2 | Endschalter für das Öffnen von M2 oder PHOTO1 im Modus der Relais-Lichtschranken. |
| 10 / AuxIn3 | Endschalter für das Schließen von M1 oder PHOTO2 im Modus der Relais-Lichtschranken. |
| 11 / AuxIn4 | Endschalter für das Schließen von M2. Bei aktivem Modus für Relais-Lichtschranken werden die AUX-Eingänge nicht als Endschalter verwendet. |
| 12 / STOP | Sicherheitseingang für NO, NC oder 8,2 kΩ. Eine Änderung gegenüber dem angelernten Zustand löst einen Stopp mit kurzer Rückbewegung aus. |
| 13 / SbS | Schrittbetrieb über potentialfreien NO-Kontakt zwischen 4 und 13. |
| 14 / OPEN | Öffnen über NO-Kontakt zwischen 4 und 14. |
| 15 / CLOSE | Schließen über NO-Kontakt zwischen 4 und 15; die Funktion kann auf Teilöffnung geändert werden. |
An die Steuereingänge keine Fremdspannung anlegen. Beim Schlüsselschalter NICE EKS werden der gemeinsame Kontakt C und der NO-Kontakt des gewählten Mikroschalters verwendet. Nicht verwendete AUX-Eingänge je nach gewähltem Modus frei lassen; keine universellen Überbrückungen aller Sicherheitseingänge vornehmen.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Tabellen 1–2 und Kapitel 4.2–4.3.
Anschlusspläne für Lichtschranken
Wählen Sie den Anschlussplan je nach Lichtschranken-Technologie und Verwendung des Fototests aus. Die Bezeichnungen TX und RX stehen für Sender und Empfänger. Die zwei TX/RX-Sätze in den Originalabbildungen zeigen unterschiedliche Technologien; es ist nicht erforderlich, beide zu montieren.
Relais-Lichtschranken ohne Fototest – Originalbeispiel
Original NICE, Abbildung 8. Die grauen TX/RX sind Relais, die weißen TX/RX sind BlueBUS. Der dargestellte Empfänger ist OXI; die Antenne OXIBD wird direkt an OXIBD angeschlossen. Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Für ein Paar NICE EPM und die PHOTO-Funktion bleibt die Grundverdrahtung erhalten:
| Teil | Anschluss EPM bei 24 V DC |
|---|---|
| Versorgung TX | MC800 Klemme 3 → TX Klemme 2; MC800 Klemme 4 → TX Klemme 1. |
| Versorgung RX | MC800 Klemme 3 → RX Klemme 2; MC800 Klemme 4 → RX Klemme 1. |
| Kontakt PHOTO | RX Klemme 4 (C) → MC800 Klemme 4; RX Klemme 5 (NC) → MC800 Klemme 8. Die Verbindung von RX 4 mit RX 1 ist bei dieser Verdrahtung gleichbedeutend mit dem Anschluss COMMON. |
| Einstellung | Photo PRG gedrückt halten, bis LP aufleuchtet, dann die Geräte einlernen. Nicht verwendete AUX1–3 frei lassen. |
Die Klemmenbezeichnungen TX/RX gelten für die gezeigte Verdrahtung und den angegebenen EPM-Typ. Bei einem anderen Typ verwenden Sie dessen Versorgungsbezeichnungen und C–NC. Relais-Lichtschranken benötigen den korrekt gewählten Spannungsbereich; eine Umstellung auf 12 V gehört hier nicht dazu.
Relais-Lichtschranken mit Fototest
Original NICE, Abbildung 9. Der Fototest des Relais-TX nutzt den Ausgang 5 mit der Bezeichnung OGI. Die Klemmen 6–7 in der Abbildung versorgen separate BlueBUS-Geräte. Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Laut Abbildung 9 anschließen TX Klemme 1 an MC800 Klemme 4 und TX Klemme 2 an MC800 Klemme 5. RX bleibt über die Klemmen 3–4 versorgt und sein C–NC-Kontakt liegt am gewählten PHOTO-Eingang. Ausgang 5 ist bei dieser Verdrahtung für den Fototest belegt und kann nicht gleichzeitig für die normale OGI-Kontrollleuchte verwendet werden. Nach der Umverdrahtung das Einlernen und den Funktionstest wiederholen. Die Wahl von Photo PRG allein ändert die physische Versorgung von TX nicht.
