NICE Moonclever MC824H - Steuerzentrale für 24V-Antriebe von Drehtorantrieben der Toona-Familie
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Produktbeschreibung NICE Moonclever MC824H - Steuerzentrale für 24V-Antriebe von Drehtorantrieben der Toona-Familie
Verfügbarer Ersatz!
Die Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H wurde durch ein neueres Modell ersetzt - NICE Moonclever MC824HR10.
NICE Moonclever MC824H ist eine Steuerzentrale zur Automatisierung einflügeligenoder zweiflügeligen Tore. Antriebe die damit kompatibel sind, müssen über eine Versorgung 24Vdc und einen magnetischen Encoder (Drehzahlsensor des Motors zur präzisen Erfassung der Flügelposition).
Kompatibilität ausschließlich mit den ausdrücklich aufgeführten Drehtorantrieben:
- Metro (ME3024)
- Moby (MB4024, MB5024)
- Hyppo (HY7024, HY7124)
- Toona (TO4024, TO5024, TO7024)
- X-Metro (XME2124)
- Big-Metro (BM5024)
- Metroelite
- Wingoelite
Die Steuerzentrale MC824H enthält die Steuerung MCA1die sich in einem genormten Kunststoffgehäuse befindet Moonclever. Sie enthält einen Steckverbinder des Typs SM für den Anschluss des Funkempfängers (SMXI, OXI, ...) von der Fernbedienungen (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti, ...).
Unterstützt die Technologie BlueBusdie den komfortablen Anschluss von Zusatzgeräten ermöglicht (Lichtschranken, Warnleuchte, Kartenleser, Schlüsselschalter, usw.) nur mithilfe eines zweiadrigen Kabels, bei dem nicht einmal die Polarität beachtet werden muss.
Dank der Technologie 24V ist sie auch für das Solarsystem NICE Solemyo geeignet, das eine Versorgung auch an Orten ohne Zugang zum Stromnetz ermöglicht. Außerdem ist es möglich, die Steuereinheit über den Notstromakku NICE PS324zu versorgen, der nach mehreren Stunden Stromausfall die Durchführung mehrerer Öffnungs- und Schließvorgänge des Drehtors ermöglicht. Bei aktiviertem Bereitschaftsmodus hat die Steuerung mit angeschlossenem Empfänger des Steuersignals einen Verbrauch von nur 2W (bei Versorgung über Batterie PS324, oder das Solarsystem Solemyo beträgt der Verbrauch nur 0,1W).
Sie unterstützt die NICE Opera-Technologie. Diagnose mithilfe der Warnleuchte.
Nach automatischer Ermittlung der Flügellänge werden die Beschleunigungs- und Verzögerungsintervalle beim Öffnen und Schließen eingestellt, außerdem kann man einstellen die Kraft, die Geschwindigkeit, Teilentöffnung für Fußgänger usw. siehe Programmierung der Steuereinheit des Antriebs. Die Hinderniserkennung während der gesamten Flügelbewegung gewährleistet einen sicheren Betrieb der Motoren.
Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H ist für die klimatischen Bedingungen in der Slowakei geeignet und erfüllt alle europäischen Sicherheitsnormen.
Zubehör kompatibel mit der Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
Zur Steuerzentrale empfehlen wir den Zukauf von kompatiblem optionalem Zubehör:
| Was | Warum | Typ |
|---|---|---|
| Blitzleuchte | Die Blitzleuchte signalisiert die Bewegung des Tores durch Blinken – geeignet bei Ausfahrten mit schlechter Sicht. Außerdem ist eine Antenne integriert – größere Reichweite der Fernbedienung. | - Lucy (LUCYB) - Moonlight (MLBT) |
| Fotozellen | Beim Schließen erkennen sie ein Hindernis und stoppen die Bewegung – das Tor fährt weder in ein Auto noch in Personen. | - MoonBUS (MOFB) |
| Sender |
Für die Fernbedienung des Tores. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Empfänger | Erforderlich für die Fernbedienung des Tores. | - OXI - SMXI |
| Antenne | Für größere Reichweite der Fernbedienung. | - integriert in der Blitzleuchte LUCYB, MLBT - Einzelantenne ABFKIT, oder ABF |
| Tastatur | Falls Sie die Fernbedienung vergessen haben oder wenn bei Ihnen viele Fahrzeuge oder Personen vorbeikommen und Sie nicht jedem einen Handsender geben oder das Tor einzeln öffnen möchten. | - MOTXR |
Handbuch zur Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
Handbuch der Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H hier herunterladen:
Handbuch zur Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
Montage der Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
Montage der Steuerzentrale im standardisierten Montagekasten Moonclever erfolgt durch Befestigung mit vier Schrauben:
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| 1. Schrauben Sie die Kunststoffschrauben des Deckels heraus | 2. Befestigen Sie den Kasten der Zentrale an vier Dübeln |
Verdrahtung
Typische (optionale) Verdrahtungssituation der Steuereinheit des Antriebs mit Zubehör sieht wie folgt aus:
Zubehörliste
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Liste der Verdrahtung
| Zweck | Typ | Max. Länge |
|---|---|---|
| A. Stromversorgung | 3×1,5mm2 | 30m, bei größerer Länge 3×2,5mm2 + Erdung |
| B. Blinkleuchte mit Antenne |
2×0,5mm2 |
20m 20m (empfohlen weniger als 5m) |
| C. Lichtschranken | 2×0,5mm2 | 30m, über 30m 2×1mm2 |
| D. Schlüsselschalter | 4×0,5mm2 | 50m (oder 2 Stk. 2×0,5mm2) |
| E. Stromversorgung des Antriebs | 3×1,5mm2 | 10m |
| F. Encoder | 2×1,0mm2 | 10m |
| G. Elektrisches Schloss | 2x1,0mm2 | 10m |
Anschluss der Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
Vergessen Sie nicht, vor dem Anschließen, Trennen und Ändern der Verdrahtung des Antriebs sowie der Netzversorgung und der Zusatzgeräte die Stromzufuhr zu unterbrechen, sei es über den Sicherungsautomaten, durch Herausziehen der Versorgungssicherung, gegebenenfalls durch Trennen der Notstrombatterie. Warten Sie, bis alle LEDs erloschen sind.
