NICE PSS124 - Notfallbatterie für Antriebe mit integrierter Ladefunktion
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€ 131,75 inkl. MwSt.
| Gewicht |
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| 1,40 kg |
Produktbeschreibung NICE PSS124 - Notfallbatterie für Antriebe mit integrierter Ladefunktion
Pufferakku NICE PSS124 mit integrierter Ladefunktion für NICE-Torantriebe mit der Steuerungsplatinenversion R30. Bei einem Stromausfall sorgt er für die Notstromversorgung. Im Lieferumfang sind zwei Verbindungskabel enthalten. >>Handbuch zum Download>>
Backup-Batterie NICE PSS124 ist für automatisierte Schiebetore, Drehtore und Garagentore mit kompatiblen Antrieben der Marke NICE bestimmt. Bei einem Stromausfall versorgt sie den Antrieb mit der nötigen Energie für die Torbewegung. Die Batterie verfügt über integriertes Laden und wird während der Versorgung des Antriebs aus dem Stromnetz laufend geladen. Eine voll geladene Batterie ermöglicht etwa 10 Bewegungen; die tatsächliche Anzahl hängt vom Antrieb, der Last, der Temperatur und dem Zustand der Batterie ab.
Sie ist für kompatible Steuereinheiten der Generation R30 geeignet und auch mit der älteren Version R10. Lieferumfang zwei Verbindungskabel für neue und ältere Steuereinheiten.
| Kompatible NICE-Antriebe |
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| ROBUS RB 250HS/400/500HS/600/1000 |
| ROBUS RBS 400/600/600HS/800 |
| NKSL400 |
| SLIGHT400 |
| RUN1500 |
| ROAD400 |
| TOO 3024/4524 |
| WINGO 2024/3524 |
| HOPP |
| HYKE/HYKEHS |
| SFAB 2024/2124 |
| SBAR |
| SPIDO600 |
| SPIDER 800/800W/1200W |
| SPIN 23/40 |
| SPYHS |
| SOON |
Installation der Backup-Batterie NICE PSS124
1. Trennen Sie die Stromversorgung des Antriebs vom Stromnetz
2. Schließen Sie die Batterie an die Steuereinheit an
Wählen Sie das passende mitgelieferte Kabel je nach Steuereinheit. Schließen Sie die Batterie an und positionieren Sie sie gemäß der Anleitung des jeweiligen Antriebs. Den Anschluss und die Ausrichtung der Steckverbinder entnehmen Sie bitte der Montageanleitung.
3. Prüfen Sie den Anschluss der Backup-Batterie NICE PSS124
Schritt 3.1 Bei Batteriebetrieb muss ihre LED L1 rot leuchten. Prüfen Sie auch die Signalgebung der Steuereinheit gemäß deren Anleitung. Ist die Batterie entladen, schließen Sie den Antrieb an das Stromnetz an, lassen Sie sie einige Stunden laden und wiederholen Sie den Test.
Schritt 3.2 Schließen Sie den Antrieb an das Stromnetz an. Ein rotes Blinken der LED L1 etwa im Sekundentakt signalisiert den Ladevorgang. Führen Sie ein vollständiges Öffnen und Schließen des Tors bei Netzbetrieb durch.
Schritt 3.3 Trennen Sie den Antrieb vom Stromnetz. Prüfen Sie, ob LED L1 rot leuchtet und führen Sie ein vollständiges Öffnen und Schließen des Tors im Batteriebetrieb durch.
Hinweis: Beim Betrieb über die Backup-Batterie kann die Geschwindigkeit des Antriebs geringer sein, auch wenn eine höhere Geschwindigkeit eingestellt ist.
4. Schließen Sie die Stromversorgung des Antriebs an das Stromnetz an
Nach erfolgreicher Prüfung stellen Sie die Netzversorgung wieder her, damit die Batterie laufend nachgeladen werden kann.
LED L1-Anzeige
| Anzeige | Batteriestatus |
|---|---|
| Zweimaliges rotes Blinken | Einschalten |
| Grünes Blinken im Sekundentakt | Normalzustand |
| Dauerhaft rotes Licht | Versorgung des Antriebs über Batterie |
| Rotes Blinken im Sekundentakt | Batterieladung |
| Kurzes grünes Blinken: 0,1 s leuchtet, 3 s aus | Energiesparender Standby-Modus |
| Schnelles rotes Blinken alle 0,2 s | Fehler |
Technische Daten der Backup-Batterie des NICE PSS124-Antriebs
| Typ | 24 V-Batterie mit integriertem Laden für die Notstromversorgung von Antrieben |
|---|---|
| Technologie | Hermetisch verschlossene, wartungsfreie Bleibatterien |
| Lade- und Entladespannung | 28 V bei maximaler Ladung; 16 V bei maximaler Entladung, bei der sich die Batterie automatisch abschaltet |
| Lieferstrom | 6 A nominell; 8 A während der ersten 3 Sekunden beim Start |
| Kapazität | 1,2 Ah – ungefähr 12 Stunden im Standby-Modus oder 5 Minuten bei einer Last von 4 A |
| Zeit für vollständiges Laden | Ungefähr 16 Stunden |
| Energiesparmodus | Automatisch nach Abschluss des Ladevorgangs; Verbrauch im Standby weniger als 0,300 W |
| Voraussichtliche Lebensdauer | ca. 4–6 Jahre je nach Nutzungsbedingungen |
| Betriebstemperatur | −20 °C bis +55 °C |
| Ladetemperatur | −20 °C bis +40 °C |
| Schutzart | IP30; Einsatz im Inneren des Antriebs, der Steuerung oder in einem anderen geschützten Bereich |
| Gewicht | 1,396 kg |
| Lieferumfang | Pufferbatterie mit Ladefunktion und zwei Verbindungskabel |
| Montage und Anschluss | Siehe Installation und beiliegende Anleitung |
Laufzeit und Lebensdauer hängen von der Temperatur, dem entnommenen Strom, dem Ladezustand und dem Alter der Akkus ab.
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