BlueBUS-Lichtschranken und Endschalter der Motoren
Original NICE, Abbildung 7. Die AUX-Eingänge sind hier für die Endschalter vorgesehen; die Funktion der Relais-Lichtschranken ist deaktiviert. Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
NICE EPMB mit zwei Leitungen an 6–7 anschließen. Die Brücken von TX und RX eines Paares müssen dieselbe Adresse bestimmen; ein weiteres Paar muss eine andere haben. FOTO/FOTO II schützt das Schließen, FOTO1/FOTO1 II auch das Öffnen und FOTO2/FOTO2 II das Öffnen. Die Adresse FOTO3 ist nicht zulässig. Wählen Sie die genauen Positionen der Brücken gemäß Tabelle 3 des MC800 und der Anleitung der Lichtschranken.
Wenn Sie AUX als Endschalter verwenden, muss LP aus sein. Kombinieren Sie keine Relais-Lichtschranken auf AUX mit Endschaltern auf denselben Eingängen. Nach jedem Hinzufügen oder Entfernen eines Geräts das Einlernen wiederholen.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Abbildungen 7–9, Kapitel 4.4–4.6; EPM-Klemmen gemäß IS0261A00MM.
Vereinfachte Erstinbetriebnahme
1. Mechanik, Verdrahtung und erste Inbetriebnahme
Prüfen Sie die Anschläge, die freie manuelle Bewegung der Flügel und die korrekte Verriegelung der Antriebe. Prüfen Sie M1/M2, PE, Kondensatoren und Sicherheitseingänge. Vor dem Einlernen die passende Krafteinstellung für den jeweiligen Motor prüfen: Stufe II, Parameter L6.
Nach dem Einschalten muss BlueBUS etwa einmal pro Sekunde grün blinken und FLASH aus sein. Eine Abweichung bedeutet: Verdrahtung nach dem Trennen der Spannungsversorgung prüfen. Ein vorbeugender Reset vor jeder Einstellung ist nicht erforderlich.
2. Lichtschrankenmodus wählen
Bei Relais-Lichtschranken an AUX1–3 halten Sie Photo PRG gedrückt, bis LP aufleuchtet. Bei als Endschalter verwendeten AUX muss LP aus sein; durch erneutes Gedrückthalten von Photo PRG wird es ausgeschaltet. Bei reinen BlueBUS-Lichtschranken den Relaismodus nicht einschalten.
3. Angeschlossene Geräte einlernen
- Halten Sie gleichzeitig Open ▲ + Stop/Set.
- Loslassen, wenn L1 und L2 schnell blinken, nach etwa 3 Sekunden.
- Warten Sie auf den Abschluss. L1/L2 erlöschen und STOP muss leuchten. L3/L4 können anschließend den Bedarf anzeigen, den Fahrweg einzulernen.
Dieser Schritt wird auch bei einer Anlage ohne angeschlossene Geräte durchgeführt. Bei Relais-Lichtschranken muss ihr Modus schon vor dem Einlernen aktiviert sein.
4. Endlagen automatisch einlernen
- Bringen Sie die entriegelten Flügel ungefähr in die Mitte des Fahrwegs und verriegeln Sie die Antriebe gemäß ihren Anleitungen wieder mechanisch.
- Halten Sie Stop/Set + Close ▼ und lassen Sie sie bei schnellem Blinken von L3/L4 nach etwa 3 Sekunden los.
- Prüfen Sie die Reihenfolge: Schließen M1, Schließen M2, Öffnen M2, Öffnen M1, Schließen M1 und Schließen M2.
- Nach Abschluss erlöschen L3/L4. Testen Sie die einzelnen Befehle Open und Close und prüfen Sie die Reihenfolge sowie die Verlangsamung der Flügel.