...zum Netz
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Für die grundlegende Funktion des Antriebs muss lediglich die Stromzufuhr zur Steuerzentrale des Antriebs angeschlossen werden.
Der Anschluss ist einfach:
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...der Zusatzgeräte
Steuereinheit NICE MCA1 der Zentrale NICE Moonclever MC824H ermöglicht die folgenden Ein- und Ausgänge für Zusatzgeräte:
| Ein-/Ausgang | Beschreibung | |
|---|---|---|
| AERIAL (Antenne) |
Eingang für die Antenne des Funkempfängers. Die Antenne ist standardmäßig in der Warnleuchte eingebaut, z. B. NICE LUCYB, NICE MLBT, alternativ ist auch eine separate externe Antenne möglich NICE ABFKIT. | |
| Ausgang für eine 12V-Warnblinkleuchte NICE LUCYB (oder NICE MLBT) mit einer 12V 21W-Glühlampe | ||
| Ausgang für einen 12Vac max. 15VA Elektroschloss | ||
| S.C.A. (Anzeige) |
Ausgang für die Anzeige (24V 4W). Sein Verhalten kann durch die Programmierung der Ebene II für L4 eingestellt werden, siehe Programmierung der Ebene II, L4 – Ausgangsanzeige. | |
| Eingang für den parallelen Anschluss kompatibler Geräte mit der Technologie BlueBUS über ein zweiadriges Kabel, über das sowohl die elektrische Versorgung als auch das Kommunikationssignal übertragen werden. | ||
| STOP (Stopp) |
Eingang für Geräte, die die Bewegung des Tores stoppen. Es können Geräte angeschlossen werden:
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| Eingang für Geräte, die die Bewegung des Tores schrittweise steuern (siehe Schrittbetrieb der Torbewegung). Es können normalerweise geöffnete Geräte (NO) angeschlossen werden. | ||
| OPEN (Öffnen) |
Eingang für Geräte, die nur das Öffnen der Torbewegung steuern (siehe Öffnen des Tores). Es können normalerweise geöffnete Geräte (NO) angeschlossen werden. | |
| CLOSE (Schließen) |
Eingang für Geräte, die nur das Schließen der Torbewegung steuern (siehe Schließen des Tores). Es können normalerweise geöffnete Geräte (NO) angeschlossen werden. | |
| ENC1 | Eingang für den Encoder des Antriebs M1 (Klemmen 1, 2), Polarität muss nicht beachtet werden |
Anschluss der Antriebe (Motoren) M1 und M2 sowie ihrer Encoder |
| ENC2 | Eingang für den Encoder des Antriebs M2 (Klemmen 4, 5), die Polarität muss nicht beachtet werden | |
| M1 | Ausgang für Motor M1 (Klemmen 7, 8, 9) | |
| M2 | Ausgang für Motor M2 (Klemmen 10, 11, 12) | |
Sicherungen der Steuerzentrale
In Vorbereitung
Standard-Anschlussschema:
Lichtschranken des Antriebs
Sehr benutzerfreundliche BlueBUS-Technologie ermöglicht bis zu 7 Lichtschrankenpaare mit einem zweiadrigen Kabel zu versorgen und zu steuern.
ANSCHLUSS MEHRERER LICHTSCHRANKENPAARE NICE MOFB AN DAS DATENNETZ NICE BLUEBUS
Platzieren Sie die Lichtschranken je nach Situation rund um das Tor oder das Torblatt gemäß den Beispielsituationen der vollständigen Verdrahtung und stellen Sie die Steckbrücken gemäß der Steckbrückentabelle der Lichtschranken NICE MOFB des Torantriebs ein. Um Störungen zwischen einzelnen, nahe beieinander montierten Paaren zu vermeiden, ist es gemäß diesen Beispielsituationenist es gemäß diesen Beispielsituationen erforderlich, die Ausrichtung der Sender TX und Empfänger RX. Schließen Sie die Lichtschranken parallel gemäß der Abbildung an (die Polarität muss nicht beachtet werden):
Beispiel einer Lichtschrankenverdrahtung
Wenn Sie möchten, dass die Lichtschranken als Toröffner funktionieren (siehe FA1 und FA2 in der Abbildung), d. h. wenn Sie mit dem Fahrzeug zwischen ihre optischen Achsen fahren, damit sie das Tor öffnen, muss die Verbindung A am Sender TX sowie am Empfänger RXunterbrochen werden, siehe Abbildung:
Tabelle der Steckbrücken der Lichtschranken NICE MOFB des Torantriebs
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Der Anschluss mehrerer Lichtschrankenpaare an das System BlueBUS erfolgt durch die Einstellung verschiedener Steckbrücken-Kombinationen, wobei jedes angeschlossene Paar eine eindeutige Steckbrückenkombination haben muss. Es ist sicherzustellen, dass sich im selben BlueBUS-Datennetz nicht zwei Paare mit derselben Kombination befinden. Die Steckbrücke muss innerhalb eines Lichtschrankenpaares beim Sender TX und beim Empfänger RX auf denselben Wert eingestellt werden. Wenn der Steckbrückentyp nur einen Steckbrücker verwendet, legen Sie den zweiten immer in das Blindfach, wie links im Bild zu sehen. |
| Kennzeichnung des Lichtschrankenpaares | Steckbrücke mithilfe einer Kombination von Steckbrücken |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
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FOTO 3 ACHTUNG, UNZULÄSSIGE KONFIGURATION! |
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FA1 |
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FA2 |
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Wenn die Lichtschranke aus irgendeinem Grund ersetzt werden muss, genügt es, denselben Steckbrückentyp wie beim Original einzustellen; die Auswertungsphase der Geräte muss nicht durchgeführt werden.