Wenn sich der Flügel statt zu schließen öffnet: brechen Sie das Einlernen mit der Taste Open oder Close ab. Spannungsversorgung trennen und Spannungsfreiheit prüfen. Am betreffenden Motor die beiden Richtungsleitungen OPEN/CLOSE vertauschen, also die äußeren Arbeitsleitungen gemäß Schaltplan; der gemeinsame Leiter COMMON und PE bleiben unverändert. Bei 230 V AC handelt es sich nicht um eine Polungsänderung. Dann das Einlernen wiederholen.
Eine Auslösung der Lichtschranke oder STOP unterbricht das Einlernen und L1 beginnt zu blinken. Beseitigen Sie die Ursache und beginnen Sie das Einlernen erneut. Wenn die automatische Einstellung nicht passt, fahren Sie fort mit der manuellen Einstellung.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Kapitel 4.5–4.9.
Manuelle Einstellung der Endlagen
Die manuelle Einstellung hat zwei Phasen: zuerst die geschlossene und geöffnete Endlage, danach die Verlangsamungspunkte beim Schließen. Die Punkte A bei L5/L6 werden erst nach dem Einlernen der geöffneten Position des jeweiligen Motors eingestellt.
| LED beim Einlernen | Gespeicherte Position |
|---|---|
| L1 | 0 M1 – vollständiges Schließen von M1. |
| L2 | 0 M2 – vollständiges Schließen von M2. |
| L5 | A M2 – Beginn der Verlangsamung von M2 beim Schließen. |
| L6 | A M1 – Beginn der Verlangsamung von M1 beim Schließen. |
| L7 | 1 M2 – vollständiges Öffnen von M2. |
| L8 | 1 M1 – vollständiges Öffnen von M1. |
Erste Phase: Endlagen
- Halten Sie Stop/Set + Close gedrückt und lassen Sie los, wenn L3/L4 schnell blinken, nach etwa 3 s. Drücken Sie kurz sofort Stop/Set, damit Sie das manuelle Einlernen wählen.
- Bei L1 bringen Sie M1 durch Gedrückthalten von Open oder Close in die geschlossene Position. Die Bewegung stoppt, wenn Sie die Taste loslassen. Speichern Sie durch Gedrückthalten von Stop/Set mindestens 3 s und lassen Sie dann los.
- Bei L2 speichern Sie auf dieselbe Weise die geschlossene Position von M2.
- Jetzt wird L5 ausgewählt. Gehen Sie mit kurzen Tastendrücken von Open/Close über L5 und L6 zu L7. Diese Verzögerungspunkte vorerst nicht speichern.
- Stellen und speichern Sie bei L7 die offene Position von M2; bei L8 die offene Position von M1.
- Lassen Sie den Modus beenden und testen Sie einen sicheren Öffnungs- und Schließzyklus.
Zweite Phase: Verzögerungspunkte
Nach dem Einlernen der Endlagen wechseln Sie in die gemischte Einstellung: Halten Sie Stop/Set + Close gedrückt und lassen Sie bei blinkender L1 los. Wählen Sie mit kurzen Tastendrücken von Open/Close L5 aus. Stellen Sie mit der Bewegung von M2 den Beginn des Verzögerungspunktes beim Schließen ein und speichern Sie ihn mit Stop/Set mindestens 3 s. Stellen Sie auf dieselbe Weise L6 für M1 ein. Beim Start aus der vollständig offenen Stellung erfolgt die Bewegung in Richtung Schließen.
Zwischen aufeinanderfolgenden Tastendrücken nicht länger als 10 s warten. Kurzes Drücken von Open/Close wählt die LED aus, Gedrückthalten bewegt den Motor. Bei einem Motor verwenden Sie nur L2, L5 und L7; die übrigen Punkte überspringen Sie.
Nach jeder Feinjustierung die gesamte Fahrstrecke, die gegenseitige Verzögerung der Flügel und die Sicherheit prüfen. Eine allgemeine Verlängerung der Motorlaufzeit gegen den Anschlag ersetzt weder die korrekte Einstellung noch die Anleitung des jeweiligen Antriebs.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Tabelle 4 und Kapitel 4.8.2–4.8.3.
Programmierung von Funktionen und Parametern
In der ersten Ebene wird die Funktion ein- oder ausgeschaltet. In der zweiten Ebene wird ihr Wert gewählt. Dieselbe LED-Nummer bezeichnet daher in beiden Ebenen nicht dasselbe.
Ebene I – Ein- und Ausschalten
Halten Sie Stop/Set gedrückt, bis L1 blinkt, und lassen Sie los. Wählen Sie mit Open/Close die LED aus und ändern Sie den Zustand mit kurzem Drücken von Stop/Set: kurzer Blink = OFF, langer = ON. Nach 10 s ohne Tastendruck wird die Programmierung beendet.
| Punkt | Bedeutung / Vorgehen |
|---|---|
| L1 – automatische Schließung | Nach dem Öffnen läuft die Pause ab und das Tor schließt sich. |
| L2 – Schließen nach Lichtschranke | Bei aktivem automatischem Schließen verkürzt es die Pause nach dem Ansprechen der Lichtschranken auf 5 s. Auch bei ausgeschaltetem L1 kann das Ansprechen der Lichtschranke das automatische Schließen mit der eingestellten Pause auslösen. |
| L3 – immer schließen | Nach Wiederherstellung der Stromversorgung kann sich das offene Tor selbstständig schließen; der Bewegung geht ein Warnblinken voraus. |
| L4 – kurzes Nachdrücken | Vor dem Öffnen des geschlossenen Tors führt es eine kurze Bewegung in Richtung Schließen aus, um das Lösen des Elektroschlosses zu erleichtern. |
| L5 – Zusatzbeleuchtung | Ändert die Funktion FLASH von einem Blinklicht zu einer Beleuchtung. Die elektrischen Ausgangswerte müssen zur angeschlossenen Last passen. |
| L6 – Vorblinken | Das Blinklicht signalisiert 3 s vor Bewegungsbeginn. |
| L7 – Teilöffnung | Ändert den CLOSE-Eingang zu Partial Open 1. |
| L8 – Druckerhaltung | Nur für geeignete Hydraulikmotoren: Nach 4 h im geschlossenen Zustand baut es den Druck kurz mit einem Schließbefehl wieder auf. |
Ebene II – Wert einstellen
Halten Sie Stop/Set gedrückt, bis L1 blinkt, und lassen Sie los. Wählen Sie mit Open/Close den Parameter und halten Sie dann Stop/Set erneut gedrückt. Nach etwa 3 s wird sein Wert angezeigt. Halten Sie Stop/Set weiterhin gedrückt und wählen Sie mit Open/Close den neuen Wert aus. Lassen Sie Stop/Set los und warten Sie 10 s.
| Punkt | Bedeutung / Vorgehen |
|---|---|
| L1 – Pausenzeit | L1–L8: 5 / 15 / 30 / 45 / 60 / 80 / 120 / 180 s. Werkseitig 30 s. |
| L2 – Schrittbetrieb | L1: öffnen–stopp–schließen–stopp. L2: öffnen–stopp–schließen–öffnen. L3: öffnen–schließen–öffnen–schließen. L4/L5: Kondominium; L6: Schrittbetrieb mit Teilöffnung; L7: per Halten; L8: halbautomatisches Öffnen und Schließen per Halten. Die detaillierten OPEN/CLOSE-Reaktionen unterscheiden sich in den erweiterten Modi, siehe Tabelle 6. |
| L3 – Öffnungsverzögerung | L1–L8: 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 % der Arbeitszeit. |
| L4 – Schließverzögerung | Dieselben Stufen 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 % der Arbeitszeit. |
| L5 – Zeitausgleich | L1–L8: 0 / 20 / 30 / 40 / 60 / 70 / 80 / 100 %. Eine niedrigere Auswahl verkürzt und eine höhere verlängert die Schließzeit; das ist keine Krafteinstellung. |
| L6 – Motorleistung | L1–L8: 25 / 35 / 45 / 55 / 65 / 75 / 85 / 100 %. Die Werte bezeichnen die elektrische Leistungsregelung, nicht die gemessene Aufprallkraft. |
| L7 – Anlaufzeit | L1–L8: 0 / 0,5 / 1 / 1,5 / 1,8 / 2 / 2,5 / 3 s. |
| L8 – Teilöffnung | L1–L4: M2 auf ¼, ½, ¾ oder ganz öffnen. L5–L8: beide Flügel auf ¼, ½, ¾ oder jeweils ganz entsprechend den eingestellten Öffnungen von M1/M2, die kleinere. |
Beispiel – Schließen nach 60 Sekunden: in Ebene I L1 einschalten. In Ebene II den Parameter L1 wählen und den Wert L5 einstellen. Wenn auch L2 aktiv ist, kann das Ansprechen der Lichtschranken die Pause verkürzen.