Funkempfänger für Antriebe
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Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H wird geliefert mit der Steuereinheit NICE MCA1, die einen SM-Anschluss für den Anschluss eines externen Funkempfängers (z. B. NICE OXI, NICE SMXI). Dieser Empfänger ist unbedingt erforderlich, um von von Fernbedienungen, also ist er Voraussetzung für die Fernsteuerung des Schiebetors mit der Fernbedienung. |
Auswertung der angeschlossenen Antriebsgeräte
Nach jedem Anschluss, Abtrennen oder jeder Änderung der Verdrahtung von Zusatzgeräten an BlueBUS-Eingängen und STOP muss die Auswertungsphase der Zusatzgeräte durchgeführt werden. Der Antrieb weist Sie selbst durch das Blinken der LEDs L1 und L2 auf die Notwendigkeit dieser Aktion hin.
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Auswertung der Torflügelbewegung des Tors (Automatikbetrieb)
Für den korrekten Betrieb der Torbewegung (insbesondere für die Berechnung der Beschleunigungs- und Verzögerungsstrecke sowie der Teilöffnung) muss sich die Steuereinheit selbst die Länge des Öffnungsbogens der Torflügel ermitteln. Während dieses Vorgangs bewegt der Antrieb die Tore von Anschlag zu Anschlag und ermittelt die Länge des Öffnungsintervalls des Tors. Es gibt außerdem eine alternative manuelle und kombinierte Vorgehensweise, die Sie im Handbuch.
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Programmierung der Steuereinheit des Antriebs
Die Steuereinheit MC824H ermöglicht die Programmierung mehrerer Funktionen, sei es das Ein- und Ausschalten einer Funktion durch Programmierung der Stufe I., oder durch Einstellen des voreingestellten Parameters durch Programmierung der Stufe II.
Steuereinheit MCA1 enthält drei Tasten zur Bedienung und Programmierung des Antriebs:
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Taste | Verwendung |
|---|---|---|
| Open | Die Taste ermöglicht dem Antrieb, den Befehl zum Öffnen des Tors auszuführen. Sie dient bei der Programmierung außerdem zum Verschieben des Werts des programmierten Parameters nach oben. | |
| Stop/Set | Die Taste ermöglicht dem Antrieb, den Befehl zum Anhalten des Tors auszuführen. Durch erstes Drücken und 5 Sekunden langes Halten gelangen Sie in die Programmierung der Stufe I. Durch erneutes Drücken und Halten gelangen Sie in die Programmierung der Stufe II. für die aktuelle LED. | |
| Close | Die Taste ermöglicht dem Antrieb, den Befehl zum Schließen des Tors auszuführen. Sie dient bei der Programmierung außerdem zum Verschieben des Werts des programmierten Parameters nach unten. |
Programmierung Stufe I.
In Stufe I wird durch Programmierung ein- bzw. ausgeschaltet die jeweilige Funktion. Wenn eine Funktion eingeschaltet ist, leuchtet die entsprechende LED an der Steuereinheit. Ab Werk sind alle Funktionen ausgeschaltet.
Den Einstieg in die Programmierung der Stufe I nehmen Sie durch Gedrückthalten der Taste "Stop/Set" für ca. 5 Sekunden vor, bis die LED L1 zu blinken beginnt. Anschließend verschieben Sie mit den Tasten "Open" und "Close" die aktuelle LED nach oben bzw. unten. Für jeden Schritt haben Sie 10 Sekunden Zeit, andernfalls verlässt der Antrieb den Programmiermodus. Sobald Sie mit der blinkenden LED zur LED der Funktion gelangt sind, die Sie ein- oder ausschalten möchten, beschleunigen/verlangsamen Sie durch einzelnes Drücken der Taste "Stop/Set" das Blinken (bei eingeschalteter Funktion wird es schneller, bei ausgeschalteter langsamer) und lassen es dann so, damit der Antrieb innerhalb von 10 Sekunden den Programmiermodus verlässt. Wenn alles in Ordnung war, bleibt die entsprechende aktivierte LED dauerhaft leuchtend.
Liste der programmierbaren aktivierbaren Funktionen:
| LED | Funktion | Beschreibung |
|---|---|---|
| L1 | Automatisches Schließen | Nach einer bestimmten Zeit (die in „Programmierung der Stufe II - Pausendauer" eingestellt wird) beginnt das Tor nach dem Öffnen automatisch zu schließen. Ist die Funktion ausgeschaltet, lässt sich das Tor nur auf Befehl von der Torfernbedienung usw. bedienen. |
| L2 | Nach Unterbrechung der Lichtschranken schließen |
Die Funktion erlaubt es, das Tor nur so lange offen zu lassen, wie es für das Durchfahren des Fahrzeugs unbedingt notwendig ist. Nach Freigabe der Lichtschranken (das Fahrzeug hat die Durchfahrt passiert) beginnt das Tor nach 5 Sekunden automatisch zu schließen. Es gibt zwei Verhaltensweisen dieser Funktion, je nachdem, ob das automatische Schließen eingeschaltet ist (siehe vorherige Funktion). Automatisches Schließen eingeschaltet - das Tor stoppt nach dem Freigeben der Lichtschranken und beginnt nach 5 Sekunden zu schließen. Das bedeutet, dass es nicht vollständig geöffnet werden muss. |
| L3 | Immer schließen | Nach einem Stromausfall bleibt das Tor entweder in seiner Position (wenn diese Funktion ausgeschaltet ist) oder schließt das Tor (wenn diese Funktion eingeschaltet ist). |
| L4 | Standby-Modus | Diese Funktion ermöglicht es, den Stromverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren. Ideal ist sie für die Versorgung aus einem Pufferakku geeignet (z. B. NICE PS124). Ist die Funktion aktiv, schaltet die Steuereinheit eine Minute nach der letzten Torbewegung BlueBUS-Eingang (und damit alle daran angeschlossenen Geräte), alle LEDs außer BlueBUS-LEDaus, die langsam blinken wird. Wenn in diesem Zustand ein Befehl eingeht, Steuereinheit startet sie zuerst neu und führt erst danach den betreffenden Befehl aus. |
| L5 | Elektroschloss/Automatische Beleuchtung | Wenn die Funktion nicht eingeschaltet ist, verhält sich der Ausgang ELS wie ein Elektroschloss; wenn die Funktion eingeschaltet ist, kann der Ausgang ELS für die automatische Beleuchtung verwendet werden. |
| L6 | Vorblinken | Nach dem Empfang des Signals für die Torbewegung Blinkleuchte warnt sie die Umgebung drei Sekunden lang durch Blinken, erst danach wird der gewünschte Bewegungsablauf gestartet. |
| L7 | Schließen bedeutet Teilöffnung | Befehl schließen löst immer den Ablauf der Teilöffnung des Tors. |
| L8 | Anzeige für offenes Tor/Wartungsanzeige | Wenn die Funktion nicht eingeschaltet ist, der Ausgang S.C.A. fungiert als Anzeige für offenes Tor; wenn die Funktion eingeschaltet ist, fungiert der Ausgang S.C.A. als Wartungsanzeige. |
Programmierung Stufe II.
In Stufe II werden durch Programmierung den jeweiligen Funktionen Werte zugewiesen (diese Funktionen unterscheiden sich von der Stufe I.).
Vergessen Sie die Programmierung der Stufe I. Der Einstieg in die Programmierung der Ebene II erfolgt durch das gedrückt Halten der Taste "Stop/Set" für ca. 5 Sekunden, bis die LED L1. Danach verschieben Sie mit den Tasten "Open" und "Close" die aktuell blinkende LED nach oben bzw. unten. Für jeden Schritt haben Sie 10 Sekunden, andernfalls verlässt der Antrieb den Programmiermodus. Wenn Sie mit der blinkenden LED die Funktions-LED erreicht haben, für die Sie den Parameter einstellen möchten, gelangen Sie durch Drücken und Halten der Taste "Stop/Set" in die Einstellung der jeweiligen LED. Die LED, die dann dauerhaft leuchtet (während Sie "Stop/Set" weiterhin gedrückt halten), ist der aktuelle Parameterwert. Diesen Wert können Sie mit den Tasten "Open" bzw. "Close" nach oben bzw. unten ändern (die Taste "Stop/Set" bleibt dabei gedrückt), anschließend lassen Sie "Stop/Set" los und warten dann ab, damit der Antrieb innerhalb von 10 Sekunden den Programmiermodus verlässt. Um festzustellen, ob alles korrekt verlaufen ist, müssen Sie den Vorgang noch einmal wiederholen, dabei aber den Parameterwert nicht ändern.