Mit Kraft beheben Sie keine klemmende Mechanik. Nach Änderung von Kraft, Anlauf oder Timing muss die Sicherheit des gesamten Tors geprüft und die erforderlichen Kraftmessungen durchgeführt werden.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Kapitel 6, Tabellen 5–6.
Fernbedienung und Service-Programmiergeräte
Das steckbare Empfängermodul bei abgeschalteter Stromversorgung einsetzen. Ein vorhandenes SMXI oder OXI kann Teil einer geeigneten funktionalen Konfiguration bleiben; beim Hinzufügen von Handsendern ist der genaue Empfängertyp und die verwendete Codierung zu beachten.
Für eine neue geeignete Konfiguration steht zur Verfügung NICE OXIBD und zum Beispiel NICE ON3EBD. Die OXIBD-Antenne wird angeschlossen direkt an die Klemmen des Empfängers. Originale ältere Schaltpläne mit OXI zeigen diese Anschlussart nicht. Das Antennenkoaxialkabel und die Netzversorgung des Blinklichts sind zwei getrennte Stromkreise.
Beispiel für den vorhandenen Empfänger SMXI
Beim Speichern im Modus I halten Sie die Taste am Empfänger mindestens 3 s gedrückt, bis seine LED aufleuchtet, und lassen Sie sie dann los. Innerhalb von 10 s halten Sie die Taste des Handsenders mindestens 2 s gedrückt. Drei Blinksignale des Empfängers bestätigen das Speichern. Dieser Modus speichert den gesamten Handsender; wenn nur ein bestimmter Befehl gefragt ist, wird der entsprechende Modus II verwendet.
Verfahren für OXI, OXIBD und andere Empfänger finden Sie in unserer Anleitung zur Kopplung von NICE-Handsendern. Wenden Sie das SMXI-Verfahren nicht automatisch auf einen anderen Empfänger an. Das Hinzufügen eines Handsenders erfordert kein Zurücksetzen des Fahrwegs MC800.
Programmierung über BusT4
Das Originalhandbuch beschreibt NICE IBT4N und NICE OVIEW. Sie ermöglichen erweiterte Einstellungen und Diagnosen, zum Beispiel die Serviceanzeige OGI. Der vorhandene Verweis auf NICE BIDIWIFI bleibt für die Auswahl der mobilen Programmierung bestehen; Anschluss, Funktionen und Unterstützung der konkreten Revision sind gemäß der Anleitung des Moduls zu prüfen.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Kapitel 8.1–8.2; Kopplung und Antenne gemäß dem eingebauten Empfänger.
Diagnose, Sicherung und Reset
Bei einer Störung notieren Sie die Anzahl rote Blinksignale der BlueBUS-LED und weitere leuchtende oder blinkende LEDs. Die rote Serie wiederholt sich nach einer Pause von etwa einer Sekunde. Zwei schnelle grüne Blitze beim Befehl sind eine normale Zustandsänderung des Eingangs.
| BlueBUS-LED | Bedeutung und erste Prüfung |
|---|---|
| 1 rotes Blinken | Nichtübereinstimmung der BlueBUS-Geräte mit der eingelernten Konfiguration. Verdrahtung und Adressen prüfen; nach einer Änderung der Konfiguration das Einlernen erneut durchführen. |
| 2 | Lichtschranke ausgelöst. Hindernis, Sauberkeit und Ausrichtung von TX/RX, Spannungsversorgung und Kontakt bei Relaisverdrahtung prüfen. |
| 4 | STOP ausgelöst. Angeschlossenes Sicherheitsgerät und Verdrahtung überprüfen. |
| 5 | Fehler interner Parameter. Mindestens 30 s warten und den Befehl erneut versuchen. Bei wiederholtem Fehler ist eine Wartung erforderlich. |
| 7 | Elektrischer Fehler. Anschließend L1–L4 gemäß der Tabelle unten ablesen. |
| 8 | Ein dauerhaft aktiver Befehl blockiert die übrigen. Taster, Relais oder Zeitschaltung prüfen. |
| 9 | Die Automatisierung wurde durch einen Befehl gesperrt; zum Entsperren den entsprechenden Befehl verwenden. |
| Position | Bedeutung / Vorgehen |
|---|---|
| 7 + L1 blinkt | Motorschutz oder abgetrennte Motoren. |
| 7 + L2 blinkt | Anomalie der eingelernten Endschalter. |
| 7 + L3 blinkt | Endschalter sind vorhanden, wurden jedoch nicht eingelernt. |
| 7 + L4 blinkt | Allgemeine Anomalie; bleibt sie nach der Prüfung bestehen, ist eine Wartung erforderlich. |
| L1 + L2 blinken langsam | Das Einlernen der Geräte ist nicht abgeschlossen. |
| L3 + L4 blinken langsam | Die mechanischen Endlagen sind nicht eingelernt. |
| STOP leuchtet nicht | Sicherheitseingang STOP und dessen Lernzustand prüfen. |
| Auch BlueBUS leuchtet nicht | Zuleitung und Sicherung prüfen; bei wiederholtem Fehler ist eine fachkundige Diagnose erforderlich. |
Die MC800-Tabelle verwendet die Codes 1, 2, 4, 5, 7, 8 und 9. Codes und Encoder-Fehler aus der MC824H werden hier nicht übernommen.
Hauptsicherung 5 A, flink, Kennlinie F. Beim Austausch auch die übrigen Parameter der Originalsicherung einhalten. Zum Vergrößern auf das Bild klicken.
Die Sicherung nur bei abgeschalteter Stromversorgung prüfen. Vor dem Austausch die Ursache des Durchbrennens ermitteln; ein höherer Wert oder eine Überbrückung ist keine Reparatur.
Wann ein Reset verwendet wird
Der Reset löscht die individuellen Einstellungen der Steuerung. Nur bei bewusstem Rücksetzen auf Werkseinstellungen verwenden: Open + Close gedrückt halten, bis L1/L2 blinken, dann loslassen. Anschließend müssen Eingänge, Geräte und Fahrweg erneut eingestellt und die Prüfungen durchgeführt werden. Der Speicher des steckbaren Funkempfängers wird über dessen eigenes Verfahren zurückgesetzt.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Kapitel 7, Tabellen 8–10; Reset in Kapitel 6.5.
Abschließende Prüfungen und regelmäßige Wartung
- Öffnen, Schließen und Stoppen mit jedem verwendeten Bedienelement überprüfen.
- Reihenfolge der Flügel, Anschläge und das Abbremsen prüfen; die Flügel dürfen nicht zusammenstoßen oder klemmen.
- Jedes Lichtschrankenpaar und jedes STOP-Gerät separat testen, einschließlich der Reaktion während der Bewegung.
- Krafteinstellung prüfen und die für die sichere Inbetriebnahme des jeweiligen Tors erforderlichen Messungen durchführen.
- Dem Eigentümer das Verfahren zum manuellen Entriegeln der Antriebe, zur sicheren Verwendung und den Wartungsplan übergeben.
Die Funktion der Automatisierung ist mindestens alle 6 Monate zu prüfen, bei Bedarf je nach Einsatz häufiger. Bei Stromausfall werden die Antriebe gemäß ihren Anleitungen manuell entriegelt.
Für den Service bereithalten: Kennzeichnung der Steuerung, Platine und Motoren, Typ der Lichtschranken und des Empfängers, Anzahl der roten BlueBUS-Blinksignale und ein Foto der Verdrahtung.
Quelle: Originalhandbuch NICE MC800 IDV0544A00EN, Kapitel 5 und 9.
Übersicht aller drei Anleitungen · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Quelle: NICE MC800, IDV0544A00EN, Revision 29. 8. 2018, für die Platine MCA5; dies ist keine Anleitung für die neuere MC800R30.