Liste der programmierbaren einstellbaren Funktionen:
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Eingangs-LED — Name |
LED-Einstellungen — Wert |
|---|---|
| L1 — Pausendauer Wenn der Wert „Automatisches Schließen“ in der Programmierung der Ebene I. |
L1 — 5 Sekunden L2 — 15 Sekunden L3 — 30 Sekunden L4 — 45 Sekunden L5 — 60 Sekunden L6 — 80 Sekunden L7 — 120 Sekunden L8 — 180 Sekunden |
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Stellt die Bewegungsfolge des Tores ein, die durch wiederholtes Drücken z. B. der Taste auf der Torfernbedienung oder über den STEP-BY-STEP-Eingang (auch bezeichnet als P.P., oder Schrittbetrieb). Wenn Sie L4, L5, L7, L8 einstellen, werden auch die Eingänge OPEN und CLOSE. |
L1 — Öffnen/Stop/Schließen/Stop L2 — Öffnen/Stop/Schließen/Öffnen L3 — Öffnen/Schließen/Öffnen/Schließen L4 — Gemeinschaftsanlage L5 — Gemeinschaftsanlage nach 2 s Stop L6 — Schrittbetrieb mit 2 s Teilöffnung L7 — Anwesenheitsperson L8 — Halbautomatisches Öffnen, Anwesenheitsperson Schließen |
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Stellt die Geschwindigkeit der Torbewegung im normalen Betrieb ein (nicht Anlauf und Auslauf des Tores). |
L1 — Sehr langsam (30 %) L2 — Langsam (45 %) L3 — Mittel (55 %) L4 — Schnell (70 %) L5 — Sehr schnell (85 %) L6 — Extrem schnell (100 %) L7 — Öffnet „schnell“, schließt „langsam“ L8 — Öffnet „extrem schnell“, schließt „schnell“ |
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L4 — Motorabschaltung nach dem Schließen Stellt ein, wie viele ms die Steuerung den Motor nach dem Schließen entlasten soll, um den Druck auf den Flügel zu verringern. |
L1 — Keine L2 — Minimal (100 ms) L3 — ... L4 — ... L5 — ... L6 — ... L7 — ... L8 — Maximal (800 ms) |
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Signalisiert das System zur Kontrolle der Motorkraft das Gewicht des Tores. |
L1 — Schwach L2 — ... L3 — ... (Standard) L4 — ... L5 — ... L6 — ... L7 — ... L8 — Sehr stark |
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Stellt die Durchgangsbreite bei Teilöffnung ein. Bei L5 bis L8 bedeutet Minimum den kleineren eingestellten Winkel der beiden Flügel. D. h., wenn Flügel M1 auf 90° und Flügel M2 auf 110° geöffnet wird, dann beträgt das Minimum 90°. |
L1 — Flügel M2 auf ein Viertel L2 — Flügel M2 auf die Hälfte L3 — Flügel M2 auf drei Viertel L4 — Flügel M2 ganz L5 — Flügel auf ein Viertel des Minimums L6 — Flügel auf die Hälfte des Minimums L7 — Flügel auf drei Viertel des Minimums L8 — Flügel auf Minimum |
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Stellt die Anzahl der Torzyklen ein, nach der der Antrieb anzeigt, dass eine Wartung erforderlich ist. |
L1 — 500 × L2 — 1000 × L3 — 1500 × L4 — 2500 × L5 — 5000 × L6 — 10000 × L7 — 15000 × L8 — 20000 × |
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Spielt die letzten bis zu 8 Fehlermeldungen ab. |
L1 — Ergebnis des 1. Manövers L2 — Ergebnis des 2. Manövers L3 — Ergebnis des 3. Manövers L4 — Ergebnis des 4. Manövers L5 — Ergebnis des 5. Manövers L6 — Ergebnis des 6. Manövers L7 — Ergebnis des 7. Manövers L8 — Ergebnis des 8. Manövers |
Anschluss zusätzlicher externer Geräte an den Antrieb
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Wenn Sie an den Antrieb zusätzliche Geräte anschließen müssen, die eine externe Stromversorgung benötigen (z. B. Signalleuchte, Schlüsselschalter, Kartenleserusw.), schließen Sie das Gerät gemäß der Abbildung an. Die bereitgestellte Spannung beträgt 24 V DC -30 % bis +50 % bei einem maximalen Strom von 200 mA. |
Spezialfunktionen der Steuerung
Speicher löschen
Drücken Sie die Tasten "Open" und "Close" und halten Sie sie gedrückt, bis L1 und L2 zu blinken beginnen.
Zwangsbewegung
Wenn ein Sicherheitselement ausfällt oder z. B. in den Strahl Fotobaugruppen ein unentfernbares Hindernis gerät und das Tor sich aus Sicherheitsgründen nicht bewegen will, kann der Modus "Person anwesend" entweder dauerhaft in Programmierung der Stufe II. in der Einstellung L2 - Schrittmodus auf den Wert L7 - Person anwesend, oder vorübergehend:
- Geben Sie dem Tor einen Befehl (mit der Fernbedienung, mit dem Schlüsselschalter usw.)
- Wenn es ein Problem gibt, bewegt sich das Tor nicht und Blinkleuchte wird wahrscheinlich eine Störung signalisieren.
- Geben Sie daher innerhalb von 3 Sekunden nach dem vorigen Befehl den Befehl erneut ein und halten Sie ihn gedrückt.
- Solange Sie den Befehl gedrückt halten, bewegt sich das Tor; sobald Sie loslassen, stoppt es.
Wartungsmeldung
In Programmierung der Stufe II. wird unter Punkt L7 - Wartungshinweis die Anzahl der Zyklen eingestellt, nach denen der Antrieb eine Wartungsanforderung (Inspektion) signalisiert. Dies signalisiert der Antrieb Blinkleuchte (eventuell über den Ausgang S.C.A., wenn in Programmierung der Stufe II. unter Punkt L4 - Ausgangsindikator Stufe L7 - Wartung) wie folgt:
| Anzahl der Zyklen | Signalisierung über die Blinkleuchte | Signalisierung über den Ausgangsindikator S.C.A. |
|---|---|---|
| weniger als 80 % des Limits | Normalbetrieb, Blinken im Halbsekundentakt. | Leuchtet 2 Sekunden nach Beginn des Öffnens. |
| 80–100 % des Limits | Leuchtet 2 s nach Beginn des Manövers, danach normal weiter. | Blinkt während des Manövers. |
| über 100 % des Limits | Leuchtet 2 s nach Beginn des Manövers, danach normal weiter, leuchtet 2 s nach Ende des Manövers. | Blinkt ständig. |
Das Löschen der Wartungsmeldung und die Kontrolle der aktuellen Anzahl der Manöver bis zum Limit finden Sie im Handbuch in Tabelle 12.
Behebung von Problemen mit dem Antrieb
Falls Ihnen etwas unklar ist oder Sie sonst ein Problem haben, wenden Sie sich einfach wenden Sie sich an unseren technischen Support für NICE-Antriebe.
Je nach Art des Problems
Während der Montage (oder im Falle eines Ausfalls des Antriebs) können Sie auf eines der folgenden Probleme stoßen:
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Problem |
Mögliche Lösung |
|---|---|
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Das Tor reagiert nicht auf den Befehl der Fernbedienung und die LED an der Fernbedienung leuchtet nicht. |
Prüfen Sie, ob die Batterien der Fernbedienung des Antriebs in Ordnung sind, andernfalls ersetzen Sie sie. Anweisungen finden Sie im Handbuch der jeweiligen Fernbedienung. |
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Das Tor reagiert nicht auf den Befehl der Fernbedienung, aber die LED an der Fernbedienung leuchtet auf. |
Prüfen Sie, ob Fernbedienung im Speicher gespeichert wurde des Empfängers in Ordnung ist, bzw. versuchen Sie Fernbedienung erneut zu speichern. |
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Das Tor bewegt sich nicht und die BlueBUS-LED blinkt nicht.
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Prüfen Sie, ob der Antrieb mit 230 V versorgt wird. Wenn ja, messen Sie beide Sicherungen und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch neue mit den gleichen Eigenschaften. |
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Das Tor bewegt sich nicht und das Blinklicht blinkt nicht. |
Prüfen Sie, ob der Befehl vom Antrieb überhaupt erkannt wird. Beim Senden eines Befehls mit der Fernbedienung sollte LED BlueBUS zweimal schnell blinken. Wenn den Befehl ein anderes Gerät über den STEP-BY-STEP-Eingang (P.P.) sendet, sollte die entsprechende LED STEP-BY-STEP. |
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Das Tor bewegt sich nicht und das Blinklicht blinkt mehrmals. |
Zählen Sie die Blinksignale und sehen Sie nach Diagnose über das Blinken des Blinklichts. |
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Das Tor setzt sich in Bewegung, stoppt aber sofort und beginnt in die Gegenrichtung zu fahren. |
Die programmierte Motorkraft ist für Ihr Tor wahrscheinlich zu niedrig. Prüfen Sie, ob die Torbewegung durch keine Hindernisse blockiert wird, und erhöhen Sie gegebenenfalls die Antriebskraft. |
|
Das Tor fährt an, aber das Blinklicht funktioniert nicht. |
Prüfen Sie, ob am FLASH-Ausgang während des Torlaufs Spannung anliegt (die Höhe der Spannung ist nicht wichtig, ca. 10-30Vdc). Wenn am Ausgang Spannung anliegt, liegt das Problem wahrscheinlich am Blinklicht, versuchen Sie, es durch ein ähnliches zu ersetzen, um zu prüfen, ob es funktioniert. Wenn am Ausgang keine Spannung anliegt, der FLASH-Ausgang könnte überlastet sein; prüfen Sie, ob die Verkabelung einen Kurzschluss hat. |
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Das Tor fährt an, aber der Ausgang S.C.A. funktioniert nicht. |
Ermitteln Sie den Typ der für den Ausgang S.C.A. programmierten Funktion und prüfen Sie, falls der Ausgang blinken sollte, ob dort Spannung anliegt (ca. 24Vdc). Wenn am Ausgang Spannung anliegt, liegt das Problem wahrscheinlich an der Lampe; versuchen Sie, sie durch eine ähnliche zu ersetzen, um zu prüfen, ob sie funktioniert. Wenn am Ausgang keine Spannung anliegt, der Ausgang S.C.A. könnte überlastet sein; prüfen Sie, ob die Verkabelung einen Kurzschluss hat. |
Diagnose über das Blinken des Blinklichts
Während des Torlaufs Blinklicht blinkt regelmäßig jede Sekunde. Bei einer Störung meldet das Blinklicht den Fehler mit zwei schnelleren aufeinanderfolgenden Blinkserien.
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Blinkserie |
Fehler |
Lösung |
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1 Blinksignal 1 Sekunde Pause 1 Blinksignal |
Fehler BlueBUS
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Die an den BlueBUS-Eingang angeschlossenen Geräte entsprechen nicht denen, die bewertet wurden in der Phase der Geräteerkennung. Führen Sie die Phase erneut durch; wenn das nicht hilft, versuchen Sie es noch einmal, andernfalls müssen Sie das fehlerhafte Gerät nach dem Ausschlussverfahren finden und austauschen (kaufen, reklamieren oder reparieren). |
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2 Blinksignale 1 Sekunde Pause 2 Blinksignale |
Auslösung der Lichtschranke |
Es lösen aus Lichtschranken, was normal ist, wenn beim Schließen des Tors ihr Lichtstrahl unterbrochen ist. Wenn der Lichtstrahl nicht unterbrochen war, können sie verschmutzt, geblendet oder defekt sein. |
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3 Blinksignale 1 Sekunde Pause 3 Blinksignale |
Aktivierung des Motorkraftbegrenzers
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Während der Bewegung des Tors erkennen Sie eine erhöhte Reibung – möglicherweise ist das Tor falsch eingestellt; versuchen Sie, es von Hand zu bewegen und neu einzustellen. Andernfalls hilft in der Regel eine Erhöhung der Motorkraft, gegebenenfalls die Aktivierung der Funktion Spitze. Ein weiteres Problem kann sein, wenn Sie unteren Anschlag zu hoch eingestellt haben. |
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4 Blinksignale 1 Sekunde Pause 4 Blinksignale |
Aktivierung des STOP-Eingangs
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Es wurde ein Befehl an den STOP-Einganggesendet, daher prüfen Sie bei unerwünschtem Verhalten die daran angeschlossenen Geräte. |
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5 Blinksignale 1 Sekunde Pause 5 Blinksignale |
Interner Fehler der Steuereinheit |
Warten Sie 30 Sekunden und wiederholen Sie den Vorgang. Falls der Fehler weiterhin besteht, versuchen Sie zurückzusetzen. Andernfalls ist wahrscheinlich eine Reparatur oder ein Austausch der Steuereinheit erforderlich. |
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6 Blinksignale 1 Sekunde Pause 6 Blinksignale |
Stundenlimit der Fahrzyklen erreicht. |
Warten Sie einige Minuten, bis der Zyklusbegrenzer unter den Grenzwert sinkt. |
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7 Blinksignale 1 Sekunde Pause 7 Blinksignale |
Interner Fehler der elektronischen Schaltungen. |
Trennen Sie den gesamten Antrieb für einige Sekunden vom Strom und versuchen Sie es erneut. Falls der Fehler weiterhin besteht, versuchen Sie zurückzusetzen. Andernfalls ist wahrscheinlich eine Reparatur oder ein Austausch der Steuereinheit erforderlich. |
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8 Blinksignale 1 Sekunde Pause 8 Blinksignale |
Aktiver Dauerbefehl.
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An den Antrieb wird ständig ein Befehl gesendet – prüfen Sie die an den OPEN-Eingang angeschlossenen Geräte. Wahrscheinlich handelt es sich um einen Zeitschalter, falls Sie einen angeschlossen haben.
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9 Blinksignale 1 Sekunde Pause 9 Blinksignale |
Der Antrieb ist durch den Befehl „Automatik sperren“ blockiert | Entsperren Sie den Antrieb mit dem Befehl „Automatik entsperren“. |
| 10 Blinksignale
1 Sekunde Pause 10 Blinksignale |
Aktivierung des Encoder-Begrenzers | Während der Bewegung des Tores erkennen Sie erhöhte Reibung und prüfen Sie den leichtgängigen Lauf. |
Diagnose über LED-Blinksignale
Am Steuergerät MCA1 der Steuerung MC824H gibt es zwei LED-Gruppen, von denen jede durch Blinken oder Leuchten den Normalbetrieb des Steuergeräts oder eine Fehlerdiagnose gemäß den folgenden Tabellen anzeigt.
Horizontale LEDs BLUEBUS, STOP, PP, OPEN, CLOSE
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Anzeige |
Zustand |
Lösung |
|---|---|---|
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LED BlueBUS |
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Leuchtet nicht |
Fehler
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Überprüfen Sie den Anschluss an das Stromnetz; wenn alles in Ordnung ist, prüfen Sie die Sicherungen F1 und F2 und ersetzen Sie sie gegebenenfalls durch neue mit gleichen Eigenschaften. |
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Leuchtet |
Schwerwiegender Fehler
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Versuchen Sie, das Steuergerätzu trennen, gegebenenfalls alle Eingänge. Wenn das nicht hilft, setzen Sie das Gerät zurück und wenn es weiterhin nicht hilft, muss das Steuergerät wahrscheinlich ersetzt werden. |
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Blinken in Sekundentakten |
Alles in Ordnung |
Normalbetrieb des Steuergeräts. |
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2 schnelle Blinksignale |
Der Zustand an den Eingängen hat sich geändert |
Normalbetrieb – der Zustand am Eingang hat sich geändert SCHRITT FÜR SCHRITT, STOP, OPEN, CLOSE, wurden aktiviert Lichtschrankenoder der Antrieb einen Befehl von der Fernbedienung. |
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Blinkserien, getrennt durch eine Sekunde Pause |
Mehr Möglichkeiten |
Die Anzahl der Blinksignale in einer Serie entspricht der Fehlerdiagnose über das Blinklicht. |
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LED STOP (Stopp) |
||
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Leuchtet nicht |
Der STOP-Eingang wurde aktiviert |
Prüfen Sie die an den STOP-Eingang. |
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Leuchtet |
Alles in Ordnung |
Der STOP-Eingang ist nicht aktiv. |
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LED STEP-BY-STEP (auch als P.P., Schrittbetrieb bezeichnet) |
||
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Leuchtet nicht |
Alles in Ordnung |
Der STEP-BY-STEP-Eingang ist nicht aktiv. |
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Leuchtet |
Der STEP-BY-STEP-Eingang wurde aktiviert |
Normalbetrieb des Steuergeräts, wenn ein aktives Gerät an den STEP-BY-STEP-Eingang. |
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LED OPEN (Öffnen) |
||
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Leuchtet nicht |
Alles in Ordnung |
Der OPEN-Eingang ist nicht aktiv. |
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Leuchtet |
Der OPEN-Eingang wurde aktiviert |
Normalbetrieb des Steuergeräts, wenn ein aktives Gerät an den OPEN-Eingang. |
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LED CLOSE (Schließen) |
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Leuchtet nicht |
Alles in Ordnung |
Der CLOSE-Eingang ist nicht aktiv. |
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Leuchtet |
Der CLOSE-Eingang wurde aktiviert |
Normalbetrieb des Steuergeräts, wenn ein aktives Gerät an den CLOSE-Eingang. |
Vertikale LEDs L1–L8
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Anzeige |
Lösung |
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LED 1 |
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Leuchtet nicht |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Automatisches Schließen nicht eingeschaltet ist. |
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Leuchtet |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Automatisches Schließen eingeschaltet ist. |
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Blinkt |
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LED 2 |
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Leuchtet nicht |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Schließen nach Unterbrechung der Lichtschranken nicht eingeschaltet ist. |
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Leuchtet |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Schließen nach Unterbrechung der Lichtschranken eingeschaltet ist. |
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Blinkt |
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LED 3 |
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Leuchtet nicht |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Immer schließen nicht eingeschaltet ist. |
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Leuchtet |
Im Normalbetrieb zeigt sie an, dass die Funktion Immer schließen eingeschaltet ist. |
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Blinkt |
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LED 4 |
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Aus |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Standby-Modus nicht aktiviert ist. |
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Ein |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Standby-Modus aktiviert ist. |
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Blinkt |
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LED 5 |
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Aus |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Elektroschloss/Automatische Beleuchtung nicht aktiviert ist. |
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Ein |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Elektroschloss/Automatische Beleuchtung aktiviert ist. |
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Blinkt |
Die Programmierung der Funktion läuft. |
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LED 6 |
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Aus |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Vorblinken nicht aktiviert ist. |
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Ein |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Vorblinken aktiviert ist. |
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Blinkt |
Die Programmierung der Funktion läuft. |
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LED 7 |
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Aus |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Schließen bedeutet Teilöffnung nicht aktiviert ist. |
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Ein |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Schließen bedeutet Teilöffnung aktiviert ist. |
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Blinkt |
Die Programmierung der Funktion läuft. |
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LED 8 |
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Aus |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Tor-offen-Anzeige/Wartungsanzeige nicht aktiviert ist. |
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Ein |
Im Normalbetrieb zeigt es an, dass die Funktion Tor-offen-Anzeige/Wartungsanzeige aktiviert ist. |
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Blinkt |
Die Programmierung der Funktion läuft. |
Montage des Backup-Akkus an die Steuerung NICE MC824H
Backup-Akku NICE PS324 ist nicht im Standard-Lieferumfang enthalten des Antriebs, kann aber nachbestellt werden. Er wird bei Stromausfall genutzt, dann wird der Torantrieb von ihm versorgt. Der Akku wird laufend aus dem Stromnetz geladen.
| 1. Hebeln Sie die Kunststoffabdeckung des Batterieanschlusses heraus | 2. Schließen Sie den Akku an den Anschluss an und platzieren Sie ihn neben der Steuerung |
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Technische Daten der Steuerzentrale NICE Moonclever MC824H
| Modell | NICE Moonclever MC824H |
|---|---|
| Typenbeschreibung | Elektrische Steuerzentrale für den automatischen Betrieb von Drehtoranlagen. Lieferumfang inklusive der Steuerungseinheit NICE MCA1, jedoch ohne Funkempfänger. |
| Versorgungsspannung | 230V (+10% -15%) 50/60Hz |
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Leistungsaufnahme |
200W (unter 100W im gesamten Standby-Modus) |
| Notstromversorgung | Möglichkeit zum Nachkaufen und Einbauen den Backup-Akku NICE PS324 |
| Ausgang für Signallicht | für eine Signallicht 12Vdc mit Glühlampe max. 21W (z. B. NICE Lucy LUCYB, NICE Moonlight MLBT) |
| Ausgangsanzeige (S.C.A.) | für eine 21V-Glühlampe, max. 4W (Ausgangsspannung +50% -30%), kann ein kleines Relais steuern |
| BlueBUS-Ausgang | ein Ausgang für bis zu 15 BlueBUS-Geräte (maximal 6 Paare von Fotozellen MOFB/MOFOB + 2 Paare von Fotozellen MOFB/MOFOB dienen zum Öffnen + 4 des Kartenlesers MOMB/digitale Tastaturen MOTB) |
| STOP-Eingang | für Öffner, Schließer und für Geräte mit konstantem Widerstand 8,2 kΩ |
| STEP-BY-STEP-Eingang (P.P., Schrittbetrieb) | normalerweise geöffnet (das Schließen löst den Befehl "Schrittbetrieb") |
| OPEN-Eingang | normalerweise geöffnet (das Schließen löst den Befehl "Öffnen") |
| CLOSE-Eingang | normalerweise geöffnet (das Schließen löst den Befehl "Schließen") |
| Funkempfänger | ohne Empfänger, Anschluss "SM" für Empfänger NICE SMXI, NICE OXI usw. |
| Antenneneingang | 50 Ω für Koaxialkabel RG-58 (oder ähnlich) |
| Programmierfunktionen | 8 Ein/Aus-Funktionen (Programmierung der Stufe I.) 8 einstellbare Funktionen (Programmierung der Stufe II.) |
| Selbstdiagnosefunktionen |
Auswertung der Flügellänge (Berechnung der Anfahr- und Auslaufstrecken, Berechnung des Punktes für die Teilöffnung) |
| Betriebstemperatur | -20 °C bis +50 °C |
| Einsatz in salzhaltigen, sauren und potenziell explosionsgefährdeten Umgebungen | nein |
| Schutzart | IP54 |
| Abmessungen | 232×310×122 (B×L×H) |
| Gewicht | 4,1 kg |
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